「三菱パジェロミニ」-普遍的な都市の全地形対応車

1994年に、大衆は光を提示されましたランナバウト「三菱パジェロミニ」。この概念的に新しい車両は、もともと用途の広い車両として設計されました。ノベルティの外観は、当時非常に人気のあったパジェロモデルからほぼ完全に借用されました。 「ミニ」は一見取るに足らない予算の選択肢のように見えますが、私を信じてください、そうではありません。プレハブのオールメタルボディ構造には、フレームと補強材が含まれています。一般的に、そのコンパクトさにもかかわらず、それはサラブレッドSUVの製造でかなり深刻なユニットです。

1998年10月、新しい規格が登場しました小型車の生産。そのため、製造会社はパジェロミニモデルを完全に再設計しました。一般的に、車はその古典的な外観を保持しましたが、高級車の特徴的な色は放棄されなければなりませんでした。外装に加えて、小型車の内装も一新され、クラスでの育成が可能になりました。ホイールベースの増加により、パジェロミニははるかに広々とした。コントロールが柔らかくなりました。路面が良くなり、ハンドルを踏むのが楽になります。

仕様「パジェロミニ」

車には2種類のインラインが装備されています4気筒エンジン。ターボチャージャーとインタークーラーを備えた16バルブSOHCと20バルブDOHCです。当初、この車は全輪駆動バージョンのみで製造されていましたが、後にメーカーは後輪駆動をラインに含めました。フロントサスペンションはラックマウント式、リヤはマルチリンク式5リンク式。 「パジェロミニ」は、オリジナルのヘッドライトとボディ前部の反抗的なデザインが通常のバージョンとは異なるスポーツバージョン「デューク」でも利用可能です。

まとめ

「ミニ」は面白い車です興味深く有用なプロパティの最大数を組み合わせます。それらを説明するために、サイズから始める価値があります。彼のおかげで、一見「パジェロミニ」は軽薄な車のように見えます。実際、それは正反対であることがわかります。あなたはそのようなコンパクトカーを駐車するのに苦労することは決してないだろう。寸法が小さいため、重量が非常に少なく、「ミニ」は非常に経済的です。軽快で力強いクルマであり、街の理想的な選択肢とも言えます。

この小さな子の内部空間は意外と大型-すべての便利さを備えた車は、2人以上を輸送することができます。 3ドアのデザインは誰もが好むものではありませんが、それは追加のスペースを節約します。オフロードマナー「パジェロミニ」は、他の小型車に比べていくつかの利点があります。たとえば、他の小型車とは異なり、私たちのヒーローはどこにでもあるピットに落ちることを恐れません-十分に高い最低地上高により、彼は道路の障害物を恐れることができません。不可抗力が発生した場合、この小さくて機敏な車は道路の障害物を安全に迂回できます。ご覧のとおり、パジェロミニの最大のメリットのひとつはサイズです。経験豊富なドライバーのレビューは、コンパクトカーのすべての肯定的な品質の説明から始まります。