מצבו הבריאותי של הנהג משפיע על האיכותנהיגה, ומכאן מספר התאונות. כיצד ניתן לשלוט בזה? ראשית האחריות מוטלת על הנהג עצמו, כמו גם על המפעלים האחראים על קבלתו לרכבים. כיצד נבצע בדיקת הנהגים לפני הנסיעה, כמו גם בדיקתם לאחר הנסיעה, נשקול בהמשך המאמר.
למה צריך בדיקה רפואית
בכל מפעל בארגוני תחבורה דרכים או בנייה יש עמדת נהג. וזה לא משנה באיזה סוג רכב הוא נוהג, העיקר באיזה מצב.
מספר רב של ציוד בנייהמרמז על נוכחות של התמחויות כמו נהג טרקטור, מפעיל מחפר, מכונאי ועוד רבים אחרים. יש לבחון את כל הקטגוריות הללו כבר בתחילת יום העבודה.
החוקה מחייבת להגן על עבודת העובדיםעובדים. משמעות הדבר היא כי יש צורך ליצור את כל התנאים שיבטיחו את בטיחות עבודתם. מבחינת הנהג, אחד התנאים הללו יהיה מצבו הבריאותי. רק אדם בריא ומספיק יכול להגיב נכון לתנאי הדרך או למצבים התעשייתיים הרווחים, ושיעור התאונות בכבישים ובייצור תלוי בכך ישירות.
בדיקה רפואית של נהגים - זוהי בעיקר קביעת מוכנותםלנהוג ברכב בבטחה. בעת הנפקת זכויות לכך חובה לפקח על המצב הנפשי, כמו גם לזהות תלות באלכוהול וסמים. בדיקה יומית לפני הנסיעה מאפשרת מעקב אחר מצבו הבריאותי של הנהג ואיתור סטיות והפרות בזמן שנוצרו.
סוגי הבדיקה הרפואית של הנהג
עבור הליך כזה כמו בדיקה רפואית של נהגים, ישנם תנאים שתוכננו במיוחד. לכן, החקיקה קובעת מספר סוגים של בדיקות רפואיות:
- טרום נסיעה.
- נוֹכְחִי.
- לאחר הטיול.
מי אחראי
בארגונים האחריות להתנהלותהאמור לעיל מוטל על הגורמים האחראים לתפעול ותחזוקת הרכבים. בנוסף, האחריות שלהם כוללת:
- בצע את מבחר הנהגים.
- עקוב אחר השיפור המתוזמן ברמה המקצועית שלהם.
- מחויבים לפקח על מצב הבריאות ועל יישום משטר העבודה והמנוחה.
- אל תאפשר לנהוג ברכבים.
במקרה האחרון, יש רשימה שלמה של אנשים כאלה:
- נהגים שאין להם את קטגוריית הזכויות המתאימה;
- לא עבר את הבדיקה הרפואית במסגרת הזמן שצוינה;
- נטלו תרופות המאטות את קצב התגובה וגורמות לנמנום;
- עובדים שיכורים או בהשפעת סמים.
פקידים יכולים למלא את כל התנאים הללו,רק לאחר בדיקה רפואית של הנהג לפני הנסיעה. היא מבוצעת על ידי עובד רפואי, אשר אחראי לאחר מכן להוצאת היתר לשליטה בהובלה. כיצד לארגן בדיקה לפני טיסה?
אנו מארגנים פיקוח על נהגים
על מנת לארגן טרום טיולבבדיקה רפואית יש לעמוד בתנאים הבאים. לכן, על הארגון להיות בעל תפקיד של עובד רפואי שיבדוק את הנהגים. לשם כך מותר להעסיק עובד במסגרת חוזה, וכן מותר למשוך עובדים רפואיים מהמוסד הרפואי הקרוב ביותר.
העיקר שהבדיקה צריכה להתבצע על ידי מומחה שעבר בעבר הכשרה מיוחדת.
בדיקה לפני הנסיעה מתבצעת ישירותלפני היציאה, לאחר קבלת שטר המטען. לשם כך, יש להקצות חדר מיוחד עם תאורה מספקת לבדיקה יסודית. התוצאות נרשמות ביומן הבדיקה לפני הנסיעה. מסמך זה מודבק עם חותם החברה.
כיצד למלא את היומן
דרישות הרישום קפדניות ואינן רשלניות. יש להקפיד על הדברים הבאים בכתב העת:
- העמודים ממוספרים.
- הכריכה שרוכה.
- הרשומה נחתמת בחותם של החברה או המוסד הרפואי, אם הבדיקה מתקיימת בבית חולים.
לאחר השלמת הבדיקה לפני הנהיגה, הנתונים נרשמים:
- שם משפחה, שם, פטרוניום;
- גיל
- מקום העבודה;
- תאריך ושעה בה בוצעה הבדיקה;
- דו"ח בדיקה;
- אמצעים ננקטים;
- שם מלא. עובד רפואי.
אם לרופא אין תלונות על הנהג, הוא שם חותמת על שטר המטען. זה מציין גם את התאריך והשעה שבהם הועבר, את שמו המלא. וחתימה.
כיצד נעבור את הבדיקה הרפואית לפני הנסיעה
בדיקת הנהג לפני הטיסה, ככללכרוך בשיחה עם הנהג על מצבו הבריאותי. במקרה זה, יש לשים לב להתנהגותו ולמצבו הנפשי של הנהג. אינדיקטורים חשובים לא פחות:
- טֶמפֶּרָטוּרָה;
- לחץ דם;
- קצב לב.
אם מתגלים הסימנים שהוזכרו לעיל, יש צורך לבצע בדיקת מעבדה ומכשיר אינסטרומנטלי וכן לבצע שליטה על פיכחון.
כיצד מתבצעת בקרת פיכחון?
אחד המדדים החשובים ביותר לבדיקת נהג- זו הפכחות שלו, מכיוון שמספר לא מבוטל של תאונות מתרחשות עקב הפרה של כלל זה. לכן ביצוע בדיקות לפני הנסיעה כרוך בהכרח במעקב אחר פיכחון הנהג.
הרופא שם לב קודם כל לגורמים הבאים:
- ריח חזק של אלכוהול;
- התנהגות הנהג חשודה, יש הפרה של התגובה;
- דופק מהיר;
- הפרעת דיבור;
- תגובת האישונים אינה תקינה.
הרופא מנתח את האוויר הנשף.במקרה של חשד לשיכרון אלכוהול או נוכחות של תרופות בגוף, יש לקחת שתן לניתוח. הליך זה מתבצע באמצעות בדיקה מפורשת. חל איסור לקחת דם לניתוח. שיטה פופולרית לבדיקת פיכחון היא הליכה בקו ישר, סיבובים חדים או הרמת חפץ מהרצפה.
אם קיים חשד להימצאות אלכוהול או סמים בגופו של הנהג, והוא אינו מסכים לכך, יש לשלוח אותו לבדיקה.
אם הנהג היה שיכור בעליל, אם הואמסרב לבדיקה, יש צורך לערוך מעשה של שכרות במהלך שעות העבודה. המעשה נערך בשני עותקים. אחד נשאר אצל העובד הרפואי, והשני מוסר לראש המיזם. עובדה זו, אגב, עשויה להוות עילה לפיטורים.
קבוצות סיכון
בזמן הבדיקה שלפני הנסיעה מוקדשת יותר מכל לאנשים שלעתים קרובות חורגים מהנורמה הבאה:
- לחץ דם גבוה;
- טמפרטורה גבוהה;
- הצטננות תכופה;
- נוכחות של מחלות כרוניות;
- התעללות באלכוהול;
- היה שימוש בתרופות המכילות חומרים פסיכוטרופיים;
- השימוש בתרופות לטיפול קבוע.
כל האינדיקטורים הללו רשומים בכתב העת. נהגים עם בעיות בריאות כאלה או עם אלכוהול נכללים ב"קבוצת הסיכון ", זה כולל גם אנשים מעל גיל 55.
לקטגוריה זו מומלץ לבצע את הבדיקה הנוכחית ואחרי הנסיעה.
אסור לעבוד
יתכן שלא יתאפשר לנהג לנהוג אם יתגלו סטיות כאלה:
- סימני החמרה של מחלות כרוניות;
- טמפרטורת הגוף מוגברת;
- אובדן כוח.
- כאב ראש או כאב שיניים;
- דופק חזק או חלש מאוד;
- לחץ דם גבוה;
- סימנים ברורים של שיכרון אלכוהול או חשיפה לסמים;
- נטילת תרופות המאטות את התגובה.
אם קיים חשד להימצאות אלכוהול או סמים בדם, מתבצעת בקרת פיכחון שעליה דיברנו קודם.
אם סימני החמרה של כרוניתמחלות, הנהג נשלח לבית החולים לבדיקת מומחה. הוא מאשר את נכותו של הנהג וכותב לו חופשת מחלה. אחרת, אם הרופא לא רואה סימני מחלה, הוא מוציא אישור שהמטופל בריא ויכול לעבוד.
נתונים של נהגים שיש להם כרוניתמחלות נרשמות ביומן נפרד, בנוסף, נרשמים עליהן קלפים. איש המקצוע הרפואי מכין מדי שנה רשימות המעידות על אבחנתם של אנשים כאלה והמלצות לקבלה לעבודה. אם לרוב אנו עוברים בדיקה רפואית אחת לשנה, אז לגבי קטגוריה זו זה מוצג כל חצי שנה, תלוי במצב הבריאותי.
בדיקה לאחר הנסיעה
בדיקה לאחר הנסיעה היא בעיקר ממושמעתעובדים. בידיעה עליו, הנהג לא ישתה אלכוהול, כשהוא מבין שבכל עת ניתן לבדוק אותו. ואכן, כתוצאה מכך אתה יכול לאבד את הרווחים שלך או להפר את חוקי הדרך במצב כזה להישאר ללא רישיון נהיגה. ואנחנו יודעים שמספר גדול של תאונות דרכים מתבצעות באשמת נהג שיכור.
בדיקות רפואיות לפני הנסיעה ואחרי הנסיעהמתבצעות באותו אופן. אלא שבמקרה האחרון הנהג כבר אינו מונפק שובר. עם זאת, אם יש סימנים לשימוש באלכוהול, או שחשד שהנהג לקח סמים, הוא עלול להיות מפוטר.
עבור אלו הסובלים ממחלות כרוניות, יש צורך גם במעקב לאחר נסיעה. כדי למנוע החמרה של המחלה ולנקוט את הצעדים הנדרשים במועד.
ראוי לציין את השליטה על הפיכחוןהנהג אינו יכול להיות ללא הסכמתו. זה מתועד בכתב. כמו כן, ניתן לקבוע הסכמה כזו מראש בחוזה עבודה או לערוך אותה כמסמך נפרד. לרוב, נקודה חשובה זו ניתנת בעת הגשת מועמדות לעבודה.
על פי החוק "בנושא בטיחות בדרכיםתנועה ", בדיקות נהגים לפני הנסיעה הן חובה, ונדרשת בדיקה לאחר נסיעה לכל מי שב"קבוצת הסיכון". זו הדרך היחידה להיות בטוחים שרק נהגים מפוכחים ובריאים ייסעו בכבישים שלנו.
