מאבטח רכב מודרני הואמכשיר אלקטרוני עם מספר רב של פונקציות שירות ואבטחה שונות. מכוניות חדשות מיוצרות ממסועי מפעל עם סט קטן של פתרונות אבטחה. עם זאת, בעלי רכב רבים מעדיפים להתקין מערכת אבטחה רב תכליתית איכותית "אליגטור" ברכבם. איתות, הוראות, קומפלקס יכולות מצוינות של "שומר" זה מאפשרים לך לקבל ביטחון בבטיחותו המלאה של "סוסך" על גלגלים.
תיאור כללי של אזעקת "אליגטור"
יש הרבה שינויים במערכת,היצרן משפר כל הזמן את פונקציות האזעקה על ידי הוספת תכונות חדשות. מכשיר אלקטרוני ביטחוני המסוגל להפעיל מרחוק מנוע של מכונית, המודיע לבעלים על מצב המכונית באמצעות מפתח מפתח עם תצוגה, הוא התנין. כל ההודעות על המתרחש כרגע עם המכונה נראות בקו הרצה על גבי מסך ה- LCD הקטן. קודי הרדיו משופרים, ההגנה על אותות מפני הפרעות הקשורות לשטח משופרת. חידושים אלה מבטיחים את בטיחות המערכת מפני פריצה של הגנה אלקטרונית. אות התרעת הקול (למעשה, אזעקת הקול) פועל ברדיוס של עד 2.5 ק"מ ומעלה. מסופק להפעלה מרחוק של תאורה בתא, שליטה במרימי חלונות, חסימה של מכשיר המתנע.
מפתח מפתח לשלט רחוק של "מגן" אלקטרוני
אזעקת האליגטור נשלטת על ידימרחק באמצעות שלט רחוק עם חמישה וארבעה כפתורים. פקודות למנעולי דלתות, התנעת המנוע, מעבר בין מצבי הגנה אקטיביים לפאסיביים, הגדרת שעון מעורר, פונקציית חיפוש רכב - כל זה ניתן לעשות מרחוק.
עם הטכנולוגיה העדכנית ביותר דו צדדיחיבור (בעלים אוטומטיים), כל שינוי במצב הרכב מתוודע מיד לבעליו באמצעות אות שנשלח לשלט הדו-כיווני. תצוגת מפתח המפתחות מראה בדיוק היכן ההפרעה התרחשה בגוף המכונית. מערכת האזעקה הנשלטת על ידי מערכת האליגטור, שההוראות אליהן מתארות בפירוט את כל תכונות התוכנית, חוסכת את המכונית מגניבה ומפרעות זרות אחרות.
טיימר למנוע המתניע עצמי לסוללה
הפעלת מנוע רגילה או חד פעמיתלחימום ניתן לעשות זאת באמצעות טיימר לתכנות. המערכת עוקבת אחר המתח בסוללה, ואם היא מתפרקת, תפעיל את המנוע עצמו. ניתן להפעיל בו זמנית שני טיימרים: ניטור הטמפרטורה ומתח הסוללה. התהליך הדרוש יושק בזמן הנכון להפעלה נכונה של מנגנוני הרכב. מדריך ההוראות לאזעקת "אליגטור" מכיל את התיאורים המפורטים ביותר של תהליכי הגדרת המערכת להפעלה קלה ונוחה.
הגדרות פונקציה לתכנות
23 פונקציות המופצות בין שני תפריטיםאזעקות רכב מעניקות לבעלים את האפשרות לקבל גישה לשימוש נוח בשירותים הראשיים והנוספים של מערכת האבטחה. התפריט הראשון תומך בפונקציות הקבועות הרגילות, בשני (ניתן לתכנות) לא מומלץ להגדיר את הפונקציות בעצמך, מומחה מוכשר יעשה את כל הדרוש ללא שגיאות. אחרת, עלולות להתרחש תקלות חמורות. להפעלה אמינה, ההוראות להתקנת אזעקת "אליגטור" ממליצות לבצע את ההגדרות בחלק השני של התפריט רק במרכזים מורשים מיוחדים.
שלמות מערכת האבטחה
מערך האזעקה השלם כולל:
- שני שלטים רחוקים: האחד - משדר-מקלט - כולל 5 לחצנים, זהו השלט הראשי "מרחוק" עם מסך והשני הוא משדר (4 כפתורים);
- מחברים 6 ו -16 פינים וחיווט מוכן;
- סִירֶנָה;
- מחבר חשמל בעל 6 פינים והכין חיווט אליו;
- יחידת מערכת ראשית;
- חיישן לניטור טמפרטורת המנוע;
- אנטנה חיצונית עם מודול מקלט וחיווט;
- חיישן ניטור זעזועים דו-מפלסי;
- מחוון LED כחול (LED);
- ערכת התקנה;
- מתג כפתור "ג'ק";
- אזעקת "אליגטור" - הוראות ו -2 מדבקות למשקפיים.
שימוש בטוח במערכת האזעקה. כללים
1. מסוכן להניע את המנוע מרחוק אם המכונית חונה במוסך או בחלל סגור אחר (בו אין אוורור), מכיוון שניתן להרעיל את גזי הפליטה.
2. מסוכן להניע את מנוע הרכב בהילוך מרחוק, מכיוון שהדבר עלול לגרום לפציעה או למוות.
3. מסוכן להשאיר משדרי פוב מפתח במקומות נגישים לזרים וילדים.
4. מסוכן להשאיר את הדלתות לחצרים הסמוכים לחניון פתוחים אם המכשיר מופעל מרחוק, מכיוון שגזי הפליטה עלולים לפגוע בבריאות האנשים שנמצאים בתוכו.
5. מסוכן לבטוח בהתקנת מערכת האבטחה של אליגטור (אזעקה). ההוראה מחייבת הליך חיבור מקצועי.
6 מסוכן למערכות רכב סטנדרטיותשימוש במכשירי בדיקה עם עכבה נמוכה (בדיקות לוגיות, מנורות בדיקה), מכיוון שמערכות רב ערוציות עלולות להיפגע. אנשי מקצוע משתמשים במולטימטר דיגיטלי איכותי בלבד.
7. מסוכן לשמור על חלונות הסלונים סגורים במהלך התקנת מערכת האבטחה, מכיוון שאתה יכול להינעל בטעות ברכב.
8. מסוכן להתקין את יחידת הבקרה המרכזית ליד היחידות האלקטרוניות של הרכב, מכיוון שהדבר יפגע באיכות המערכת ויצר הפרעות רדיו.
9. מסוכן להציב את הצפירה בתא המנוע ליד חלקים ומכלולים חמים.
10. מסוכן להתחיל לבדוק את מערכת האבטחה לרכב אליגטור עד לסיום ההתקנה, כולל חיבור מתג תא המטען, מכסה המנוע ובלימת היד.
ההוראות למשתמש מסבירות בפירוט את כל הנקודות שיש ללמוד ולשנן בעליל על מנת להשתמש במערכת האליגטור בכדי להביא לנחמה.
