כל אחד מאיתנו, בילדות המוקדמת, היה חייבלמתוח את שרשרת האופניים. העיצוב של אופניים ישנים לא היה מושלם, ולכן אלמנט זה עף לעתים קרובות. הרבה זמן עבר מאז, והחידושים שהגיעו לענף האופניים שינו את המנגנונים ללא היכר. כעת קשה למצוא תיבת הילוכים חד-הילוכים, ותיבת שמונה ההילוכים, שהייתה פופולרית עד לאחרונה, הופכת נחלת העבר.
כעת האופניים מצוידים בתשעה כוכבים ודקיםשרשרת הדורשת תחזוקה שוטפת - זה המחיר שמשלמים עבור יחסי העברה נוחים, מהירות ומשקל נמוך. חשבו על אילו כללים עליכם להקפיד על מנת שההתקנה של השרשרת על האופניים תתבצע בצורה נכונה והבלאי שלה יהיה מינימלי.
יסודות הפעולה
במהלך הפעולה, אלמנט השידור הזה הוא יותרהוא נשחק בצירים, שם, בהשפעת עומסים, הקישורים מתארכים. כתוצאה מכך, גובה השרשרת גדל, והיא אינה יכולה עוד לבצע את תפקידיה. בדרך כלל, חיי השירות של אלמנט זה אינם עולים על 3-4 אלף קילומטרים, שהם לא יותר מ 1-2 עונות. בלאי שרשרת אופניים נבדק על ידי התארכותה. אם יותר ממחצית השן נחשפת בעת התרחקות מהכוכב המוביל, אז יש צורך להחליף אותה. אין טעם לתקן את האלמנט הזה: לאחר הרכבת השרשרת על האופניים, היא תעוף כל הזמן, ולא תוכל ליהנות מהנסיעה. אם מטופל כראוי, אלמנט זה יחזיק מעמד הרבה יותר זמן ויקטין את העלויות שלך.
עקרונות של ביצוע עבודה
חשוב להבין איך למשוך את השרשרתלרכוב כראוי בעת ההתקנה הראשונה, אחרת יהיה קשה להזיז את האופניים ומנגנון ההילוכים ייהרס. לשם כך, בצע את השלבים הבאים:
- אורך השרשרת הנדרש נמדד - זה מספיק כדי להשאיר שוליים של 5-10 מ"מ, אשר מפצים על ידי גלילי המותחן;
- כל הכוכבים ושאר רכיבי ההעברה משומנים להפחתת החיכוך;
- השרשרת מנותקת על חוליה מיוחדת - מנעול הנכנס בקלות למקומו ונפתח בעזרת כלי, ולאחר מכן הוא חוזר למקומו המקורי ללא קושי;
- את הגדול מבין הכוכבים האחוריים שמים תחילה, ואז הקדמי;
- סיבוב מעגלי של מוטות החיבור והמערכת סביב הצירהשרשרת מוכנסת למצב העבודה של מכלול הכרכרה (מנגנון העברת ההילוכים הקפיץ עם המותחן מספק לו את המיקום הדרוש בעת שינוי מהירויות).
בעקבות התזות של הטכניקה הפשוטה הזו,לא תהיה לך שום בעיה עם השידור. כל הניסיון שנצבר בתהליך ההתקנה יכול לשמש כדי ללמד חברים כיצד למתוח את השרשרת על אופניים.
תחזוקה
תוך כדי הליכה במזג אוויר סגרירי על פגעי מזג האווירתמסורות צוברות מים ולכלוך, ואם הרכיבים והמערכות הללו לא יטופלו מיד לאחר החזרה הביתה, אזי שחיקה טבעית וחלודה ישביתו אותם במהירות.
התאמת שרשרת אופניים
כדי להגדיר את המתח הנדרש,האופניים הופכים ומניחים על אוכף או מתלה הרכבה. הגלגל האחורי מוסר על ידי שחרור האומים או שחרור המהדק האקסצנטרי. ידית הבלם והתושבת על הבמה מונמכים כדי לא להפריע לעבודה. לאחר מכן מנתקים את השרשרת במנעול, מסירים את חלקה העודף ולאחר קיצור היא חוזרת למקומה.
אם האופניים שלך בעיצוב ישן (עםנשירה אופקית), אז כל התהליכים מפושטים בסדר גודל. זה מספיק רק להזיז את הגלגל הלאה לאורך המדריכים, והשאלה איך לשים את השרשרת על האופניים בצורה נכונה תיפתר. עם זאת, במקרה זה, יש צורך לשלוט בבלאי החוליות, שכן הזנחתם עלולה להוביל לשבירה של גלגלי השיניים.
ניקוי ותחזוקה של שרשרת
אמצעי מניעה למזערשחיקת הילוכים צריכה להתבצע באופן קבוע. לשם כך, יש צורך להסיר את השרשרת המזוהמת ולשטוף אותה בממס. ישנם מכשירים מיוחדים שיכולים לעזור בתהליך זה ולשמור על ניקיון הידיים.
הם נקראים "שטיפות":הם קופסה עם מברשות מיוחדות, רולים ומדריכים, מלאים בנוזל ששוטף חלקיקי לכלוך. אם אתה מבצע הליך כזה באופן קבוע, אז הבעיה של איך להדק את השרשרת על אופניים לא תפריע לך, והחלק יימשך בהצלחה כמה עונות.
אם הניקוי לא בוצע במשך זמן רב מאוד, אזנוצרת חלודה, שקשה הרבה יותר להסיר אותה. יש צורך לטבול את השרשרת במיכל עם ממיר קורוזיה או נפט (עדיף להשתמש בשמן תעופה, מכיוון שהוא מכיל את הכמות הקטנה ביותר של זיהומים) ולעמוד מספר ימים. לאחר מכן, יש להסיר אותו, לנקות אותו במברשת מתכת ולהשאיר לייבוש בשמש. לאחר זמן מה, יש לשמן כל חוליה בשמן משמן מיוחד ולהציב אותו במצב עבודה. איך למתוח שרשרת על אופניים כבר דנו בתחילת המאמר, כך שלא יהיו קשיים בעניין זה. חשוב לעקוב אחר ההיגיון והאינטואיציה שלך.
תכונות ומקרים מיוחדים
- 2 מסמרות מוסרות מהקישור;
- הקישור הנוסף מוסר;
- השרשרת מחוברת ומותקנת כך שהקצה הסגור של לוח הנעילה ממוקם בכיוון הסיבוב שלה;
- החלק הפתוח מהודק היטב עם מסמרת.
כעת אתה מוכן לטפל בכונן האופניים שלך בעצמך.
