עלות הפקת נפט לפי מדינה. עלות הנפט בעולם

נפט, שווה ערך לדולר וזהב, הואאחד המנופים החזקים ביותר של הרגולציה הכלכלית. בשדות נפט מבטיחים מתנהלות כל הזמן מלחמות בין מדינות, חלק מהמנגנונים הממשלתיים מוחלפים באחרים. על פי המבנה שלה, האנרגיה שייכת לקטגוריה של תעשיות גיבוש מדינה, מכיוון שפריצת דרך בכיוון זה מובילה לשחר ברוב אזורי הפעילות במדינה. ככל שמדינה מסוגלת להפיק "זהב שחור", כך עלות הייצור שלה נמוכה יותר, כך גדלים סיכויי המדינה לשגשוג כלכלי ולהשיג עמדות חזקות בשוק העולמי.

עלות מיצוי משאב לפי מדינה

עלות הפקת הנפט לפי מדינה היא משמעותיתשונה. לדוגמא, בערב הסעודית עלות הפקת הדלק אינה עולה על 10 דולר לחבית. ברוסיה נתון זה נע בין 30 $ ל 40 $. באמריקה, ערך זה באזורים מסוימים מגיע ל-60-70 דולר. קנדה היא סיטואציה נפרדת. כשמפתחים נפט על חולות, אתה צריך להוציא כ 120-150 דולר לחבית.

האם המצב מסכן את "מהפכת הפצלי" בארצות הברית?

מצב עם מחירי הנפט ועלויות הייצורהפקת נפט לפי מדינות, במיוחד בארצות הברית, לדעת מספר רב למדי של מומחים, מסכנת את "מהפכת הפצלי". אם המחיר לחבית נפט לא יעלה קרוב יותר ל -80 דולר בתקופה הקרובה, פשוט לא יהיה רווחי לייצר אותו. אף אחד לא רוצה לעבוד לרעת עצמם. העלות הנמוכה של זהב שחור והעלות הגבוהה של עבודות פיתוח נפט פותחות את הדרך לשוק העולמי עבור מדינות כמו הודו וסין. אם עלות חברת האנרגיה תרד ל -30 דולר, שחקן גדול כזה כמו רוסיה ייסחט מהשוק. הדרך היחידה לצאת מהמצב היא להתחיל למכור נפט על ידי מדינות במטבע שלהן, ללא התייחסות לשער הדולר.

הצד הנגדי של המטבע הואכי העלות שהוכרזה בפומבי של הפקת נפט לפי מדינה אינה ממשית. שקעים חדשים של מינרלים מפותחים באופן שיטתי, הטכנולוגיות להפקתם משופרות ומוזלות במחיר. מדינות רבות יכולות לעמוד בלחצים גבוהים בהרבה בגלל ירידת מחירי הדלק העולמיים.

טבלת עלויות פיתוח חבית נפט לפי מדינות

בואו נבחן את טבלת העלות של חבית נפט בכל אחת מהמדינות המייצרות בעולם.

מהשולחן זה די ברור שהכי בטוחערב הסעודית היא שמרגישה את שוק הנפט הבינלאומי. והיא זו שהיא חברה נלהבת ב- OPEC, שמסרבת באופן מוחלט להפחית את ייצור הנפט. ירידת המחירים, אשר מחרידה מדינות רבות, אינה מפחידה אותה. אנליסטים רבים מודים שעם התנהגות כזו המדינה פשוט רוצה להדיח את המתחרים העיקריים שלה מהזירה העולמית.

הטבלה מציגה את הנתונים המוצגיםעלות חבית נפט ללא מסים לקופת המדינה וללא עלות מסים והוצאות משניות אחרות. כאן אנו יכולים להתמקד בעובדה שברוסיה עלות הנפט נוצרת על ידי 55% מהמיסים. באמריקה, ענף זה הוא כמעט ללא מיסים, ולכן לחברות פרטיות סיכויי פיתוח מצוינים ותנאים מצוינים לכניסה לשוק הבינלאומי. תמיכה ממלכתית ממלאת תפקיד חשוב.

פרטים על עלות הנפט בארה"ב

עלות הנפט בארצות הברית שונה משמעותיתתלוי במקום הייצור ובמפרט הטכנולוגיה של הכרייה בה נעשה שימוש. אז, בשנת 2012, חברות הכרייה הגדולות של אמריקה הוציאו כ -100 דולר על הטכנולוגיה המשמשת להפקת נפט. בשנת 2015 נתון זה נעצר בסביבות 30 דולר. נציגי חברות נפט פרטיות מצהירים באופן לא רשמי כי בזכות השיפור השיטתי והארוך בטכנולוגיות ייצור הנפט הצליחו להגיע לנתון של 22 דולר לחבית. שמירה על אסדות נפט אקטיביות היא מחצית מהמחיר. לא ניתן לברר בדיוק מה עלות חבית נפט באמריקה. הכל יהיה ברור מאליו עם הזמן, ככל שהמצב בשוק הנפט יתפתח.

מה הסיכויים לארצות הברית?

הערכת עלות ייצור חבית נפט על ידיבשטח אמריקה, מומחים רבים לא מפסיקים לתהות איזה אינדיקטור ספציפי למחירים בשוק העולמי הפקת הדלק לא תהיה רווחית עבור המדינה. על פי נתונים סטטיסטיים של אחת הסוכנויות הגדולות, רק 4% מהנפט המיוצר נותר כיום מעבר לרווחיות. שדות גדולים בצפון דקוטה פועלים בהצלחה וממשיכים להתפתח גם היום. בנוסף, כל הזמן בוחנים שטחים חדשים ומעריכים פיקדונות פוטנציאליים. האזור היצרני ביותר בארצות הברית הוא מחוז מקנזי, שם עלות חבית נפט אינה עולה מעל 28 דולר. לשמורת הדלק האסטרטגית השפעה רבה על מדיניות ארה"ב. על פי הערכות ראשוניות, עד עכשיו זה מספיק כדי לענות על כל צרכי המדינה בשלוש השנים הבאות.

כמה עולה הפקת נפט ברוסיה?

עלות הנפט ברוסיה לא נוצרהרק בשל הפרטים הייצוריים שלה, רוב זה מוצדק על ידי העלויות הנלוות. ניתן להגדיר בערך את כל היקף ההכנסות של רוזנפט בנתון של 100%. במקביל 55% מההכנסות מוקצות למדינה לתשלום מיסים, מיסוי מינרלים ומכס. 10% מסך ההכנסות מוציאות לחקר שדות מקדים, להתקנת ציוד לייצור נפט, למציאת לקוחות ולסיכום חוזים עימם. הוסף לסעיף ההוצאות הכולל 8.4% מעלות החבית למסירתו לצרכנים ו- 7.6% בגין פחת כל משאבי רוזנפט (מכונות, מבנים, ציוד, אסדות קידוח וכו '). החברה, בנוסף להפקת אנרגיה, קונה אותה גם ממיזמי צד ג ', משלמת בעיבודה לפחות 8.6% מהתמורה. הרווח הנקי לאחר מכירת "זהב שחור" הוא לא יותר מ -10%.

עלות הנפט ברוסיה, למרותהנתון המקובל, שנע בין 12 ל -25 דולר, גבוה בהרבה. אם ניקח בחשבון את עלות השכרת הקרקע או את קניית הזכויות לשימוש בהן, את עלות הקמת התשתית האופטימלית להפקת דלק, נקבל נתון בטווח של 70 דולר לחבית, שהוא בסדר גודל יותר משל אמריקה.

מדוע מדינות OPEC אינן מצמצמות את ייצור הנפט והן מסתפקות במחירים נמוכים?

עלות הנפט בערב הסעודית היא הגבוהה ביותרהנמוך ביותר בעולם. זה נע בין 4 ל -5 דולר. זה מאפשר לממשלה לעמוד בתשלומים משמעותיים במחירים בשוק העולמי. הסירוב לצמצם את ייצור משאבי האנרגיה הביא לירידה פעילה בעלות "זהב שחור". החלטה זו מוצדקת מכך שלא רק סעודיה, אלא כל מדינות אופ"ק תלויות לחלוטין בתעשיית הנפט. המדינה היחידה שאינה תלויה בייצור דלק היא אינדונזיה, שרווחיה נוצרים על ידי ענף התיירות, תעשיית הגז ומנסרת. כל שאר חברי ה- OPEC שורדים במידה פחות או יותר בזכות נפט. רמת התלות שלהם משתנה בין 48 ל- 97%. מכאן המסקנה מציעה את עצמה: לאור עלות הנפט הנמוכה במדינות חבר שונות בקהילה, הם אינם סובלים מהמצב בשוק העולמי. על ידי צמצום נפחי הייצור, הם יפגעו בכלכלה שלהם. ההחלטות מתקבלות להיפך: ככל שמייצרים יותר דלק, המדינה עצמה ואנשיה טובים יותר.

מדוע הביקוש לשמן גדל בזמן שמחיר הנפט יורד?

בשנים האחרונות הביקוש לנפטבעולם גדל מספר פעמים. זה הקל על ידי התפתחות כלכלות סין והודו. מדדי ביקוש חזקים הובילו לעובדה שבאמצע קיץ 2014 מחירי הנפט הגיעו לשיא של 117 דולר. המצב לא הפך לסטטיסטי, עד אמצע הסתיו עלות החבית ירדה ל -60 דולר. במקביל, "זהב שחור" נותר מבוקש כשהיה. עובדה מעניינת היא שלירידת מחירי הדלק אין סיבות כלכליות מוצדקות מובהקות, מדינות ממשיכות להתפתח באופן פעיל, צרכיהן הולכים וגדלים. כ- 30 מיליון מכוניות הופקו בסין בלבד בשנה האחרונה. מעניין גם שעלות ייצור הנפט ברחבי המדינות לא השתנתה כמעט.

צמיחת ההיצע עברה את גידול הביקוש

עם התעניינות הנפט בשוק, הסיבה לכךככל הנראה ירידת המחירים הייתה גידול בהיקף ההצעות, שעלה על הביקוש הקופץ. קצב הייצור של משאב האנרגיה גדל באופן פעיל בערב הסעודית ובארצות הברית. החותם על היווצרות מחירי הנפט מוטל על ידי המצב הפוליטי והסכסוך בין רוסיה לאוקראינה. ההיסטוריה מראה כי כל שינוי בגיאופוליטיקה באזור משמעותי בעולם מוביל לעליית מחירי האנרגיה.

הפחתת עלות הפקת הנפט בעולם - ללא הכנסה נוספת

מודרניזציה של טכנולוגיית ייצור הנפט הובילה להפחתת עלות הדלק. בתיאוריה, המדינות המייצאות היו צריכות להרוויח טוב מהמצב הנוכחי. בניגוד לכל הציפיות, עלות הדלק בשוק העולמי קרסה. התפתחות הענף והפחתת עלות פיתוח הנפט הובילו להפסדים. יש לכך כמה סיבות:

• הסרת הסנקציות מעיראק, הגדלת חלק הדלק שלה בשוק הבינלאומי.
• שיקום לוב ותעשיית הנפט שלה.
• משלוחים של נפט מוברח לשוק הבינלאומי במחירים מוזלים.
• ייצור מוגבר של שמן לא שגרתי (פצלי, חול וכבד).

מגבלת רווחיות ייצור נפט

לא ניתן לבצע את ירידת הערך עדאינסוף. ברגע שעלות הנפט בעולם שווה כמעט לעלות הדלק בשוק, ניתן לצפות להיפוך. כאן העובדה שלכל מדינה יש מחיר קבוע משלה לעבודות הפקת דלק. לשינויים במחירים יש השפעה עולמית על הכנסות הממשלה ועל רווחיות ייצור הנפט. למעשה, מדינות המפרץ מוציאות הכי מעט על הפקת דלק. זאת בשל העומק הרדוד של המאובן והקרבה של אזור פיתוח הדלק לצרכן הסופי. העלויות של בנייה ותחזוקה של טכנולוגיה הן מינימליות. עלות ייצור הנפט באמריקה היא הגבוהה ביותר בעולם, מכיוון שהיא עובדת אך ורק עם מינרלים מפצלי. להשיג אותם קשה מאוד וקשה כלכלית. כמעט כל העולם זנח את הטכנולוגיה הזו. לטענת האנליסטים, הרווחיות של דלק כזה תישאר ברמה אם עלות החבית לא תרד מתחת ל 75 דולר בשוק העולמי. למעשה, המצב שונה: למרות שהמחירים חרגו מהנתון של 50 דולר, אמריקה ממשיכה לפתח פעיל משקעים מינרליים.

במקום לסיים

עלות הנפט ברוסיה נמוכה בהרבה מבאמריקה. עם זאת, ארצות הברית ממשיכה להגדיל את היקף ייצור הדלקים, שמומחים מקשרים ישירות לסכסוכים פוליטיים בעולם המודרני. לכן, אם באוקטובר 2014 היקף ייצור הדלק היה שווה ל -8.9 מיליון חביות, הרי שבשנת 2015 מתוכנן להגדיל אותו ל -9.4 מיליון. הזרמים התת ימיים הם שקובעים את המצב בשוק הנפט העולמי; גורמים כלכליים נעדרים הפעם לחלוטין.