מאז 2006 בתקשורתמידע מופיע מעת לעת מידע על הקמתו וכניסתו המוקדמת ביותר לשירות הצבא הרוסי של הטנק הדור הרביעי. כמעט עשור חלף, ואף אחד לא ראה אפילו את תמונות האב-טיפוס. ידוע רק כי היוצר הוא הלשכה לעיצוב אוראל להנדסת תחבורה בניז'ני טגיל. במצעד ב -9 במאי 2014 צפוי להופיע בפומבי דגם חדש של כלי נשק כבדים. במהלך עשרים שנות פיתוח, הוצפן הפרויקט בדרכים שונות: "שיפור 88", אובייקט 195, T-95, T-99 "עדיפות". לפעמים כלולים כאן גם השמות "נשר שחור" ו"ארמטה ". יש לציין כי אין לזהות את ה"ארמטה "עם פרויקטים קודמים, ובמיוחד עם ה- T-95, מדובר במוצר חדש לחלוטין.
בסוף שנות השמונים, המהנדסים שלנו בחנו את העתיד
תכנון דגם חדש של רכב קרבי
בלש לא גמור
בשל רמת הסודיות הגבוהה של הפרויקטיצירת הטנק של הדור הרביעי, היה בלבול בשמות הרכבים. יתכן שהפער היה בהשראת הלקוח עצמו, משרד הביטחון. פרטי התפתחויות רבות נודעו שנים רבות לאחר מכן, לאחר שאיבדו את הרלוונטיות שלהם או שוחררו לתפוצה רחבה. עדיין יש הרבה ספקולציות סרק לגבי הסיבות לסירוב לייצר מכוניות חדשות לפני שני עשורים. בשנות ה -90, החששות המקומיים לבניית טנקים עברו תקופות קשות. כל צמח חיפש את דרך ההישרדות שלו. בוני טנקים של אומסק על בסיס מיכל טורבינת הגז T-80 פיתחו את האובייקט 640, שנקרא "הנשר השחור". המכונית הוצגה בתערוכה פרטית בשנת 1997 בקובינקה. קצת קודם לכן, בשנת 1995, אורלווגונזוווד החלה לפתח גרסה משלה לטנק מודרני. למרות השימוש בטכנולוגיות חדשניות של הגנה פסיבית ומערכות נשק, שני הרכבים - אובייקט 195, "נשר שחור" - היו מודרניזציה עמוקה של טנקים מהדור השלישי. וזה לא שילש את הצבא.
חיצוני עתידני
חפץ טנק 195 הובא לכמה מנוסיםדגימות. דגמים תחת אותו קוד רחוקים מלהיות זהים. על פי תוכנית האסטרטגים הצבאיים, גובה הרכב הקרבי החדש לא יעלה על שני מטרים. פרמטרים אלה, בתיאוריה, נאלצו להתאים לאובייקט 195. עם זאת, התצלום תפס מכונית בגובה של כשלושה מטרים עם תותח אקדח מסיבי, מכוסה ברזנט. אין זה סביר שמדובר במדגם לפני הייצור. מגדל לא מיושב חייב להיות קומפקטי מאוד. ככל הנראה, הפלטפורמה העולמית העתידית נבדקה כבסיס נייד למערכות נשק מתקדמות. אחרי הכל, הצבא החליט ליצור שלדה אוניברסלית. אחד המודולים צריך להיות טנק אובייקט 195. טרם הושגו תמונות של מבנים אחרים, אם הם קיימים.
דרישות המיכל לדור הרביעי
בסוף העשור הראשון של האלף החדש,לבסוף, נוצר הרעיון של טנק מבטיח. הרכב הקרבי החדש יהווה צעד מהפכני בפיתוח פלטפורמות לחימה יבשות. בהקשר זה עליה ליישם את הדרישות הבאות:
- אפשרות של הסבירות המקסימאלית להרס יעד על ידי קליע.
- הישרדות מובטחת של הצוות במקרה של טנק שנפגע מתחמושת מצטברת או קינטית.
- יחידת לחימה היא פלח של מערכת הכוחות הקרקעיים הממוקדת ברשת.
- השלדה חייבת להיות אוניברסלית, כך שתוכל לשמש אותה לאירוח רכבים קרביים למטרות אחרות, כמו גם ציוד תמיכה הנדסי לכוחות.
- אפשרות למודרניזציה בשלבים.
חימוש מחוץ לתחרות
מתקן 195 אמור להיות מצוידחלק אקדח 135-152 מ"מ חלק במהירות הקליע הראשונית של לפחות 1980 מ / ש. אם אמצעי התותח 2A83 בגודל 6 אינץ 'יאומצו כנשק העיקרי, יכולת התחמושת תהיה 42 יחידות תת-קליבר, פיצול נפץ גבוה ופגזים מצטברים. באופן מסורתי, מאפיין בלעדי של כלי רכב מקומיים הוא היכולת לשגר טילים מונחים מחבית האקדח. כל התחמושת מסתובבת יחד עם האקדח. מערכת הטעינה האוטומטית מספקת קצב אש של לפחות 15 סיבובים לדקה. מכונת ירייה בקוטר 7.62 ו 14.5 מ"מ עם יכולת ירי לעבר מטוסים, כמו גם ארבעה טילים קטנים 9M311 יותקנו על כרכרת האקדח המסתובבת. אחת מאפשרויות החימוש הקלות היא התותח האוטומטי 30 מ"מ, יחד עם האקדח הראשי.
מערכת בקרת אש ואמצעי נגד
שלמות המידע החזותי של המצב בשטחמיכליות יקבלו קרבות לא רק באמצעות תצפית באמצעות מכשירים אופטיים. בשל העובדה שהצוות משולל אפשרות של מבט מעגלי (המגדל לא יאוכלס), מערכת בקרת האש אמורה להיות מצוידת במכלול מכשירי שידור ומספר מסכים בתוך תא הטייס. המוניטורים מקבלים מידע ממכונות אחרות של היחידה. הצוות יראה "דרך השריון" לכל הכיוונים. מערכת המכ"ם הסטנדרטית ומד טווח הלייזר אמורים להבטיח יעילות נשק גבוהה. מכשיר הלייזר מופקד על הפונקציות של התנגדות אקטיבית למערכות הנחיית אויב. מערכת זיהוי "ידיד או אויב", למעט תבוסה מאש ידידותית בקרב רב תמרון. מתחם ההגנה הפעילה מורכב ממתקנים "שטורה-2" ו"ארנה-E".
טנק בלתי חדיר
חפץ 195 הוא טנק כבד (לעומת שלואָבוֹת קַדמוֹנִים). דגם הבסיס T-72 שוקל 41 טון, הנגזרת האחרונה של סדרה זו T-90 שוקלת 46.5 טון. דגם מבטיח הוא 10 טון יותר מסיבי. שיפור ההגנה הפסיבית הוביל לעלייה במשקל הקרבי. שריון רב שכבתי משולב מספק דור חדש של הגנה דינמית משולבת. המקבילה של מערכת השריון נגד פגיעת תחמושת תת-קליבר היא 1000 מ"מ, מול קליעים מצטברים - לפחות 1500 מ"מ.
תחנת כוח
המעצבים ציידו את הטנק אובייקט 195צ'ליאבינסק דיזל V-92S2F2. זהו אמצעי זמני, תחנת הכוח אינה עומדת בדרישות המודרניות. ההספק הוא רק 1130 כ"ס. עם., הניידות של טנק מבטיח עולה במעט על הביצועים של הרכב הקרבי הראשי של הדור הקודם. כיחידה רגילה, מתוכנן להתקין מנוע דיזל 12N360T-90A. המנוע הוא ארבע פעימות, בצורת X, 12 צילינדרים, עם לחץ טורבינת גז וקירור אוויר ביניים. מערכת הקירור נוזלית. נפח עבודה - 34.6 ליטר. כוח לא פחות מ 1650 ליטר. עם. מספק יחס דחף למשקל של רכב קרבי של לפחות 30 כ"ס. עם. לטון. המנוע ממוקם לאורך הרכב הקרבי ומצטבר עם תיבת הילוכים אוטומטית.
מאפייני הביצועים של האובייקט 195
אם נזהה רכב מבטיח עם ה-T-95, אז המאפיינים של הטנק מהדור הרביעי הם כדלקמן:
- משקל הקרב המרבי הוא 55 טון.
- מידות: אורך המארז 8000 מ"מ, רוחב 2300 מ"מ, גובה 1800 מ"מ.
- צוות - 3 (2) אנשים.
- מנוע - דיזל1650 כ"ס
- המהירות בכביש היא יותר מ-70 קמ"ש.
הטנק מת. כן, חי את הטנק!
ב-2008 נראה היה שהרגע קרובכאשר חיילי טנק מתחילים לקבל את הציוד הטוב בעולם. כמה אבות טיפוס של ה-T-95 (אובייקט 195) נשלחו לבדיקות ממלכתיות. שנתיים לאחר מכן התקיימה הופעת הטבה מול בכירי משרד הביטחון. המחלקה סירבה למימון נוסף לפרויקט. לפחות הנוסח הזה היה הגרסה הרשמית בשנים האחרונות. "Uralvagonzavod" על חשבונה השלים את יצירת הפרויקט. אחת הסיבות לסירוב לאמץ דגם חדש של טנק מבטיח הייתה ההתיישנות המוסרית של הפתרונות הטכנולוגיים שננקטו כבסיס לפיתוחו. גם התפיסה הכללית של מכלול פלטפורמות הלחימה הכבדות תוקנה. הגיע הזמן לעיקרון המודולרי של עיצוב מראהו של רכב קרבי. האובייקט 195 אומץ כבסיס למערכת העתידית של שדה הקרב הנייד.
אז חפץ 195 - "ארמטה" או לא?
ברור שלפרויקט הנוכחי יש משהו אחרמדד עבודה. ברור גם שההתפתחויות ארוכות הטווח של הפרויקט ה-195 והנשר השחור לא יישכחו. הנהגת אמ"ן הציבה בשנת 2015 את המשימה להתחיל בייצור מכונה חדשה. בהתחשב במועדים הקצרים לביצוע המשימה, "ארמטה" תגלם את המושגים העיקריים של קודמי הניסוי. הפריסה והפתרונות הטכנולוגיים יישמרו. יחד עם זאת, כדי להוזיל את עלות הייצור, יהיה צורך לנטוש חלק ממרכיבי ההגנה והנשק. ה-T-14 (ייעוד זה ניתן לטנק הראשי החדש) קטן במעט, קל יותר בארבעה עד חמישה טון, מתקדם יותר מבחינה טכנולוגית וזול יותר לייצור. על מנת להוזיל מחירים ולפשט את הייצור, הם ינטשו את השימוש הנרחב ברכיבי הגנה פסיביים טיטניום.
