הרכב הקרבי העיקרי בגרמניה הוא"נמר 2". הטנק נוצר בשנת 1979 ועד עכשיו יש לו מספר שינויים. בתהליך פיתוחו הוכנו מושגים של נשק תותח וטילים. הגרסה עם האקדח הקלאסי ניצחה. הטנק הגרמני נמר נמצא בשירות במדינות שונות בעולם. מאז תחילת הייצור יוצרו 3,500 כלי רכב משוריינים.
עיצוב הטנק בעל עיצוב קלאסי. בגזרת הבקרה נמצאים: ציוד סינון, חלק מהתחמושת והנהג.
"נמר" - טנק עם ביצועים גבוהיםאינדיקטורים. בעת פיתוח המכונה הקדישו היוצרים תשומת לב מרבית לכוח האש. שאלת בחירת הנשק הייתה חריפה מאוד. המעצבים התווכחו זמן רב, ובחרו בין אקדח רובה 105 מ"מ לבין אקדח חלק 120 מ"מ. כתוצאה מכך, היה זה החימוש החלקלק שהמעצבים התקינו על הנמר. הטנק הפך לכלי הרכב הראשון במערב שהיה חמוש באקדח החלק 120 מ"מ.
גוף המכונה מרותךמגדל בן שלושה אנשים בו נמצאים המטעין, התותחן והמפקד. בעזרת טכנולוגיית חוט המגזר, התפרקות הקנה והמנורה נעשתה לשחרור מהיר. זה אחד היתרונות של הרכב הקרבי של נמר. הטנק הוא מבנה בו מרכיבים את האקדח ומוציאים אותו דרך החיבוק, מבלי לפרק את המגדל עצמו. הכלי מצויד בשני מפצים אמינים סימטריים. הכוח הגדול ביותר שקולט את רתיעה של האקדח בעת הירי מרוכז בגובה הטנק. זה נעשה על מנת להפחית את העומס על המגדל. בשל העובדה שיש לאקדח משקל גדול (כ -4.3 טון), ההשפעה השלילית של השפעות הזריקה על דיוקו ממוזערת. זה פלוס גדול של הרכב הלוחמתי הנמר. המיכל נחשב לאחד הטובים בעולם עבור אינדיקטור זה.
קנה האקדח מצויד במגן חוםמעטפת פיברגלס. מפלט מותקן קרוב יותר לעץ כדי להסיר את גזי האבקה. משטח הקנה הפנימי של האקדח מצופה כרום. שרידותה היא 500 יריות. לצורך ירי מהאקדח נעשה שימוש בקליע חודר שריון תת קליבר עם ליבת סגסוגת טונגסטן (DM23) ותחמושת מצטברת בפיצול (DM12).
המעצבים סיפקו שלדה אמינה מאוד וחלק ההנעה של רכב הקרב הנמר. המיכל מצויד במנוע ארבע פעימות דיזל בצורת V עם 12 צילינדרים בנפח 1500 כוחות סוס. מנוע זה הוא יחידת קדם תא מקוררת נוזלים עם שני מצנני אוויר. הם כלולים במערכת הקירור. תערובת האוויר נכנסת דרך כניסות האוויר על הגג.
מערכת בקרת אש קרבית לרכבמיוצג על ידי הרכיבים הבאים: מראה פריסקופי, מערכת סנכרון אקדחים, לייזר ראשי ומראות עזר טלסקופיים, מחשב בליסטי אנלוגי, מערכת בקרה לפונקציות FCS ומייצב נשק.
הנמר 2 הוא רכב אמין וחזק המסוגל לבצע משימות לחימה מודרניות.
