/ / מנוי "מוסקבה הגדולה": כיסוי, מפה ומחיר נסיעה

מנוי "מוסקבה הגדולה": כיסוי, מפה ומחיר נסיעה

אנשים רבים הגרים בפרברים,מעדיף לחפש עבודה בבירה. הם לא חוששים מהצורך לבלות כמה שעות ביום על הכביש, מכיוון שרמת המשכורות במוסקבה גבוהה בהרבה. הנהלת הרכבת, שדאגה ללקוחותיה העיקריים המתגוררים בערי הלוויין של הבירה, כבר בשנת 2011 יצרה את המעבר במוסקבה הגדולה.

יתרונות לרכבת

מנוי ביג מוסקבה

רבים מאלה שמגיעים מהקרובאזור מוסקבה לבירה כל יום, הם מעדיפים לנסוע ברכבת. לוח הזמנים של תנועתם אינו משתנה תלוי בפקקים בכבישים המהירים של הבירה, הם נחשבים לאחד מצורות התחבורה הצפויות ביותר. כל מי שרוצה להגיע במהירות ובקלות ליעדם, בוחר רכבת חשמלית.

רכבת למשתמשים הקבועים שלהזה נותן הזדמנות לא רק להגיע לתחנה שהם צריכים בהקדם האפשרי, אלא גם לחסוך בנסיעות באמצעות רכישת כרטיס חודשי "ביג מוסקבה". המנוי, שטווחו מוגבל ל -25 ק"מ, מאפשר לך לנסוע לכל כיוון למרחק נתון מתחנות הבירה. ברכישה של מעבר כזה הלקוחות מקבלים יתרונות מסוימים. וזה לא רק חיסכון בנסיעות יומיות. אנשים שקנו מנוי כזה אינם צריכים לבזבז זמן בתורים במשרדי הכרטיסים של תחנות רכבת פרבריות, מה שמאפשר להם לבלות פחות זמן.

תוקף המנוי

כרטיס המסע הגדול במוסקבה הועלה לפעולהבחודש נובמבר 2011. מתקופה זו, לכל נוסע המתגורר באזור תוקפו הזכות לבחור בין רכישת המנוי המצוין פעם בחודש או רכישה יומית של כרטיסים. נכון, כרטיס הובלה נדרש לרכישת כרטיס נסיעה. אם אין לך את זה, אתה צריך לקנות אותו. ניתן לעשות זאת בקופות של מרבית התחנות שנמצאות בתחום אזור המנויים. בקניית כרטיס חודשי מוחל על הכרטיס סימון מיוחד המאפשר לצרף מדבקות ממותגות, זהו אישור לרכישת רכבת.

אתה יכול להשתמש במנוי במשך חודש שלם,כאשר מבצעים מספר בלתי מוגבל של נסיעות ברכבות שונות, היוצאים מן הכלל היחידים הם רכבות אקספרס ולוויינים. ניתן לרכוש כרטיס לשימוש חוזר זה מראש, אך לא יותר מ 30 יום מראש.

אזור טיולים

נסע במוסקבה
המנוי "מוסקבה הגדולה" מתאים לתושביםבירה, הפרברים הקרובים ביותר ולתושבי הקיץ בעונת הקיץ. אך לפני שאתם רוכשים אותו עדיף לקבוע במדויק את שטח פעולתו. אם אתה צריך לנסוע רחוק יותר, מעבר כזה לא מתאים לך. אז ניתן להשתמש בו באזור מוסקבה המיידי לתחנות שהוקמו על ידי הנהלת הרכבות ברכבות חשמליות עם המספרים 6000 ו -7000.

בכיוונים שונים, אזור הכיסוי של "מוסקבה הגדולה" מוגבל לתחנות הבאות:

  • קורסק: בוטובו, בלשיקה ורכבת.
  • קזאן: טומילינו וליוברטסי 2.
  • ריגה: קרסנוגורסק.
  • קייבסקו: וונוקובו.
  • ירוסלבל: בולשבבו, טרסובסקאיה.
  • בלארוסית: Barvikha, Odintsovo.
  • סבלובסקויה: שרמטיייבסקאיה.
  • פבלצקי: רסטורגובו.

היתרונות של "מוסקבה הגדולה"

אזור המנוי הגדול של מוסקבה
מנויים לטיולים בפרבריםתחבורה רכבת נוצרה לפני זמן רב. אבל עם הופעתה של מוסקבה הגדולה, היתרונות של רכישתם הפכו ברורים. כרטיסי נסיעה שנוצרו בעבר אפשרו ברוב המקרים לנסוע רק בכיוונים מסוימים, רבים מהם נתנו את הזכות לנסוע רק בימי חול. אבל ההזדמנות לנסוע ברכבות חשמליות ברחבי הבירה ותחנות של הפרברים הקרובים לכל כיוון הופיעה רק עם הצגת המנוי של מוסקבה הגדולה.

ארגון "פרבר מרכזיחברת הנוסעים (TsPPK) הציגה לא רק כרטיסי נסיעה חודשיים, אלא גם כרטיס תחבורה מאוחד. "מוסקווה הגדולה", יחד עם מסמך זה, מאפשר לך לנסוע במשך חודש ברכבות חשמליות שונות. ראוי לציין כי הכרטיס המאוחד, שנוצר בשנת 2012, מיועד לשימוש במספר אמצעי תחבורה: אוטובוסים, חשמליות, טרוליבוסים, רכבות תחתיות. הוא מתאים גם לנוסעים ברכבת.

החסרונות של מעבר מוסקבה הגדול

אבל רבים צרכו, יחד עם היתרונות,שימו לב גם לחסרונות של כרטיס נסיעה חודשי זה. המנוי ביג מוסקבה תקף רק במרחק קצר מהבירה, ואינו מכסה צמתים חשובים של רכבת שאינם נופלים לאזור 25 הקילומטרים שנקבעו על ידי TsPPK.

אזור הכיסוי של מוסקבה רבתי
אבל החיסרון העיקרי, על פי רגיללקוחות היא חוסר היכולת לרכוש כרטיס מהתחנה הממוקמת על גבול המנוי "ביג מוסקבה" לנקודת הרכבת הנדרשת של אזור מוסקבה. אם אתה צריך נסיעות חד פעמיות, למשל, לפושקינו, שם יש תחנת אוטובוס פרברי גדולה, הנוסע ברכבת חייב לרכוש כרטיס ממוסקבה לתחנה זו. הוא לא יכול להשתמש בכרטיס ה-Bolshaya Moskva שלו ל-Tarasovskaya ולשלם רק את ההפרש בתעריף. לנוסע יש שתי אפשרויות. ראשית: תשלום הנסיעה המלאה מתחנת הרכבת של מוסקבה לפושקינו. השני הוא להגיע לטרסובסקאיה עם מנוי, לרדת, לקנות כרטיס לפושקינו ברכבת הבאה ולהמשיך בה, להפסיד לפחות חצי שעה.

כשמנסים להגיע לשם עם ה-Big Moscow Passלפושקינו יש סיכון להיתקל בבקרים. במקרה זה, תצטרך לשלם קנס, כי נסיעה ברכבת אחרי Tarasovskaya כבר נחשבת ללא כרטיס.

תעריפים וחיסכון אפשרי

מחיר מנוי גדול במוסקבה
לפני רכישת ביגמוסקבה", כל אחד יכול לחשב אם זה מועיל עבורו. יתרה מכך, כדאי לקחת בחשבון שניתן לנסוע ברכבת כל יום לכל כיוון מבלי להגביל את מספר הנסיעות. כאשר המנוי הופיע בשנת 2011, העלות שלו הייתה 1040 רובל. לאחר מכן, זה גדל ל 1120 רובל.

עם הופעת כרטיס הנסיעות "מוסקבה הגדולה"עלות המנוי הייתה כזו שנוסעים המשתמשים ברכבות חשמליות מדי יום יכלו לחסוך משמעותית. לפי חישובי ה-CPPK, עם כניסת הכרטיס החודשי, עלות הנסיעה ירדה בצורה ניכרת, וגובה החיסכון תלוי בכיוון הנסיעה. לדוגמה, בעת נסיעות יומיות לתחנת הרכבת קורסק מתחנת Zheleznodorozhnaya, הנוסע יוציא 35% פחות.

מסלולי נסיעה אפשריים

למרות החסרונות שתוארו, זה מתאים לרביםמנוי "מוסקווה הגדולה". הוא פופולרי במיוחד בקרב אנשים שחייהם או עבודתם בלתי אפשריים ללא נסיעות מתמדות. אחרי הכל, איתו אתה יכול לא רק להגיע הביתה, אלא גם להסתובב בחינם בכל הפרברים הקרובים. ביציאה מ-Butovo, אתה יכול ללכת לאודינטסובו, Barvikha, Balashikha, בתחנות Rastorguevo, Sheremetyevskaya או Tarasovskaya ללא בעיות והוצאות נוספות. נכון, עדיף לנסות לברר מראש את לוח הזמנים של הרכבות הדרושות ולעשות מסלול משלך עם מספר מינימלי של העברות.

מפת מוסקבה הגדולה
יש לציין גם כי היצירההמנויים נועדו בעיקר למשוך נוסעים נוספים. זה, לטענת עובדי התחבורה, אמור לעזור לפרוק את הרכבת התחתית והכבישים המהירים בשעות השיא. כמו כן, בעזרת הנחות מתכוונת הנהלת ה"CKKP" למשוך נוסעים נוספים שישתמשו בתחבורה פרברית.