מסור מנסרים "רגוע MS 180" שייך לסוג המכשירים הניידים.במקרה זה, המנוע לדגם 1400 וואט. ישירות נפח המנוע הוא 31 קוב. ראה במצב סרק, המסור מסוגל לבצע יותר מ -2,000 סיבובים. השרשרת לדגם מסופקת באורך של 350 מ"מ בדיוק. יש מערכת נגד רעידות.
באופן כללי, המסור ביצע היטבעם זאת, זה עדיין מביא צרות מסוימות לבעלים. במקרים כאלה, המשתמש מחויב להיות מסוגל לבדוק באופן עצמאי את המכשיר ולנקוט בצעדים מתקנים. עם זאת, ראשית יש לשקול את הגורמים השכיחים ביותר לתקלות.
הוראות לשימוש בכלי
מתבצעת הפעלת מנסרת המנוע Stihl 180על פי כללים מסוימים. במקרה זה עליכם לבצע את ההוראות. קודם כל, לפני הפעלת הכלי, בדוק את מתח השרשרת. תמיד חשוב להחזיק את היד ישירות על הידית. יש להבריג היטב את מכסה מיכל השמן. במקרה זה, בודקים את משאבת השמן בנפרד. יש להפעיל את כפתור ההתחלה לאחר שהכלי מתקבע היטב בידיים שלך. כשאתה עובד עם עץ, אל תעמוד את המסור בזווית תלולה. כדאי גם לעקוב אחר מצב הצמיג בזמן השימוש בכלי.
הגדרת קרבורטור
הקרבורטור לדגם זה מותקן לידמַתנֵעַ. מסור השרשרת מותאם בעזרת מברג. במקרה זה, מכסה המכשיר מוסר. לאחר מכן, חשוב לסובב את המצמד. אחרי זה אתה יכול לראות את הקרבורטור. מסור השרשרת מותאם בכיוון השעון. במקרה זה, חשוב לא לסובב את הקפיץ שנמצא בתוך הקרבורטור. אם לא מסובבים את מצלמת הכוונון בעזרת מברג, המסור לא יתחיל באופן חד משמעי בפעם הראשונה.
בעיות במתחילים
אם המסור המנועי "Calm 180" לא מתחיל,יש לפרק בפירוט תקלות ותיקונים של המתנע. יש הסבורים כי ייתכן שהבעיה קשורה לשימוש לא נכון בכלי. על מנת לבדוק את המתנע, ראשית עליך להסיר את הכיסוי המגן על הקרבורטור. במקרה זה, אין צורך לגעת בצמיג ישירות. מסך מיוחד ימוקם מאחורי תוף המצמד. אתה יכול לסובב אותו עם מברג. רצועת המצמד קבועה על האום בדגם.
לאחר ניתוק התוף, ניתן יהיהלבדוק את המתנע. הוא ממוקם בעיצוב שהוצג מתחת לקרבורטור. כדי לסובב אותו, אתה צריך מפתח. לצורך תיקון חלק קודם כל בודקים את מערכת הבידוד שנמצאת בחלק העליון. אם חוט המגע עוזב את המתנע, יהיה עליכם להשתמש במנורה. כמו כן, הבעיה עשויה להיות דליפת שמן. במצב זה, אתה רק צריך לנגב את המתנע עם מטלית.
גלגל תנופה לא עובד
אם המתנע תקין אך המנסרה לא תתחיליש לפרק בזהירות רבה "רגוע 180", תקלות ותיקון גלגל התנופה. בעיה זו נפתרת בפשטות. על מנת להתחיל לבדוק את הכלי, ראשית עליך לנקז את הבנזין מהמיכל. גלגל התנופה ממוקם במכשיר מעל פילטר האוויר. על מנת להגיע אליו, יהיה עליכם לנתק את הכיסוי האחורי. לאחר מכן, הגליל מוסר ישירות.
השלב הבא הוא להתמודד עם הבוכנה.זה לא יעבוד להסרתו באמצעות המפתח. במקרה זה תצטרך להפיל אותו בזהירות בעזרת פטיש. עם זאת, חשוב לא לפגוע בלהבי הקרבורטור. גלגל היד במסור זה מחובר מאחורי מכסה קטן. סובב אותו נגד כיוון השעון. לאחר מכן ניתן להסיר את גלגל התנופה. אם יש עליו שריטות רדודות, פשוט צריך לשמן אותו בשמן מכונה. אם החלק מעוות די חזק, יהיה עליו להחליפו, ויש גלגל תנופה חדש עבור "Calm 180" (מחיר שוק) בטווח של 450 רובל.
תיקון תופים
אם גלגל התנופה עם המתנע תקין אך לאהמנסרה "Calm 180" מתחילה, יש לפרק בפירוט תקלות ותיקוני תופים. שבירת מצלמות נחשבת בדרך כלל כגורמת לשבירה. הוא ממוקם ליד המדריך שנמצא בקרבורטור. תקלה מסוג זה עלולה לפגוע גם בבוכנות. על מנת לתקן את התוף בעצמך, ראשית עליך לנתק את הצמיג. לאחר מכן, חשוב לפתוח את מכסה המגן ולבדוק את המאייד. אם לא נצפה נזק חיצוני ברור, יש להסיר את המדריך.
לאחר מכן, עליך לבדוק את המצלמה.הוא מתחבר ישירות לפיר הכוונון. אם סדקים קטנים נראים עליו, אז זה פשוט צריך להיות משומן בשמן מכונה. לאחר מכן, יש להציב את הקרבורטור ולנסות להפעיל את הכלי. צליל חזק מהמסור מעיד על כך שהמצלמה פוגעת בקיר המסילה. במצב זה, עליך לכבות מיד את המכשיר. אחרת, גם פיר הכוונון עלול להיפגע. כדי להחליף את המצלמה בעצמך, יהיה עליך להסיר את המגביל שנמצא ליד הקרבורטור. לאחר מכן, ניתן יהיה לסובב את החלק לחלוטין. במקרה זה, אין צורך לגעת בפיר הכוונון.
המצלמה במסור שהוצג מותקנתבקוטר 1.3 ס"מ. בעת החלפת חלק יש לדפוק אותו בזהירות למקומו המקורי. הדרך הטובה ביותר לעשות זאת היא להשתמש בפטיש. עם זאת, במצב זה, חשוב לא להגזים ולבצע את המדריך. יש מצלמה חדשה עבור "רגוע 180" (מחיר שוק) כ 200 רובל.
החלפת מנגנון מוט החיבור
אם המתנע לתוף תקין אך לאמסור השרשרת "Calm 180" מתחיל, יש לפרק בזהירות רבה תקלות ותיקונים במנגנון מוטות החיבור. זה די קשה לפתור את הבעיה לבד, אבל אם אתה ממלא אחר ההוראות, אתה יכול לעשות הרבה. המשתמש מסוגל לבדוק ישירות את מנגנון מוטות החיבור על ידי הסרת המכסה האחורי של המסור. קודם כל, אתה צריך לנתק את מסך המגן. לאחר מכן, עליכם להתמודד עם המתנע, שמחובר ליד הקרבורטור.
לאחר ניתוקו תוכלו לעבור מתחת לתיבת ההילוכיםראה את מנגנון מוט החיבור. קודם כל, חשוב לבדוק את הלוחות שלה, שנמצאים בחלק העליון. לפעמים, בגלל התחממות יתר, הם עלולים להתעוות. במצב כזה, החלק יהיה חייב להיות שונה לחלוטין. חלקי מסור המנסרים נרכשים בצורה הטובה ביותר מסדנאות מתמחות. על מנת להסיר את מנגנון מוט החיבור, עליך להשתמש במפתח. במקרה זה, כדאי יותר לבקש עזרה מחבר, מכיוון שקשה למדי להתמודד עם משימה זו לבד תוך החזקת מכסה תיבת ההילוכים.
בעיות שרשרת
השרשרת למסור השרשרת "Calm 180" מותקנת עםשלב 3/8 ". הוא מותקן על צמיג מיוחד. במקרה זה, מחיצה משמשת למתיחתו. בתחתית המבנה יש לוכד לשרשרת. כדי לשנות אותו תצטרך לנתק תחילה ניתן לרכוש שרשרת חדשה למסור השרשרת Stihl 180 רק בסדנאות מתמחות. לאחר הסרת המתקן נותר לנתק ישירות את הלוכד. לאחר מכן ניתן לסובב את הצמיג. לאחר שחרור המתח ניתן יהיה להסיר התקן אותו מהצד של גלגל השיניים.
תיקון חנק
אם מסור השרשרת שלך לא יתחיל, ייתכן שיש בעיהנמצא בחנק. במצב זה קשה להתמודד לבד. זאת בשל העובדה שקשה לאדם אחד לכוון את מתח המצערת. על מנת לבדוק אותה, על המשתמש להגיע למערכת הדלק של המסור. במקרה זה, כיסוי הצד מוסר. לאחר מכן, נבדק מוט החיבור והחריץ. אם שסתום הסימון מלוכלך, ייתכן שהמצערת נשברה. במצב זה, יהיה עליכם להחליף אותו. חלקי מסור המנסרים נרכשים בצורה הטובה ביותר מסדנאות מתמחות. על מנת להחליף חלק, מומלץ להסיר תחילה את הצמיג. לאחר מכן, חשוב להתמודד עם המהדק המחזיק את החנק.
במודל המוצג, הוא מקובע לגוףשני ברגים. בעזרת מפתח ברגים ניתן לפתוח את האגוזים בקלות. השלב הבא הוא הסרת המצערת מהצד העליון. לשם כך תצטרך להשתמש במקש. המתיחה אמורה בסופו של דבר להיות טובה. זה ידרוש עזרה של אדם אחר. עם זאת, קצה אחד של החנק יכול להיות מאובטח בעצמך. אם השסתום אינו מתאים בצורה מושלמת כנגד המצנפת כתוצאה מכך, המצערת אינה הדוקה מספיק ויש להסיר אותה שוב.
החלפת תיבת הילוכים
אם מסור השרשרת שלך לא יתחיל, ייתכן שיש בעיהמורכב ממפחית. תקלות מסוג זה מתרחשות לעיתים קרובות בגלל שחיקת כרית המגן. במצב זה חשוב לבדוק לא רק את תיבת ההילוכים, אלא גם את מערכת הדלק. לעתים קרובות זה הופך להיות הגורם להתמוטטות. אם המשאבה דולפת, המשמעות היא שבנזין יכול לעלות על תיבת ההילוכים. במצב זה הסר את מכסה המגן ונתק את המאייד. השלב הבא הוא הסרת תיבת ההילוכים ישירות.
משאבת הדלק ממוקמת מעליה.אם לא נמצאה נזילה, עליך לשים לב לחלק התחתון של תיבת ההילוכים. כאשר החור שלו סתום, יש לנקות אותו. לשם כך תצטרך להשתמש בבד. לפעמים הערוץ המרכזי ניזוק מחפץ זר כלשהו, ואת החלק צריך להחליף לחלוטין. עם זאת, מקרים כאלה הם נדירים ביותר.
