Пусковая база «Ясный» сегодня - это город с מלונות ברמה עולמית, חממות המדינה- of-the-art בניינים הרכבה, שבו רכבי החלל של סוכנויות חלל זרות מתקבלים שירות. עיר שקטה ונקייה, המפורסמת בנוכחות מיני-קוסמודרום.
צו קוסמוטרות
לקוח טכני של בסיס ההשקה-קוסמודרוםתאגיד החלל הבינלאומי "קוסמוטרות" ומכון העיצוב של חברת רוסקוסמוס "חברת המניות הפתוחה הפתוחה" איפרושפרום "דיברו" יסני ". לקוחות זרים שבדקו את בסיס ההשקה של יסני, כמו EADS Astrium הצרפתית, SSTL הבריטית וחברת החלל האמריקאית Bigelow Aerospace, שיבחו את תנאי העבודה שנוצרו כאן, את רמת הסודיות ועמידה בתקני ההייטק.
איך הכל התחיל?
בסיס משגר "יסני", ממוקם בעמדהאזור הכוחות המיוחדים של רקטות הכוחות המיוחדים, הוא היורש של אוגדת הטילים האדומה 13 באנר אורנבורג, אחת משתי הדיוויזיות החזקות ביותר ביחידות הצבאיות של הצבא הרוסי. עוד בשנת 1964 הגיעו חיילים וקצינים לכפר יסני, שהיוו את ליבת הגדוד. בתנאים קשים להפליא הם התמודדו עם היקף עצום של עבודה: הם פרקו 9.5 אלף מכוניות עם 48.5 טונות של ציוד. ובשנת 1966 הועמסה הרקטה הראשונה 8K67 לפיר המשגר. על מאמצי הרואי אלה קיבלה הדיוויזיה את מסדר הבאנר האדום ואת המפקד דמיטרי צ'פליגין, תואר גיבור העבודה הסוציאליסטית.
עד 1971, החלוקה כללה עשרהגדודים, ומדובר בעשר מערכות טילים. טילי הלחימה 8K67 הוחלפו תחילה ב- 15A15, ובהמשך בטילים הבליסטיים הייחודיים 15A18M Voevoda, שלפי הסיווג של נאט"ו מכונים שטן. עמדת הפיקוד היחידה ברוסיה, המכונה "אובייקט הביצה", התלויה במחתרת, מסוגלת לעמוד אפילו בשביתה גרעינית. כיום, כמיני קוסמודרום, שני משגרי סילו משמשים לשיגורי ה- R-36M2, שהופסקו והוסבו לרכבי שיגור. זה התאפשר הודות לתוכנית Dnepr.
המרת רוסיה ואוקראינה
תוכנית דניפרו היא תוכניתמתן אפשרות למודרניזציה ושימוש ברקטות RS-20 כמנשאות לשיגור חפצי חלל למסלולים. מקורו בשנות ה -90 של המאה הקודמת ביוזמת שני נשיאים - רוסיה ואוקראינה. חברת החלל הבינלאומית קוסמוטרס הוקמה על ידי רוסקוסמוס וסוכנות החלל הלאומית האוקראינית לניהול התוכנית. החברה כוללת את כל מפעלי החלל המובילים באוקראינה ורוסיה: PO Yuzhmash ו- KB Yuzhnoe (Dnepropetrovsk), PO Strela (Orenburg) ורבים אחרים. התוכנית מספקת תיקון של הרקטה (התקנת מכשירי התקשרות לחלליות, תוכניות נוספות לבקרת טיסה), המאפשר פוטנציאל של משאבים אינטלקטואליים וחומריים בצורה הסבירה ביותר של המרת נשק צבאי. ולא רק נשק, אלא גם משגרים. זה בדיוק מה שמדגים טווח הניסויים של יסני, אתר השיגור לשיגור רקטות מובילים.
בסיס השקה "יסני": מיקום
קואורדינטות בסיס - 51 מעלות צפונהקו רוחב, 59 מעלות אורך מזרח. נקודה זו ממוקמת בדרום טרור אוראל של רוסיה, באזור אורנבורג, ברובע יסננסקי, בעיר יסני. היסטורית, זהו אזור אזור המיקום "דומברובסקי" של כוחות הטילים המיוחדים. בנוסף לקוסמודרום יסני, בסיס השיגור לאובייקטים בחלל, יש בעיר שדה תעופה צבאי עם אותו שם ויחידה מנהלית-טריטוריאלית סגורה, הכפר קומרובסקי (אוכלוסייה 7254). האוכלוסייה הכוללת של העיר מונה 15,675 נפש. אבל יסני הוא לא רק אובייקט צבאי. יש אגם אבן ייחודי עם חופי גרניטואידים (סלע נדיר מאוד נדיר) ו 900 דונם של מסיבי ירוק מיוחדים מאוד, בהם צומחים רק ליבנה ואספלן (יערות קומאק).
אותו "שטן" נורא
רקטות מובילות של דנייפר, המשמשותבבסיס ההשקה של יסני, זהו דור שלישי מורכב RS-20B, מודרניזציה במסגרת תוכנית ההמרה, המיוצרת על ידי PO Yuzhmash (אוקראינה, דנייפרופטרובסק). על פי הסיווג של נאט"ו SS-18Satan, שהוא עדיין חלק מההתחמשות של הצבא הרוסי כטילי הקרב "Voyevoda". טילים בין יבשתיים אלה היו בייצור מאז 1979, וזו תהיה טעות בלתי נסלחת להיפטר מהם ללא צורך. עלות ההשקה של רכב שיגור זה היא כ -30 מיליון דולר. וזה פחות מפי שלוש מהשיגור של הרקטה בינונית זניט והמוביל הכבד של פרוטון. בנוסף, לאורך כל הקריירה של רכב השיגור דנייפר, מתוך 20 שיגורים, 19 הצליחו. אינדיקטור כזה לא חלם על דוברים אחרים ממעמד הביניים. להתייחסות - אורך המוביל הוא 39 מטר, בקוטר 3 מטר ומשקל בהתחלה - 211 טון.
ציר הזמן של ההשקות
השקת בסיס "יסני" יחד עם הקוסמודרוםבאיקונור הוא בסיס השיגור של מובילי דנייפר של חברת החלל הבינלאומית קוסמוטרס. מאז השיגור הראשון ביצע בסיס יסני עשרה שיגורים של רכב השיגור עם חלליות, שכולן מוצלחות בהחלט. שיגורים מסחריים הוזמנו על ידי חברות חלל מארצות הברית של אמריקה, איטליה, גרמניה, יפן, בריטניה, צרפת, ערב הסעודית וקוריאה. השיגור הראשון של מנשא עם חללית לא צבאית בראשית I של חברת Bigelow Aerospace האמריקאית (ארה"ב), העוסקת בתיירות חלל, התרחש ב- 12 ביולי 2006. שנה לאחר מכן, שיגר המוביל את הלוויין בראשית II למסלול, הלקוח היה אותה חברה. באוקטובר 2008, לוויין THEOS שוגר בהצלחה למסלול העוסק במיפוי ובקרה על חקלאות וייעור בתאילנד. שלושה לוויינים בו זמנית - BPA-1 (אוקראינה), פריסמה-מנגו (שבדיה) ופיקארד (צרפת) - שיגרו את חברת Dnepr RS-20V למסלולים גיאוסטציונריים ביוני 2010. יתר על כן. בשנת 2011 הוזנקו 8 חלליות למסלול: 2 אוקראינים, 2 אמריקאים, 2 בריטים, 1 כל אחד מטורקיה ואיטליה. בשנת 2013 בוצעו שתי שיגורים: באוגוסט (לוויין אחד, רפובליקת קוריאה הלקוחה) ובנובמבר (5 לוויינים, לקוחות - ארה"ב, איחוד האמירויות הערביות, דנמרק, יפן, פולין).
ההשקה הגדולה נערכה ב -20 ביוני 2014שנים, כאשר 33 חלליות מ -17 מדינות העולם הוזנקו למסלולים. שיגור נוסף בשנת 2014 (נובמבר) הכניס 5 לוויינים יפניים למסלול. השיגור האחרון התרחש במרץ 2015 - לוויין KompSat-3A (דרום קוריאה) שוגר למסלול.
