מכונית פורד פוקוס 3 סטיישן מצליחהלהישאר בין המובילים במגזר שלו בארצנו במשך שנה שלמה. וזאת למרות העלייה בעלותו בתצורה הבסיסית. למה אנשים אהבו אותו כל כך? בואו ננסה להבין את זה.
נתחיל עם הפנים.במבט לתוך המכונית, אין שום דבר טבעי להיות שם. רשמקול הרגיל, פנים בד רגיל, בקרת אקלים ועוד הרבה, הרבה יותר כי לא מגיע תשומת לב מיוחדת. לאחר שישב במכונית במשך זמן מה, אתה מבין כי כל החלקים הם די איכותי.
אבל לפני כן, בואו נשים לב קצת.עיצוב קינטי. הקצוות הקצוצים מדברים על הספורטיביות של הפוקוס. אם קודמתה הייתה מכונית קלאסית לבני משפחה, אז ברור שהדגם הזה צעיר יותר. לא תבחינו בו מיד בקהל, אבל כשהוא לבד, אתם מעריכים את הצורה האתלטית שלו. האופטיקה של פורד פוקוס 3 סטיישן בולטת במיוחד.
המנוע מתחת למכסה המנוע הוא שני ליטר, שעוצמתו- 150 כוחות סוס. יחד עם תיבת ה-5 הילוכים ידנית הם מהווים צמד טוב, אבל לא צריך לצפות מהם לסופר דינמיקה. כן, במהירויות גבוהות כל 150 ה"סוסים" רצים מהר מאוד, אבל מההתחלה זה די חלש. כל זה נובע מכך שהיצרנים מנסים לעמוד בתקן הסביבתי יורו 5. תצטרכו להתרגל לעובדה שכדי להתחיל טוב צריך ללחוץ היטב על דוושת הגז. יחד עם זאת, צריכת הדלק בכל מצב היא מינימלית, וזהו אחד היתרונות המרכזיים של פורד פוקוס 3 סטיישן.
קו שלם של מוצרים מוצג לבחירת הקונה.יחידות כוח, אבל המוצלח ביותר הוא מנוע דיזל 2 ליטר. זה הוא שמאפשר למכונית להיות בעל איכויות דינמיות טובות, אבל באותו זמן צורך לא כל כך הרבה דלק. העלות של פורד פוקוס 3 נעה בין 500 ל-900 אלף גלגלי הגה, תלוי בתצורה.
