ביקורות עבור חלקי פברואר. חלקי חילוף למכוניות פבסטיות: איכות, ארץ ייצור

למרבה הצער, כל מנגנון במכוניתנתון לבלאי ואף אחד לא חסין מזה. לכן, במקרה של תקלה, נהגים מחפשים חלקים באיכות טובה במחיר סביר. מאמר זה יסקור את Febest וסקירות של החלקים שהוא מייצר.

החברה החלה את קיומו בשנת 1999.בתחילה הוא ייצר חלקים רק לגרמניה. עם זאת, לאחר תקופה קצרה של זמן, החברה החלה לייצא את מוצריה לחלקים רבים של העולם. רוסיה היתה בין הלקוחות של פברואר.

החברה נהדרת בקרב נהגים.עם זאת, לא כולם מרוצים איכות המוצרים. בסקירות של חלקי פברואר, הקונים משאירים דעה אחרת על המוצר שנרכש. זאת בשל גורמים רבים.

פברואר: ארץ המוצא - גרמניה

נהגים רגילים לעובדה כי בגרמניה הם תמיד לייצר מכוניות וחלקי חילוף להם רק באיכות הטובה ביותר.

ברוב המקרים זה.אם אתה מסתכל מקרוב על מרצדס או פולקסוואגן, אתה יכול להבין את כל המכוניות של המותג הזה מבוצעים עם איכות גבוהה, הם משרתים במשך זמן רב ללא כל תקלות. יצרנים אלה עושים את כל החלקים עם דיוק מקסימלי. חברות הערך שלהם מוניטין ופופולריות, בגלל זה הם מייצרים הכל למצפון.

מפיק מדינה פבסט - גרמניה, למהאז את איכות המוצרים לא תמיד דומה לגרמנית. העניין הוא שלפעמים חלקים לא נעשים בגרמניה, אבל בסין כדי להפחית את עלויות הייצור. מוצרים כאלה לא יכול להיקרא המקורי, הוא מזויף.

אריזה

לעתים קרובות חלקי חילוף עבור מכוניות מן העם פברוארלהזמין דרך חנויות מקוונות שונות. במקרה זה, כמובן, הם לא יכולים לבחון את איכות הטובין, האריזה שלהם. הם מקווים שאם החלק מיוצר בגרמניה, אז זה באיכות מעולה. עם זאת כועסת כאשר מגיע החבילה. לרוב, האריזה נראית עצובה: קרטון דק, וכל המידע על המוצר אינו מודפס, אלא פשוט מודפס על גיליון נפרד מודבק.

הקונה אז חושב שלוהונה ושלח, במקום חלקי החילוף המקוריים למכונית זרה, זיוף. הוא מתעצבן עוד יותר כי האיכות של החלקים הסיניים ירודה. אבל במקרה של פבסט, לא הכל כל כך גרוע. מוצרים סיניים הם לפעמים באיכות מקובלת, ומשרתים גם במכונית במשך תקופה ארוכה. אבל זה לא תמיד קורה.

למה זה מבוקש?

חלק מהנהגים קונים חלקי חילוף של Febest, ואחרים לא מבינים למה זה צריך להיעשות. העניין הוא שהחברה מייצרת בעיקר חלקי חילוף שחווים את הלחץ הגדול ביותר במהלך פעולת הרכב. Febest עוסקת גם בייצור של אותם אלמנטים המיוצרים על ידי מפעלים אחרים, אך אינם נמכרים בנפרד, אלא רק מורכבים עם כל אלמנט. במקרה זה, זה לא מעשי לנהג לשנות את כל המנגנון אם אפשר לעשות עם החלפת רק אחד מהאלמנטים שלו. כמובן שהמקור יהיה איכותי יותר ויעמוד בעומס כבד, אבל לא כל בעל רכב מוכן לבזבוז כזה.

מסיבה זו החברה כה פופולרית.לרוב, תקלות מתרחשות באופן בלתי צפוי, ואז הנהג פשוט לא מוכן לבזבז על חלקי חילוף יקרים. כדי איכשהו לחסוך את כספם ולחסוך כסף עבור המקור, אדם שם חלקי חילוף מ- Febest, לרוב כאופציה זמנית. כרגע החברה הגיעה לרמה חדשה וכבר מייצרת חלקי חילוף כמעט לכל מכונית.

אין ברירה אחרת

חלקי Febest מותקנים גם באחריםמצבים. כך למשל, בעל רכב נהג ברכב משלו מישוב אחד לאחר. בדרך, מפרק קורות החיים שלו הפך לבלתי שמיש. הפעלת מכונית עם תקלה כזו היא בלתי אפשרית. ניתן לבטל את התקלה רק על ידי התקנת חצי ציר חדש מהיצרן המקורי, אבל אם לוקחים בחשבון את עלות החלק החילוף והעבודה לביטולו, זה בכלל לא זול. בנוסף, תצטרכו להזמין גרר, מה שיגרום גם לקשיים כלכליים נוספים. האפשרות האידיאלית תהיה להחליף את האלמנט הפגום במפרק CV של Febest. במקור, חלק חילוף כזה אינו נמכר בנפרד.

אם יצרניות הרכב יבינו מה לעשותומכירת חלקים בנפרד משתלמת יותר מהרכבה, אז הביקוש לפבסט יקטן משמעותית. כעת החברה הזו פופולרית מאוד בשל העובדה שלנהגים אין ברירה. חלקם לוקחים מחברה זו חלקי חילוף ומחליפים אותם במקור בהקדם האפשרי. אבל יש כאלה שמפעילים רכב עם חלקי חילוף של Febest עד שהם הופכים לבלתי שמישים. לרוב, בעלי מכוניות משומשות רוכשים מוצרים מחברה זו.

חלקי תחתון

טען שחלקי הרכב של Febest גרועיםאיכות, זה יהיה שגוי. הנקודה היא שהאיכות פשוט לא תמיד טובה. לדוגמה, מפרק קורות חיים אחד של Febest יעבוד ללא תקלות במשך כ-10 אלף ק"מ, והשני יהפוך לבלתי שמיש לאחר 1000 ק"מ. די קשה לחזות זאת, אבל אם חלקי חילוף מיועדים לשלדה, אז לפחות אתה צריך לנסות לעשות את זה.

מוצרי Febest שונים עבור "הליכון".תמוכות המייצבות הן באיכות טובה, אך המגף שלהן לעיתים קרובות מתדרדר. גם בלוקים שקטים הם לעתים קרובות באיכות ירודה, אך לחלק מהנהגים היו מצבים כאלה שהשתמשו בהם במצב רגיל במשך תקופה ארוכה. מומלץ להתקין חלקי חילוף של Febest לשלדה רק אם אין חלופה. אם כן, אז עדיף לא לחסוך כסף ולשים פריטים באיכות טובה יותר.

מיסבים

Febest מייצרת גם את החלקים שבהםהמכשיר כולל מיסב. גלילי תזמון הם אלמנט כזה. באופן כללי, האיכות שלהם לא רעה, יש אנשים שמפעילים איתם את הרכב שלהם כבר הרבה זמן. עם זאת, היה גם מקרה כזה כאשר הסרטונים הפכו לבלתי שמישים ויצרו רעש אופייני כמעט מיד לאחר ההתקנה. שוב הגרלה.

אם רולר התזמון הפך לבלתי שמיש, אז אתה יכוללרכוש מקורי להחלפה, שעלותו גבוהה מאוד. אתה יכול גם לקנות אנלוגי של Febest, שאיכותו ממוצעת. בכל המקרים, הסרטון של Febest הופעל לתקופת זמן שונה. עבור חלקם הוא עבד במצב רגיל במשך כ-20 אלף קילומטרים, בעוד שאצל אחרים הוא זמזם לאחר אלף הקילומטרים הראשונים. כאופציה זמנית או לניסיון, התקנת גלגלי Febest תתאים. עם זאת, אם כל רכיבי התזמון מוחלפים, אז אתה לא צריך להתקין חלקי חילוף מחברה זו, שכן המשאב שלהם הוא הרבה פחות מזה של אחרים. כאשר הרצועה המקורית מותקנת, והגלילים הם של Febest, לאחר פרק זמן מסוים, יהיה צורך להחליף את הגלילים, אך החגורה עדיין תהיה במצב טוב.

רכזת

הרכזת היא אלמנט שתמידנמצא במצב מתוח ועובד בתנאים קשים. כמה אנשים התנסו עם מיסבי גלגלים שונים של Febest. במהלך ניסויים כאלה, התברר שכמעט כל עותק לא יכול לעבוד יותר מ-10 אלף קילומטרים מבלי להישבר. היו גם פחות. היו גם מקרים שבהם המשאב הספיק ל-50 אלף קילומטרים, אבל זה קרה לעתים רחוקות ביותר.

לאחר הניסויים, כל הדגימות היומפורקים. מיד התברר שהכדורים סדוקים קשות, וחלקם אף פרצו. גם בית המיסב ניזוק קשות. מכאן ניתן להבין שהרכזת מיצרן זה לא שווה רכישה. עדיף לשלם יותר מדי עבור המקור מאשר לקחת אנלוגי באיכות נמוכה. בנוסף, אם העותק לעיתים קרובות אינו תקין, אז החלפתו תהיה יקרה יותר מקניית המקור.

מה אתה יכול לשקול לרכוש?

האיכות הגבוהה ביותר היא מפרק CV מבית Febest. המשאב שלה אינו גדול כמו זה של המוצרים המקוריים, אבל עבור העלות שלו זה אינדיקטור טוב. בממוצע, מפרקי קורות חיים עולים כ -1,000 רובל.

המשאב של מוצר זה שונה. עבור חלק, מפרק ה-CV עובד כ-50 אלף ק"מ, בעוד עבור אחרים הוא מתקלקל כמעט מיד לאחר ההתקנה.

חוות דעת על החלקים הטובים ביותר

נהגים שרכשו מוצריםטוב, לעתים קרובות השאירו את דעתם על כך בביקורות. עדיין ניתן להתקין את המפרקים והגלילים הטובים ביותר במכוניות שלך, מכיוון שהמחיר והאיכות שלהם תואמים. מיסבי רכזת ובלוקים שקטים אינם ראויים לשימוש, מכיוון שלעתים קרובות הם הופכים לבלתי שמישים מיד לאחר ההתקנה.

לקנות או לא?

לרוב, כדי להתקין חלקי חילוף מזהאנשים המעורבים ברכישה ומכירה של מכוניות פונים ליצרן. תמורת כסף קטן הם יכולים לתקן את המכונית הנמכרת, שתפעל עוד 1000 ק"מ ללא תקלות.

קבל החלטה על רכישת חלקי חילוף אלוכל אחד צריך להיות לבד. אל תחשוב שהכל רע מאוד עם האיכות, מכיוון שלעתים קרובות ביקורות שליליות על חלקי חילוף של Febest אינן מדברות על האיכות שלהם, אלא על התקנה לא נכונה והתמוטטות בגלל זה. יש לזכור גם שכאשר אדם מרוצה מרכישה, הוא לא ממהר ללכת ולכתוב ביקורות חיוביות על חלק חילוף, אלא פשוט נהנה מהרכישה וזהו. מה שלא ניתן לומר על המצב כאשר החלק נכשל, נשבר. במקרה זה, כפי שמראה בפועל, אנשים כותבים ביקורות לעתים קרובות יותר.

מסקנה

פבסט היא בהחלט לא גרמניה.עם זאת, מידע כזה מצוין כמעט בכל מקום. חלקים גרמניים פשוט לא יכולים להיות כל כך זולים. עבור הערך שלה, איכות המוצרים מקובלת. ניתן להשתמש בחלקי Febest כאופציה זמנית. עדיף להתקין מפרקי קורות חיים וגלגלי תזמון מחברה זו, יש להם משאב גדול. עדיף לא להתקין את הרכזות והבלוקים השקטים של Febest, מכיוון שהם נכשלים די מהר, כמעט מיד לאחר ההתקנה.

ביקורות על Febest משתנות מאוד, ישמעריצים של הפרטים האלה, ויש מי שקורא להם סינית גמורה. קנו חלקים יקרים יותר או בחרו ב- Febest, כל אחד חייב להחליט בעצמו. אנו מקווים שמאמר זה היה מועיל לך.