לא הרבה מכוניות יכולות להתפאר בגדולפּוֹפּוּלָרִיוּת. חלקם מבלים את כל חייהם בצל, ולעולם לא זוכים לביקורות טובות ולביקורות. בחלקו, גורל זה תלוי במכונה עצמה, באיכויותיה ובמאפייניה. בין השאר בגלל ביצועים גרועים של אנשי יחסי ציבור. אך יש מכונית מסוג מיוחד שאינו זקוק לביקורות או פרסומות. מבחינתם, עבודה זו מוחלפת בהיסטוריה. ההיסטוריה של שורת המכוניות, המשפחה. ואכן, לעיתים קרובות קורה כי דגמים טובים משלימים, משופרים, ומכוניות חדשות מופיעות, כביכול, המהוות המשך לקודמות. כמובן שממתינים בקוצר רוח למוצרים חדשים כאלה. מכונית כזו היא ה- GAZ-3310 - זו המכונית האהובה על כולם. למה? אתה יכול לברר רק תוך התחשבות מדוקדקת בכל המאפיינים.
היסטוריית המכונה
מכונית GAZ-3310 היא המשךסדרות מפורסמות. אבותיו של משאית בטון קטן זה יכולים להיחשב ל- GAZ-3302. כל התכונות והפרטים הטובים ביותר של מכונית זו כמורשת עברו ל- GAZ-3310. בשנת 1991 התחיל מפעל הרכב גורקי שמועה על שחרור מכונית חדשה.
GAZ-3310: התמונה לא תרמה
גאז ואלדאי אינו שונה לחלוטין מקרוביהם בדאגה מבחינה ויזואלית. נראה כי מפעל הרכב גורקי מכיר רק עיצוב אחד, אשר הוא מחשיב כסטנדרט היופי. הדמיון המדויק לדגמים קודמים הוא, כמובן, לא צד חיובי של 3310, אבל מה אתה יכול לעשות.
מראה
מה משמח את ולדאי?הדבר הראשון שתופס את עיניך הוא הצורות הזורמות. לבסוף, מעצבים הצליחו להתרחק מהזווית והקוביזם של דגמי העבר. תא הטייס נראה עכשיו הרבה יותר טוב, וזה יתרון גדול. בצדדים פנסי הפנס הגבוהים והנמוכים. בשל גודלה הגדול של "הקופסה" בה ממוקמות המנורות, הם נאלצו ליישר אנכית. התברר מעין מראית זכוכית של משולש ימני, הנמתח בצורה חלקה כלפי מעלה. אך בהחלט כל הפינות מוחלקות, ולכן לא מתעוררות תחושות דוחה.
בתוך תא הטייס
לכן GAZ-3310 היא משאית קלהאין מקומות שוכבים בתוך המונית. לכן, אנו יכולים להסיק שרכב זה מיועד לתחבורה עירונית ובין עירונית למרחקים קצרים. בתוך תא הנוסעים של ולדאי אפשר לחוש בזול העיבוד. ריפוד הפנים הקטיפה עשוי מחומר מחוספס, אולם איכויותיו מספיקות לאורך זמן. במושב הנהג יש לוח מרכזי פשוט אך נוח, אשר בתורו עשוי מפלסטיק.
היקף היישום
כך שאי אפשר לרשום את כל המשימות בבת אחת,שניתן לבצע על ידי GAZ-3310. המאפיינים והמבנה המיוחד מאפשרים למכונה זו להתבלט כמובילה בתחום הרבגוניות. הכל באשמת מסגרת המשאית. זה, כביכול, אוניברסלי. באיזו תוכנית? הבסיס של מכונית זו מאפשר לך להתקין כל מבנה. לכן GAZ-3310 יכול לקחת על עצמו את כל המשימות, החל מהובלת מטען וכלה באבזור מצורף. כמובן, ולדאי מצויד לרוב בדלי זבל.
ה- GAZ מסוגל לבצע כל עבודה. בכך לא רק פונקציונליות עוזרת לו, אלא גם מאפיינים נסבלים למדי.
GAZ-3310: מאפיינים טכניים
החלק העיקרי של כל מכונית הואמנוע. הוא שחווה מטמורפוזות עשירות. בתחילה תכנן מפעל הרכב גורקי להתקין מנוע בעל שישה צילינדרים מייצורו. אך לאחר מספר בדיקות, הבחירה נפלה על עמית MMZ-245 מייצור מינסק. הנפח הכולל של כל הצילינדרים של יחידת כוח זו הוא ארבע מאות שבעים וחמישה סנטימטרים מעוקבים. מאה ושבע עשרה כוחות סוס משתלבים בה.
GAZ-3310 "Valdai" מסוגל להעביר מטענים מבמשקל לא יותר משלוש וחצי טון. אגב, תנוחת הישיבה הנמוכה של המכונה תורמת להעמסה ידנית קלה. מערכת הבלימה של משאית זו מיוצגת על ידי שני סוגים של בלמים. בלמי דיסק טובים מותקנים על הגלגלים הקדמיים. הגלגלים האחוריים, למרבה הצער, מצוידים עד כה בבלמי תוף בלבד. צריכת הדלק של המכונית גדולה למדי - שבעה עשר ליטרים למאה קילומטרים.
