עובדות קוגניטיביות על הכל / מכוניות / כל דגמי ניסן: ההיסטוריה של פיתוח המותג

כל הדגמים של ניסן: ההיסטוריה של פיתוח המותג

ניסן החלה את עסקיה עםיסוד המפעל, שהתמחה בהרכבת מכוניות. הפתיחה נערכה ב -1911 בטוקיו. הדגם הראשון היה מכונית קטנה דאט קאר.

התאריך הרשמי של הקמת החברה הוא1933. זה היה מאותה תקופה כי הייצור הורחב, מכוניות החלו להיות מיוצרים לא רק לשוק המקומי, אלא גם לייצוא. נפח הייצור גדל מדי שנה, אך לאחר המשבר, ניסן התחברה עם רנו לשרוד בזמנים קשים.

מכוניות שיוצרו לפני 1983כולל, נקרא Datsun. עם זאת, השנה הוחלט לשלב את כל הדגמים של ניסן לתוך סימן מסחרי אחד. בתחילת שנות התשעים החברה כבר זכתה במשרות מסוימות בשווקי העולם כולו והמשיכה להתפתח באופן פעיל, בהתאם לטכנולוגיות גבוהות.

קצת היסטוריה

בשנת 1993קונים אירופיים ניתנה הזדמנות לרכוש מודל חדש Terrano II. זה הפך מהר מאוד פופולרי לאחר 6 שנים זכה להכרה עולמית. איכות גבוהה מיצרן היפנים, נוחות ייחודית, עיצוב ייחודי וטכנולוגיות מתקדמות - כל המודלים של ניסן התאימו לקריטריונים אלו. החברה לאורך שנות פעילותה הפכה להיות ערבה לאמינות של טווח המודל כולו.

מאז 1997, מעצבים היו מעורבים באופן פעילפיתוח רכב חשמלי. בשלב זה, שני מודלים של ליגת ו ציפור כחולה עם Hyper CVT המערכת היו הציג, אשר היו שאין כמוהו מבחינת צריכת הדלק. עם זאת, המשבר שהגיע עצר הייצור והפחית את קנה המידה. כדי להמשיך לצוף, החליטה החברה להתאחד עם שותפיה הצרפתים, שאחריהם דגמי ניסאן החדשים כבר נוצרו בשיתוף פעולה הדוק עם רנו.

2000 - הדרך החוצה מהמשבר

על מנת להחיות את החשש, אתוכנית מיוחדת, אשר יישום שלה תוכנן במשך 3 שנים. עם זאת, מכוניות חדשות שנמכרו היטב, מה שאיפשר שיפורים עמוקים יותר. ואחרי שנתיים כל החובות שולמו, והחברה עלתה בכמה רמות. כל הדגמים של ניסן, אשר שוחררו לאחר המודרניזציה, היו באיכות גבוהה היו תחרותיים למדי. טווח המודל הוא באמת עשיר. למנות את כל המכוניות שפורסמו ללא סוף: ליגת העל, הסיור האגדי, טראנו SUV עם תכונות מעודכנות ועוד רבים אחרים. לקבלת סקר מפורט יותר, בחר את אלה הפופולריים ביותר.

ניסן אלמרה

רב תכליתיים, אמינים ובטוחיםאת המכונית. מכונות המעמד הזה מותאמות במיוחד לכבישים רוסיים. עם רכב כזה, אתה יכול בבטחה לצאת למסע ארוך דרך המרחב העצום של המדינה שלנו.

מפרט טכני:

גוף hatchback;
5 מקומות;
מנוע - 4 צילינדרים;
מיכל דלק של 50 ו 60 ליטר;
מהירות מרבית 173-210 קמ"ש;
102 כוחות סוס;
צריכת דלק - 12 ליטר לכל 100 ק"מ;
זמן האצה (12.7-13.8 שניות);
ליטר דו ליטר;
ידני, ארבע מהירויות.

"ניסן Almera" החלה להיות מיוצר בשנת 2000, לאחר 2 שנים היה restyled. העיצוב של המודל מאפשר לה להישאר באור הזרקורים.

"ניסן-חיפושית"

קרוסאובר זה מיועד לשימוש יומיומי. עיצוב פנים מקורי, פליטות מינימליות וטיפול קל הם המאפיינים של מכונית זו.

מפרט טכני:

האצ'בק;
חמישה מושבים;
מנוע - 4 צילינדרים;
צריכת דלק ל-100 קילומטרים: 5 - 9.8 ליטר;
תאוצה 8.4 שניות;
108 - 190 כוחות סוס;
מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר;
מהירות מרבית 215 קמ"ש;
תיבת הילוכים מכנית ואוטומטית;
מיכל עבור 46 ליטר.

כל דגמי ניסאן-חיפושית מצוידים לפי התקנים העדכניים ביותר. מנוע חזק, ממדים קטנים גורמים לך להרגיש כמו לנהוג במכונית מירוץ.

"ניסן קשקאי"

שש כריות אוויר כלולות בבסיססט שלם, מערכות סיוע בבלימה פתאומית, תמיכה ביציבות כיוונית, אמין, בטוח, אופנתי, ייחודי - כל זה על ניסאן-קשקאי.

מפרט טכני:

מנוע 1.2 ו-2.0 על בנזין ו-1.6 על דיזל, מוגדש טורבו;
נפח 1197-1997 סנטימטר מעוקב;
מנוע - 4 צילינדרים;
זמן תאוצה 9.9 - 11.1 שניות;
צריכת דלק 5.5 - 7.9 ליטר;
מיכל בנפח של 65 ליטר;
5 מקומות;
מהירות מרבית 194 קמ"ש;
106 - 150 כוחות סוס;
צריכת דלק למאה קילומטרים: 7.7 - 8.6 ליטר.

הדגם המסוים הזה הפך לראשון בכיתה.קרוסאוברים קומפקטיים, המיוצרים על ידי חברת ניסאן היפנית. ההרכב והמחירים, כמובן, מרשימים. לדוגמה, הדור השני של התצורה הבסיסית של קשקאי מתחיל ב- RUB 1,100,000. אם תבחר וריאטור, העלות תגדל בכ-50 אלף רובל, והמילוי העליון עולה על מיליון וחצי.