מטוס BYD - מכונית סינית subcompactA-class, אשר הופק בשנים 2005-2008. המודל נועד בעיקר לשוק המקומי, אך לאחר זמן מה הוחלט לספק למדינות חבר העמים, כגון רוסיה, אוקראינה, בלארוס, וכו 'לעתים קרובות מאוד המכונית הזאת ניתן למצוא בשוק המשני, וזה זול מאוד . ובכן, בוא תסתכל על זה בפירוט רב יותר.
היסטוריה רכב
BYD Flyer לוקח את מקורו מן הרחוק 1998שנים. כן, בשלב זה החלה התפתחות המודל. פלייר נכנס לייצור רק בשנת 2001 והיה זמין רק לשוק המקומי. גם שם המותג והמודל היה שונה משמעותית - QinJuan QCJ7081 עלון. יש צורך לזהות כי הכותרת היא לא הכי אטרקטיבי, אבל די ברוח של הממלכה התיכונה.
בשנת 2003 עברה המכונית קטנהמודרניזציה שהשפיעה על מראהו. יחד עם העדכונים, גם השם השתנה. מעתה והדגם נמכר בסין כ- Flyer Fuxing - שיפור משמעותי.
הייצור של הדור הראשון של הדגם היההושלם בשנת 2004. במקביל, הנהלת החברה החליטה להתחיל להעביר את המודל למדינות חבר העמים, רק הפעם תחת המותג BYD. כך, בשנת 2005, אותו BYD Flyer הופיע במכירה, אך כבר מהדור השני.
ההבדלים העיקריים בין הגרסה המעודכנת לראשונההיה מורכב מהמראה, כלומר: הפנסים הקדמיים, גריל הרדיאטור וכמה אלמנטים של גוף קטן השתנו. שאר הדגם נותר כמעט זהה. אפילו במונחים טכניים לא היו כמעט שינויים.
בשנת 2008 ייצור המכוניות היההופסק ממספר סיבות, שלמעשה לא פורטו. עם זאת, באותה שנה החלה החברה לשחרר את דגם ה- BYD F0 החדש, שפשוט החליף את ה- Flyer בהרכב.
מראה
מה אתה יכול להגיד על הופעתו של "BID Flyer"?למען האמת, ברכב יש מעט אטרקטיבי, אך מצד שני, אם חושבים על עלות הדגם, ניתן לסלוח על החיסרון הזה. אגב, במהלך הפיתוח של פלייר, נלקחה כבסיס מכונית מירה מדייהטסו. הוא נראה הרבה יותר אטרקטיבי, ועיצובו היה ברוח המודרניות. חבל שמהנדסי BYD לא עשו עותק מלא של הדגם. בכל מקרה.
חזית המכונית לא בולטת בשום צורהמיוחד, אבל נראה טוב. ישנם פנסים גדולים עם מעין "מראה אגרסיבי", סורג שחור עם גג כרום בחלקו העליון ופגוש רגיל עם כניסת אוויר ופנסי ערפל פרושים בפינות שונות. אגב, הקישוט מעל גריל הרדיאטור היה מצופה כרום רק בתצורה היקרה יותר, במקרים אחרים הוא היה שחור.
מאחור, המכונית נראית די רגילה.הדלת האחורית גדולה מאוד ומעוטרת בספוילר קטן מעל. גם הפנסים האחוריים גדולים ונראים טוב. הפגוש הוא הנפוץ ביותר עם אור בלם אחד. ראוי גם לציין כי על הדלת ממש מעל המקום לתיקון המספר, יש לוח כיסוי הדומה לחלק הקדמי, שהיה צבוע בשחור או בציפוי כרום.
סלון
עכשיו עבור פנים הרכב.באופן עקרוני, כל מה שנמצא בתוך "הנוסע BID" אינו גרוע כפי שהוא נראה במבט ראשון. הריפוד הוא הנפוץ ביותר ועשוי מבד. הפלסטיק זול, קשה ומאוד חורק במקומות.
המושבים די טובים, אבל לאורך זמןנלחצים. בערך אותו דבר קורה עם השורה האחורית. בין מושבי הנהג לנוסע יש גם משענת יד, אך הוא אינו גדול מדי ואינו גדול מדי.
הלוח הקדמי פשוט להחריד.יש יחידת ראש, יחידת בקרה לכיריים, מיזוג אוויר, טמפרטורה ועוד כמה כפתורים. נוכחותם של מעליות חשמליות תהיה בונוס נעים עבור הנהג. יש כמה מהם בתצורה זולה, וחבילה שלמה מותקנת במקסימום.
ולבסוף, לוח המחוונים.שווה להתחיל בזה שהיא קטנה. לא יותר מדי מידע מוצג על המסודר: מד מהירות, טכומטר, אינדיקטורים לטעינה של סוללה, מפלס שמן וכו ', מד טמפרטורה, דלק שנותר ומונה קילומטראז'.
מאפיינים
הגיע הזמן לעבור למפרט הטכניBYD Flyer. רק 3 פריטים מעניינים את החלק הזה: מנוע, תיבת הילוכים ושלדה. בואו נסתכל על כל אחד מהם בנפרד.
המנוע
בדרך כלל למכוניות תקציביות יש בחירה של לפחותבין שניים לשלושה מנועים, אבל לא כאן. מהנדסי BYD Flyer סברו שמנוע אחד יספיק. אז, במכונית מותקנת יחידה בנפח של 40 כוחות סוס בלבד. נפחו הוא 0.8 ליטר. האצה ל 100 קמ"ש מתבצעת תוך 25 שניות. המהירות המרבית היא 118 קמ"ש. לפי סוג המבנה, זהו מנוע תלת-גלילי בשורה עם סידור רוחבי. צריכת הדלק נמוכה יחסית: במחזור העירוני 5.5 ליטר, ובכביש המהיר - 4.
כפי שאתה יכול לנחש, הכוח לנוחאין מספיק כונן ליד המנוע, אפילו אם לוקחים בחשבון את העובדה שרק הנהג יהיה בפנים. אפשר רק לדמיין איך המכונית תעבור כשהיא עמוסה במלואה.
תיבת הילוכים
גם תיבת ההילוכים לא נותנת לבעלים אפשרות לבחור.ללא קשר לתצורה, ברכב הותקן רק מכונאי בעל ארבע הילוכים. באופן עקרוני זו אפילו תיבת הילוכים טובה מאוד. יש לה משאב עבודה גדול, ההחלפות חלקות והכי חשוב, התיבה סולחת על רוב הפגמים במיתוג, וזה חשוב מאוד לנהגים מתחילים.
הפעלת הילוך
השלדה גם פשוטה.בחזית ה- BYD Flyer, יש מתלה קפיצי עצמאי סטנדרטי בסגנון מקפרסון. מאחור מותקן מתלה תלוי רב קישורים. מרווח קרקע של 15 ס"מ הוא לא מאוד, אבל ברוב המכוניות המודרניות יש בערך אותה דמות.
באופן עקרוני, שלדת המכונית מאודלא רע. הניהול טוב, מגיב, קשוח במידה. יכולת התמרון של המכונית ברמה גבוהה. רק המתלה האחורי, הנוקשה מדי, נכשל. כל בורות, בליטות, בורות וכו 'מורגשים די חזק. בעיה זו נפתרת פשוט על ידי החלפת הבולמים הסטנדרטיים.
ביקורות
ביקורות על BYD Flyer די מעורבות.חלק מהבעלים משבחים את המכונית, במיוחד על צריכת הדלק הנמוכה שלה, בעוד שאחרים מבקרים אותה על תכנון לא אטרקטיבי וכוח המנוע החלש שלה. אך שניהם מסכימים על חסרונות הדגם, כלומר: חומרי גימור זולים, מתלים אחוריים נוקשים ותחזוקה יקרה. לא כל כך קל למצוא חלקי חילוף ל- BYD בחנויות, ולכן לעתים קרובות אתה צריך להזמין את כל חומרי הצריכה המקוריים מסין. הם יקרים, בנוסף צריך לשלם עבור המשלוח, ואפילו המשלוח יכול להימשך עד חודשיים.
