"אלפא רומיאו ג 'וליה": מאפיינים, תיאור, צילום

אלפא רומיאו ג'וליה היא מכונית יוקרתית,המיוצר על ידי החברה האיטלקית מאז פברואר הנוכחי, 2016. בקיץ 2015 הוא התוודע לעולם כממשיך דרכו של דוגמנית כמו אלפא רומיאו 159. ייצור הדגם התעכב לא פעם. העובדה היא שהפרויקט שונה לא פעם או פעמיים. העבודה על העיצוב נמשכה זמן רב במיוחד. אבל בסופו של דבר הדגם נכנס לייצור.

עיצוב

אלפא רומיאו ג'וליה נראית אלגנטית מאוד,באופן יחסי ומסוגנן. המכונית מאופיינת בתלויים קצרים, מכסה מנוע ארוך וכנפיים חזקות. דגם זה מתהדר גם בבסיס הגלגלים הגדול ביותר בקטגוריה, בשילוב גוף קומפקטי למדי.

בזכות פינות מעוגלות ומתלי מעטפההמכונית נראית דינאמית ומהירה מאוד. הדגשים העיקריים של דגם זה הם סורג הרדיאטור המקורי וקו אופקי חתום. וכמובן, אי אפשר שלא להבחין בתשומת לב לגימור המשטח האיכותי. עדיין נראה מאוד אופטי יוצא דופן. היא קיבלה מראה חדש לחלוטין. הקצוות החדים בקצוות משתלבים בצורה הרמונית עם החלק המרכזי המעוגל.

מה עם הגב? הפגוש הענק מעוטר במבחר ספורטיבי שבולט בשני זוג צינורות זנב. כמו כן, המעצבים הפכו את מכסה תא המטען לקומפקטי ככל האפשר.

באופן כללי, אלפא רומיאו ג'וליה, שהתמונות שלהן מוצגות למטה, התבררה כמכונה מפוארת באמת המושכת עיניים.

עיצוב פנים

מבט אלפה רומיאו ג'וליה החדשממש מפואר. בתהליך קישוט הפנים נעשה שימוש בעור אמיתי, מתכת, עץ וסיבי פחמן. יש גם פלסטיק, אבל בכמות מינימלית.

הפנים ארגונומי מאוד.מרוצה במיוחד ממקום העבודה של הנהג. הקונסולה מופנית בבירור לעברה, עם אותו חישוב נמצאים כל המתגים והמכשירים, מה שמבטיח קלות תפעול.

לוח המחוונים הקלאסי גלוי בלוח המחווניםעם חיוג. יש תצוגה, אך מרבית הפרמטרים מוצגים על גבי מסך מולטימדיה המשולב במרכז המסוף. קצת למטה תוכלו לראות מכשירים לשליטה על "האקלים". אגב, המושבים הקדמיים מופרדים במנהרה. ועליו הוחלט להתקין בורר תיבת הילוכים אוטומטי.

אדריכלות

הבסיס לסדאן הספורטיבית הזו מהאיטלקיתחברת יצרנית הרכב הניחה אדריכלות מודולרית להנעה אחורית המכונה ג'ורג'יו. זה מרמז על שימוש בחומרים כמו פחמן ואלומיניום בעת יצירת העיצוב.

היזמים הקדישו תשומת לב מיוחדת להיגויניהול. המהנדסים ציידו אותו במספר הגדרות ושילבו מגבר חשמלי מיוחד במנגנון. הגרסה העליונה מתהדרת גם בטכנולוגיית מומנט וקטורינג, המכוונת אוטומטית את המתיחה באופן פרטני לכל גלגל. ההפרש האחורי מצויד ברמת חיכוך גבוהה, ולמערכת ה- DNA 4 מצבי פעולה שונים המשפיעים על הגדרות הצמתים הראשיים.

מאפיינים

המנוע הטוב ביותר שיכול להיותמכונית אלפא רומיאו ג'וליה מצטברת - מדובר במנוע 6 צילינדרים בצורת V, הנפח 3 ליטר. המנוע מצויד בהטענת טורבו, כמו גם בהזרקת דלק ישירה. היזמים גם העניקו למנוע את הטכנולוגיה להשבית חלק מהגלילים בעומסים נמוכים. התוצאה הייתה מצטבר שמייצר 510 כוחות סוס.

הוא עובד בשליטת "מכניקה" בעלת 6 רצועות. אך גם אפשרויות עם "אוטומט" עם 8 הילוכים מוצעות. כמו כן, קונים פוטנציאליים יכולים לבחור בין הנעה ארבע להנעה אחורית.

אלפא רומיאו ג'וליה, שמאפייניהממש מרשים, מתהדר בדינמיקה מעולה. המכונית מאיצה ל -100 קמ"ש תוך פחות מארבע שניות. והגבלת המהירות שלו היא 321 קמ"ש.

אפשרויות מנוע

מוצעים גם דגמים אחרים.עם יחידת טווין-טורבו בנפח 1.8 ליטר ל-300 "סוסים", למשל. ובאיזה מנוע מתהדר האלפא רומיאו ג'וליה הסטנדרטי? גרסת הבסיס מתאפיינת במנוע 2 ליטרים בשורה בהספק של 276 כוחות סוס המצויד במגדש טורבו. מנועים זמינים אחרים מייצרים בין 180 ל-330 כ"ס. עם.

מעניין שכל מנוע תוכנןעל ידי המומחים של הקונצרן באופן עצמאי. כולם מיוצרים במפעל פיאט. יחידות בנזין מייצרות 120, 170 ו-200 "סוסים", בהתאמה. דיזל - 105 ו-203 ליטר. עם. בנוסף לגרסאות החזקות לעיל, זמין גם דגם עם מנוע טורבינה יחיד. הוא מפיק 240 כ"ס. עם.

אגב, לפי הנתונים המוצהרים, המכונית הזו חסכונית מאוד. הגרסה עם מנוע 1.4 ליטר דיזל בהספק של 105 כוחות סוס צורכת רק 4-5.4 ליטר דלק ל-100 קילומטרים.

תכונות עיצוב

לאלפא רומיאו ג'וליה יש מפרט חזק למדי. אבל מנועים הם לא הדבר היחיד שהדגם הזה יכול להתהדר בו.

למכונה זו יש גם חלוקת משקל מושלמת.- 50 x 50. הוחלט להפוך את ההשעיה לבלתי תלויה לחלוטין. רק מאחור עיצוב רב-חיבורי, ומלפנים - עצמות משא כפולות. בלמים יעילים מאוד, טיפול מצוין, והדגם הזה מתהדר גם בבולמי זעזועים אדפטיביים. הודות לתכונות אלו, המכונית מתמרנת בצורה מושלמת ואפילו במהירות גבוהה עוברת פניות.

אגב, לנהג יש הזדמנותלהגדיר מחדש את המערכת. מעניין לציין שלגרסה העליונה (עם המנוע החזק ביותר) יש מצב מירוץ. יחד איתו מוצעים בלמים העשויים מסגסוגת של קרמיקה וקרבון.

וכמובן, בטיחות. היא ברמה הנכונה. אלפא רומיאו ג'וליה קיבלה 5 כוכבים במבחן ה-Euro NCAP. וזה הפך את החידוש לאטרקטיבי עוד יותר.

ציוד ועלות

מכונית אלפא רומיאו ג'וליה מעולהמצויד אפילו בגרסה הבסיסית. בפנים, יש לו הגה רב תכליתי קומפקטי שמתאים בצורה מושלמת לידיים שלך. כמו כן הוא מצויד בלחצן המובנה של מערכת התחל/עצירה. חידוש נוסף מתהדר במערכת מולטימדיה חדשה לגמרי בגודל 8.4 אינץ', אשר משלימה מערכת שמע פרימיום ותכונות שונות אחרות.

בנוסף לאמור לעיל, רשימת הציודהמכונית כוללת בקרת שיוט 2 אזורים, חישוקי סגסוגת 16 אינץ', חיישני חניה אחוריים, מגבים חוששי גשם, הגה מצופה עור, LED DRL, חלונות חשמל, מזגן, 6 כריות אוויר ומראות מחוממות.

עלות הרכב בגרסה הבסיסיתהוא כ-35 אלף דולר. זה בערך 2,230,000 רובל. ובתצורה המקסימלית עם המנוע החזק ביותר, העלות תגדל ל-70,000 $. עם זאת, בהתחשב באילו מאפיינים העניקו היצרנים את החידוש, זהו מחיר הוגן.