בין מכונות כבדות תופסת מקום מיוחדקדמי. מפרטים מאפשרים לו לשאת המון. המטען עולה מעלה ומועבר באוויר, ולא נדחף על הקרקע (כמו עם דחפור). בשל תכונה זו, מעמיסים נמצאים בשימוש נרחב בתחומים שונים.
תכונות של טכנולוגיה
מפרט מטעין קדמיותכונות אחרות של אשר ייחשב במאמר זה יכול להיחשב רכב אוניברסלי. הוא משמש ללכידת, להרים, לטעון ולהעביר מטענים. הם הופיעו בסוף שנות החמישים של המאה הקודמת.
התכונה העיקרית של מטעין היאכי יש לו שתי "ידיים" שבו הדלי מחובר. מודלים מסוימים עשויים להיות מסוגלים לשנות קבצים מצורפים. בנוסף דלי, מזלגות, בומים, מנופים ווים, מפוחים שלג משמשים.
המטעין הוא מכונה מונעת עצמית שיכול לעבוד באתרים בגדלים שונים. בזכות הניידות שלה ניתן אפילו להשתמש במכונה אחת באתרים שונים. המטעין מסוגל לנוע ביניהם במהירות הגונה.
Существует два способа, которые для заполнения דלי משתמש הקדמי מטעין. המאפיינים הטכניים במקרה הראשון לאפשר את מטעין כדי לסובב באופן מלא את דלי במלוא עומק. במקרה השני, הביצועים יורדים, אך האינדיקטור על צריכת האנרגיה משתפר. אפשרות זו מאפשרת העמקה הדרגתית של הדלי.
מכשיר מטעין
כדי לבצע משימות שונות בארגון, ניתן להשתמש במטעין גלגלים אחד. המאפיינים הטכניים שלו ניתנים עקב המכשיר, שיש לו מספר תכונות.
גלגלים ראויים לתשומת לב מיוחדת.בזכותם, המטעין יכול לעבוד ולנוע אפילו באזורים הקשים ביותר. הגלגלים הפנאומטיים הקונבנציונליים הנפוצים ביותר. דגמים מסוימים מצוידים בצמיגים סופר-אלסטיים. כמעט בלתי אפשרי לחדור אותם: הם מסוגלים לעמוד בלחץ כלשהו.
לעבודה באתרים עם משטח אבן, מותקנים צמיגי תחבושת מיוחדים. הם עשויים מגומיה מוצקה.
מנוע דיזל הוא הפופולרי ביותראפשרות המותקנת על המטען הקדמי. יחד עם זאת, מאפיינים טכניים רק מרוויחים. למכונה יכולת תמרון גבוהה. המערכת ההידראולית מונעת על ידי המנוע.
בנוסף, ניתן להתקין מנועי בנזין ואפילו גז. בנוסף, הטווח מציע אפשרויות עם יחידת כוח מעורבת.
ההספק הממוצע הוא 200 כ"ס. משקל טכניקה זו כ -20 טון. ישנם דגמים בגדלים קטנים יותר, המשמשים למחסנים, בחקלאות.
יכולות טכניקה
תיאור מעמיסים אינך יכול להתעלם מהםמאפייני טונות. יכולת הטעינה של המחפר נחותה מאותם אינדיקטורים שיכולים להיות למעמיס קדמי. המאפיינים הטכניים שלה מספקים נפח דלי בין 3 ל -6 מ '3.
דגמים מסוימים יכולים להכיל עד 48 מטרים מעוקבים של מטען. יחד עם זאת, צריכת הדלק נמוכה. זהו רכב המונע בכל הגלגלים ובו מערכת מנועים דיזל-חשמלית.
היצרנים
ישנם מספר רב של יצרנים המציעים מעמיסי גלגלים.
קטרפילר היא החברה הפופולארית ביותר.מהמסוע שלו המטען הראשון מסוג זה התגלגל לפני 70 שנה. לא כל מפעל יכול להרשות לעצמו את מוצרי הסימן המסחרי הזה בגלל העלות הגבוהה. במצב כזה השכרת רכב באה להצלה.
רשימת הציוד הפופולרי ממשיכה עם המעמיס הקדמי lG. המאפיינים הטכניים של מוצרי היצרן הסיני LiuGong מאפשרים למכונה להרים משאות במשקל כולל של 1.5 עד 8 טון.
בין הרכבים של מעמד הביניים ניתן למנות את המפעל של מפעל יונדאי הפופולרי. למעמיסים שלהם יכולת הרמה של עד 4-5 טון.
בין הטכנולוגיה הזולה אך האמינה, אתה יכוללהדגיש את המוצרים של היצרנית בלארוסית MTZ, או ליתר דיוק, מעמיס הקצה של אמקודור. המאפיינים הטכניים שלו אינם נחותים מעמיתיהם הבולטים והיקרים יותר.
