עם מזג האוויר הקר המתקרב, רוב הנהגיםחושב על החלפת צמיגי קיץ. הניסיון בשנים האחרונות מרמז כי המוזרויות של חורף בלתי צפוי מקשות על בחירת הגומי הנכון. כפור קשה סדיר, המתחלף בפתאומיות עם תקופות קצרות של כמעט הפשרה באביב, משאיר את חותמו במצב הכביש - קרח, סחף שלג או "דייסה" בכבישים משנים זה את זה לאורך כל החורף. לכן, ההגנה על כל משתמשי הדרך בכל תנאי מזג האוויר תלויה בגמישות הצמיג. "נעלי חורף" שנבחרו בצורה נכונה של המכונית הם המפתח לנהיגה יעילה ובטוחה בתנאים קיצוניים של מזג אוויר בלתי צפוי.
מהם צמיגי חורף?
למרות דמיון מסוים של רכבצמיגים, כולם שונים מאוד. בנוסף לעובדה ש"הנעלה לרכב "יכולה להיות בקיץ או בחורף, ישנם כמה מסוגים כאלה או אחרים. כיום ישנם שני סוגים של צמיגי חורף: גומי משובץ וחיכוך, מה שנקרא סקוטש.
רוב הנהגים, מחליפים נעלייםמכונית, העדיפו את צמיגי ברידג'סטון אייס קרוזר 7000 האמינים והמוכחים. ביקורות על צמיגי חורף אלה מצביעים על כך שבעלי מכוניות רבים בארצנו כבר חוו סוג זה של גומי בכבישי רוסיה והיו מרוצים מאוד מאיכותו ומאפייניו הטכניים והתפעוליים.
צמיגי חורף משובצים: יתרונות וחסרונות
צמיגים משובצים הם צמיגי גומי שלדרוך מהם חתיכי קרביד מיוחדים. בהתאם לטווח הדגמים של הצמיג וליצרן שלו, אלמנטים אלה יכולים להיות בעיצובים שונים, והמדרגה עצמה יכולה להיות בעלת דפוס ייחודי. עיקרון הפעולה של צמיגי הסקנדינבים הוא שכאשר המכונית נעה, דוקרני המתכת נדבקים לקרח, ומספקים עלייה במקדם החיכוך והידבקות אמינה לכביש. צמיגים משובצים מבטיחים תנועה יציבה של המכונית בכביש המכוסה בקרום קרח. ככל שהגומי נשחק, גם מוסיף המתכת נשחק.
רעש גומי וחוסר תועלת כשנוסעים הלאהדרכים רטובות - חסרונות משמעותיים של דגמים משובצים. אך גרסה זו של "נעלי חורף" מושלמת למי שנוסע הרבה בכבישי הארץ. צמיגים משובצים עומדים בכל הדרישות להגברת יכולת החוצה בנסיעה בכביש קרח או בכבישים מכוסים בשלג רטוב ורפוי. הם מחזיקים את המכונית בצורה מושלמת בעיקולים ובעיקולים, מספקים מרחק בלימה קצר והתנעה מהירה מבלי להחליק בתנאים קפואים.
גומי חיכוך
סקוטש בעל הרכב רך יותר וייחודידפוס דריכה. זה בזכות מספר החריצים הרב והתבנית המיוחדת שצמיגים מסוג זה ממש סופגים לחות משטח הכביש וכך "נדבקים" אליו. תוצאת המשיכה הטובה משופרת על ידי נוכחותם של מספר גדול של חריצים שלאורכו מוסרים עודפי מים או slurry. חתכים (סיפונים) קטנים מספקים משיכה מצוינת על אי סדרים קטנים במשטח הדרך.
אף על פי כן, צמיגים לא משובציםמאפייני הביצועים נחותים משמעותית מהמשובצים. סוג זה של צמיגי חורף יהיה האופציה הטובה ביותר עבור תושבי העיר שרק לעתים נדירות נוסעים לכבישים כפריים.
סקירת צמיגי חורף
משנה לשנה נהגים דנים ומתווכחיםנושא בחירת צמיגי החורף. בפורומים של רכב, כולם מנסים להוכיח את ערכם או חוסר הערך של דגמים מסוימים. עם זאת, קשה מאוד להדיוט רגיל להעריך את מכלול היכולות והחסרונות של צמיגי רכב. בדרך כלל, חובבי רכב נותנים עדיפות ליצרן ספציפי, על סמך הניסיון והמשוב שלהם.
ברידג'סטון קרח קרוזר 7000, מישלן אקס אייס,נוקיאן נורדמן ומותגים רבים אחרים נתונים לאינסוף נסיעות מבחן על מסלולים קפואים בשטח קשה, בטמפרטורות שונות ובתנאים אטמוספריים שונים. עם זאת, רק מומחים מיוחדים ממרכזי מחקר מסוגלים לקבוע את האיכות האמיתית ואת המאפיינים הטכניים הטובים ביותר.
הצמיגים הסקנדינבים הטובים ביותר - מידע רשמי מסוכנויות הידיעות
על פי המידע שנאסףמהדורות מיוחדות (בארצנו זה המגזין "זא רולם" והעיתון "Autoreview") ופורסם באתרים נושאיים, נודע כי התכונות הטובות של סוגי צמיגים בחורף הוצגו על ידי "Bridgestone Ice Cruiser 7000". הביקורות עליהם היו החיוביות והמבטיחות ביותר.
פיתוחים מודרניים של היצרן היפני
בעת פיתוח דגם הצמיגים הזה, יפניחברת הייצור ברידג'סטון התמקדה בעיקר במשלוחים לארצות סקנדינביה ולמדינות חבר העמים, שם, כידוע, החורפים בדרך כלל קפואים ומושלגים. לכן מפתחי החברה הקדישו תשומת לב מיוחדת למקסימום ביצועי הצמיג.
כפי שציינו נציגי החברה,טיוטת התיקון הייתה אמורה לספק גידול משמעותי בהיצמדות הגלגלים למסלול מכוסה שלג קרח או רופף. יחד עם זאת, הגומי עצמו היה צריך להיות רך, אך עמיד מאוד. הם נאלצו לעבוד קשה על סוג גומי חדש, אך התוצאה הצדיקה את כל תקוות היצרן.
משימה נוספת של היזמים הייתה לספק מחיר מקובל עבור ברידג'סטון אייס קרוזר 7000, שכן שחרורם של דגמים אלה היה מכוון לאזרח הממוצע.
הרכב גומי מיוחד
סוד חוזק הצמיג, אמינות ועמידותברידג'סטון היא תרכובת גומי מיוחדת. הודות לתוספת קריסטלים סינטטיים מעוצבים במיוחד, שנוספו במהלך תהליך הייצור של תרכובת הגומי, הצמיגים רוכשים מאפייני משיכה מצוינים. ההתפתחות האחרונה של מדענים יפנים מאפשרת לצמיג רכב לשמור על כל המאפיינים הטכניים הדרושים גם עם גובה שיורי מינימלי. יתר על כן, הרכב הגומי המיוחד מבטיח חיי שירות ארוכים של ברידג'סטון קרח קרוזר 7000. ביקורות של חובבי מכוניות רוסיות מצביעות על כך שצמיגים משמשים באופן קבוע כ3-5 עונות סתיו-חורף.
טכנולוגיה נגד ספייק
כאשר משווים את חתיכי הקרח 7000 של ברידג'סטוןכמעט ולא ניתן להבחין בהבדלים חמורים עם הדגמים הקודמים של צמיגי החורף המיוצרים. שינוי עיצובי חדשני מסתתר בתוך שפת הגומי.
יצרן "Bridgestone Ice Cruiser 7000" -פיתחה סוג חדש של צמיגי מכוניות מסוג סקנדינבי ומודרנה את העיצוב של "כלב" המתכת כך שחוזק הקיבוע היה אמין ככל האפשר. כתוצאה מכך, בעיית נפילת הדוקרנים נפתרה כמעט לחלוטין. במקביל, למשל, מחירו של "ברידג'סטון קרח קרוזר 7000 R15" בהשוואה לעלותו של "ברידג'סטון קרח קרוזר 5000 R15" עלה בכ- 30%.
מעטפת צמיגים פנימית חזקה
הרבגוניות של פעולה מסוג זהצמיגים ונוכחות אינדיקטורים תפעוליים וטכניים גבוהים מושגים בשל המסגרת הפנימית החזקה. צמיגי הברידג'סטון אייס קרוזר, בנוסף להיותם מיועדים לביצועים אמינים בתנאי מזג אוויר קשים, מציעים עמידות מעולה בפני נזקים חיצוניים, עמידות בפני בלאי ועמידות. הם מבטיחים "תיקון מגע" רחב עם הכביש ונסיעה בטוחה בכל התנאים.
איכות יפנית אמיתית
בשנת 2009 החלה החברה היפנית "ברידג'סטון" לייצר דגמים חדשים של צמיגי גומי סקנדינבים. ברוסיה דגמים אלה זמינים מאז 2010.
שיפור ביצועי נהיגה"ברידג'סטון", צמיגי חורף שאינם מאבדים ביצועים מצוינים כאשר הטמפרטורה יורדת ל -35 ° C, בניית צמיגים מחוזקת וטכנולוגיה מיוחדת העומדת בפני נפילות לנשירה, חיי שירות ארוכים - אינדיקטורים לאיכות מעולה ואמינות של צמיגי רכב. בזכותם דגמים אלה כל כך אהובים על בעלי מכוניות.
אם לשפוט לפי הביקורות, "ברידג'סטון קרח קרוזר 7000" -סדרה מודרנית של צמיגים משובצים סקנדינביים שתוכננו במיוחד לתנאי השימוש הקשים בתנאים הקשים של החורף הרוסי. צמיגים יפניים מבטיחים נסיעה בטוחה על מסלולים קפואים ומושלגים. מוצרי ברידג'סטון אידיאליים לכל תנאי מזג האוויר באזורי הצפון.
יחס מחיר-איכות אופטימלי
יש לציין כי העלות של כל דגםתלוי בגודל הצמיג. החידוש של תעשיית הצמיגים היפנית מכוון לבעלי מכוניות נוסעים, מכוניות סדאן בינוניות ואצ'בקיות קטנות, המובחנות בדינמיקה מצוינת ובאופי ספורטיבי. בעלי מכוניות רבים, מלבד איכות הצמיגים היפניים, מרוצים למדי ממחיר ברידג'סטון קרח קרוזר 7000.
גומי לא יקר בהשוואה לאחריםמותגים מיובאים, מספק נסיעה בטוחה ונוחה בכל תנאי מזג האוויר. ברוסיה, המחיר הממוצע של בריסטג'ון קרוזר R17 יכול לנוע בין 6 ל -9 אלף רובל - הכל תלוי באזור המכירה וביושרו של המוכר. אולי עבור חלקם, נתונים אלה עשויים להיראות מופרכים, מכיוון שניתן לרכוש אנלוגים של צמיגים מיצרנים רוסים פי 2-3 יותר. עם זאת, בהחלט אין כל ערבות לאיכות הדגמים המקומיים - המפתחים שלנו טרם למדו כיצד לייצר דגמים העומדים בסטנדרטים בינלאומיים. לכן נהגים שמעדיפים נהיגה בטוחה בוחרים מוצרים של יצרנים זרים. הם מאמינים שהמחיר המבוקש תואם את האיכות והאמינות של המותג המהימן.
בואו נסכם את התוצאות
מוצר יפני חדשביססה את עצמה מהצד הטוב ביותר. כל החסרונות שצוינו בגרסה הקודמת של צמיגי החורף המשובצים של ברידג'סטון אייס קרוזר בוטלו ושוכללו: הצמיגים הפכו עמידים, בעלי מסגרת חישוק מחוזקת, עיצוב משובץ של מתכת וקיבוע אמין שמונע ממנו לנשור. במקביל, הגומי עצמו הפך רך בהרבה, מה שכמובן משפיע על נוחות הנהג והנוסעים.
צמיגי החורף של ברידג'סטון מצטיינים בעצמך בהשתתפות בכל מיני נסיעות מבחן ומירוצי הפגנה. בשל מאפייניהם הטכניים המעולים, חברי חבר המושבעים המומחים מעניקים להם מקומות כבוד. על פי ביקורות הנהג, ברידג'סטון אייס קרוזר 7000 מוביל בבירור בקרב מותגים רבים של צמיגים ממותגים בייצור מערבי ואירופי: הם מתפקדים היטב בתנאי שטח בכל מצב, מאפשרים לך להשתלב בצורה חלקה בפנייה ולהחזיק את המכונית היטב בעיקולים, מספקים התחלה רגילה מבלי להחליק מרחק בלימה קצר. היתרונות של צמיגים מסוג זה כוללים גם מבחר גדול של מידות ועלות מקובלת על דגמים יפניים.
לכן צמיגי ברידג'סטון אייס קרוזר 7000 הם המועדפים המובהקים של רבים לא רק רוסים, אלא גם נהגים זרים.
