כמו כל גורם פגוש אחר, הפגוש על"לפני" מבצע את הפונקציה של הגנה על הרכב מפני נזק מכני, לוקח את המכה כולה. למעשה, פריט זה הוא חתיכת פלסטיק. אבל המוזרות של זה הוא כדלקמן. פגוש על פריורה עשוי פלסטיק ABS מיוחד ואין לו שום קשר עם מערכת נעילה נגד נעילה של הגלגלים. ABS פלסטיק הוא באיכות הגבוהה ביותר חומר עמיד בין כל עמיתיה. לכן, העלות של זה הוא די גבוה.
Ещё одна особенность данного ударного элемента טמון בתפקוד האסתטי. בשל צורתו, הוא בהצלחה מדגיש את המראה של תקציב "לאדה". אני רוצה במיוחד להזכיר את פגוש חדש restyled על "לפני". הודות לאלמנט הקשה זה, ניתן לשנות באופן משמעותי את המראה של המכונית - לתת לו צניעות או תוקפנות, ספורטיות או מקוריות. הפגוש המפעל על פריורה משלב בהצלחה את כל התכונות הנ"ל, עם זאת, אף אחד לא מעז לקרוא לזה את רמת היופי.
מה, מה, ואת הנוכחות של אורות ערפל על המכונית- זה לא רק בטוח, אבל גם יפה. פגוש חדש על "מראש" מאפשר לך לשים את עצמך אפילו אופטיקה חלופית ללא כל תיקון או עבודה ריתוך. בשל כך, אלמנט זה באמת יכול להיחשב אוניברסלי. זה מושלם עבור אלה שרוצים לשנות באופן קיצוני את "חבר ברזל" שלהם באותו זמן פוחדים ללכת על ניסויים. הפגוש על פריורה עשוי להישאר ללא שינוי, אבל נוכחות של אורות ריצה בשעות היום ואופטיקה חלופית על זה יגרום לאנשים רבים לשים לב אליו.
אם אנחנו מדברים על המטרה הישירה של הפגוש (הגנהגוף מפני נזק מכני), אנו יכולים לומר כי פלסטיק לא תמיד יוכל לשמור על צורתו המקורית. וגם לאחר תאונה קלה או התנגשות, מופיעים על פניו סדקים קטנים שקשה מאוד לסלק גם עבור אנשי מקצוע בתחנת השירות. לכן המהנדסים, תוך התחשבות בעובדה זו, בעת פיתוח הפגוש לפריורה, סיפקו לו פיתוחים. רצועות מיניאטוריות אלה הן סטנדרטיות בכל כלי הרכב של 2170. למרות המראה הצנוע שלהן, רצועות אלו יכולות לעשות הרבה. לדוגמא, בהתנגשות עם מכונית אחרת (בזמן חניה או במצב דומה אחר), הם לוקחים את כל ההשפעה על עצמם ובכך מגנים על הפגוש מפני נזק. כלומר, במקרה של תאונת דרכים קלה, צבעי הפגוש יישארו על כנם, והתבניות ישמרו על חזותן המקורית בשל הצבע השחור.
כפי שאתה יכול לראות, הפגוש ב- "Prior" אינו קלחתיכת פלסטיק רגילה. זהו גם חלק בלתי נפרד מעיצוב המכונית וגם מההגנה מפני תאונות קלות. לכן, בעת פיתוח כל דגם חדש של מכוניות סדאן והאצ'בק, מהנדסי מפעל הרכב וולגה לוקחים בחשבון את הפרטים והניואנסים הקטנים ביותר. אז הם מצליחים ליצור עיצובים חדשים של אלמנטים של כלי הקשה.
