בשנים האחרונות מספר המכוניותבכבישי הארץ גדל בעשרות ואף מאות פעמים. בכל יום, מספר גדל והולך מיוצג על ידי רכבי שטח, רכבי שטח וקרוסאוברים. גדולים, מרווחים, עם עיצוב מעניין, מבריק ומבריק, כולם אוהבים אותם, אבל לא כולם יכולים לענות על השאלה, רכב שטח - מה זה, ולקבוע את ההבדלים בין קרוסאובר לרכב שטח או קרוסאובר לרכב שטח. ואתה צריך להכיר אותם, מכיוון שלעתים קרובות בגלל בורותם של תושבי העיירה, הטעינו אותם היצרנים, מכנים רכבי שטח קרוסאוברים, שהם לא רק דרך בוץ, בדרך עפר רגילה, ולא תמיד מסוגלים לנהוג.
הגדרות
אז, רכב שטח - מה זה?אי אפשר לתת תשובה לשאלה זו בשלוש מילים, שכן יש לשים לב לקריטריונים רבים. רכב השטח הוא מכונית משפחתית של אחד המותגים היפנים עם חלל פנים מורחב, הדומה כלפי חוץ לקרוסאובר, אך אינו בעל מאפייניו המכניים. ישנה תפיסה שגויה כי רכבי שטח, כמו קרוסאוברים, הגבירו את יכולת החוצה מדינה. עם זאת, זו רק תקלה. הם נועדו לרכוב על אספלט רגיל או, במקרים קיצוניים, על כביש יבש ועמוס.
Кроссовер – это гибрид внедорожника и автомобиля מחלקת פרימיום. יש לו, כמו רכב שטח, מנוע רב עוצמה ויכולת מוגבלת לחוצה מדינות, וכמכונית פרימיום - מראה מבריק. בהתאם, יכולת חוצה מדינות גבוהה יותר משמעותית לעומת רכבי שטח. הוא מצויד בהנעה לכל גלגלים ומסוגל להתמודד בהצלחה עם שבילים קלים. עם זאת, מדובר במכונית ספורט ולא במכונית שטח. מעבר מוצלב לרכב שטח זה כמו הליכה למוסקבה, כך שאפשר לנסוע עליו לאורך שבור מעוות ומעוות או דרך כפרית רטובה ובוצית, זרועה מהמורות, שלוליות ותעלות, אך לא הרבה זמן. "הליכה" על דרך האספלט עם נסיעות נדירות מחוץ לעיר אופיינית הרבה יותר למעבר מוצלב, שמוסבר על ידי מרחב הבטיחות הקטן יחסית של המתלים העצמאיים שלו.
SUV הוא מלך כל המסלולים, אפילואלה שאינם ראויים לחלוטין לשם "דרך". שלא כמו קרוסאובר, רכב שטח מיועד במיוחד לנהיגה בשטח, לרכיביו יש מרווח בטיחות עצום. לרכבים בשטח לא תמיד יש מידות קולוסאליות, אך הם מאופיינים בהכרח במתיחה גבוהה ויכולת חוצה מדינות.
הבדלים מבחינת מכניקה
אם לשפוט רק לפי המראה, ואז שלושתםניתן להגדיר קטגוריות רכב כרכבי שטח, אך בשל כמה גדול ההבדל בציוד הטכני שלהם, זה יהיה לא נכון. בכדי לתת את התשובות המלאות ביותר לשאלות: רכב שטח - מה זה ואיך רכב שטח שונה ממעבר מוצלב, כדאי לקחת בחשבון ביתר פירוט את ההבדלים בין גופם, השידור והמתלים.
כמה מילים על הגוף
ואילו לקרוסאוברים ורכבי שטח ישרק עם יחידת תמיכה לגוף, רכבי השטח מצוידים במבנה מסגרת עם כל היחידות והמכלולים. וכמובן, הנוקשות הפיתולית של גוף המעבר היא גבוהה בהרבה מזו של רכב השטח.
על העברת
תכונה ייחודית להעברת רכב שטחהוא ציוד עם מספר הילוכים מופחת המאפשר להתגבר על תנאי דרכים רעות. בנוסף, מכונות מסוג זה כוללות צירים המחוברים באמצעות כוח, או הנעה על כל הגלגלים, שתכונה שלהם היא ההפרש המרכזי.
העברת קרוסאוברים מאופיינת בפשטות רבה יותר: אין להם מספר משמרות והנעה קבועה לכל הגלגלים, היא מחוברת רק בכוח בתהליך ההחלפה.
העיצוב של תיבת ההילוכים לרכב השטח יכול להיות משני סוגים: דומה לזה המותקן במעבר קרוסאובר או בהנעה קדמית, האופייני למכונית נוסעים רגילה.
תכונות השעיה
לרכב השטח יש השעיה תלויה בכךמספק עלייה בסבירות המכונית. היתרון שלו - אמינות, חיסרון - הנוחות של רכיבה על רכב שטח נחותה משמעותית מ"הליכה "על קרוסאובר או רכב שטח.
רכבי שטח וקרוסאוברים בדרך כלל הם בעלימתלים אחוריים וקדמיים עצמאיים. ההבדל היחיד הוא שהשעיית האחרון מכוונת לאיזון שימוש מוצלח הן על הכביש והן על כביש אספלט רגיל. אתה יכול לקבל את התשובה המלאה ביותר לשאלה, רכב שטח - מה זה על ידי ניסיון לנסוע במכונית על הכביש. אם למתלה הקרוסאובר מרווח ביטחון מספק רק לנסוע בכבישים טובים של אספלט או דרכים חול, הרי שרכב השטח לא תמיד ילך לאורך מסלול האספלט, אם הוא נשבר.
על גלגלים וצלבים
ההבדלים הדרמטיים ביותר בין רכבי שטח, רכבי שטח וקרוסאוברים באים לידי ביטוי בתכונות הגלגלים שלהם וביכולת הגיאומטרית הנגדית.
רכב השטח מצויד בגלגלים גדולים (מ-קוטר שלושים סנטימטרים ומעלה) עם דופן צדדית גבוהה. וקרוסאוברים ורכבי שטח יכולים להיות בעלי הפרופיל הנמוך הרגיל, שנועד להניע תנועה על אספלט.
Колеса внедорожника обязательно должны быть קוטר גדול (מ- 30 אינץ ') עם דופן צדדית גבוהה. אמנם ניתן להתקין קרוסאוברים ורכבי שטח לרכב צמיגים בעלי פרופיל נמוך לתנועה על אספלט. יכולת השטח הארצית של רכבי השטח מוגברת באופן משמעותי על ידי צמצום המתחם של הירכתיים וחזית המכונית. זה מאפשר לך להגדיל את זוויות היציאה והכניסה במהלך ירידות ועליות חדות או לא צפויות. קרוסאוברים של קרוסאוברים ורכבי שטח הם נמוכים יותר, מכיוון שהם מצוידים במשטחים גדולים מספיק. הסיבה לכך היא שבעיצוב מכוניות כמו רכב שטח או קרוסאובר, האינדיקטור העיקרי הוא רגע אסתטי, ולא זה פיזי.
בציין צלב גיאומטרי, חשוב לציין כי ההגדרה העיקרית שלו היא היכולת להתגבר על מכשולים בעלי קושי משתנה.
נציגי מפתח
כך שהמידע שנמסר לא היה מבוסס, והתשובה לשאלה מה זה רכב שטח, התברר, נשקול את הנציגים הבהירים ביותר של מכוניות מסוג זה.
הנציגים הבולטים ביותר של רכבי שטחהם ג'יפ רנגלר, לנד רובר דיסקברי, שברולט ניבה, פולקסווגן טוארג, ריינג 'רובר, ניבה, מרצדס בנץ ML / G-Class, ניסאן סיירת וכל דגמי ה- UAZ המקומי.
משפחת הקרוסאוב גאה להציג את קדילאק SRX, ג'יפ גראנד, אינפיניטי EX, אאודי Q7 ולקסוס RX.
המכוניות הבאות נקראות רכבי שטח: רכב השטח החדש של טויוטה RAV4, פולקסווגן טיגואן, קיה ספורטאז ', ניסאן קשקאי (מוראנו, X-Trail) והונדה טייס. אנו מקווים שתראו כעת הבדל ברור.
במחשבה על איזה רכב שטח וקרוסאובר,אי אפשר שלא להזכיר את המכוניות בצומת המחלקות לעיל: פורשה קאיין, ריינג 'רובר ספורט ומרצדס M-Class. הם משלבים תכונות מסוימות של קרוסאובר ורכב שטח, כלומר, למרות שלעתים בדרך כלל אין מספר משמרות, כלי רכב אלה זמינים.
