מפרט טכני"מיצובישי- Pajero ספורט" - נושא זה די מעניין ועשיר, למעשה, כמו המכונית עצמה. ובכן, כדי לספר באופן מלא ביותר על כל היתרונות והיתרונות שלה, אתה צריך לתת לזה קצת יותר תשומת לב.
קצת היסטוריה
לפני דיון מפרטים"מיצובישי-פאג'רו-ספורט", זה אומר כמה מילים על ההיסטוריה של המכונית. אז, מכונית זו היא בגודל בינוני SUV של החברה היפנית המפורסמת בעולם. הופעת הבכורה שלו התקיימה בשנת 1996, והוא לקח עמדת ביניים בין דגמים כאלה כמו Pinin (Pajero Io) ופשוט Pajero. מכונית זו נבנתה על בסיס של טנדר, המכונה L200. במשך ארבע שנים, המכונית הופקה בגירסה הרגילה, ולאחר מכן בשנת 2000 זה היה restyled, ואת העדכון העיקרי היה המראה של מנוע 3 ליטר חדש (V6).
אגב, המילה "ספורט" המצוינת בשמה אומרת שהמכונית הזו תוכננה תוך כדי ניסיון רב שנים, שנצבר על ידי הדאגה בעצרת.
על שחרור 1997
אפשרויות "מיצובישי פאג'רו-ספורט"די עשיר, אפילו אם נדבר על שחרורו של 1997. אך המראה שלו אפילו יותר מרתק. היא מיד מכוונת את האדם למצב רוח ספורטיבי. ראשית, ברצוני לציין את העיצוב הדינמי בו מיוצרת חזית המכונה. זהו פגוש אגרסיבי, סורג רדיאטור, ופנסי ערפל מסוגננים. הכל עשוי בסגנון שנראה כאילו המכונה מיועדת לאנשים עם טעם ותחושת יופי.
בנוסף, יש לציין כי הריאותעקומות מעודנות בקווי גוף המדגישות בצורה מושלמת את המשטחים השטוחים של מכונית ספורט. אנשים רבים מאמינים כי למראה כזה צריך רכב שטח קלאסי. עיצוב אמיץ, אך לא גס, גוף אלגנטי ופשוט ופינוי קרקע מוצק - כל זה יוצר ביטחון במכונית זו ובאמינותה.
Restyling והשלכותיו
עכשיו כדאי לומר כמה מילים עלמפרט טכני של מיצובישי-פאג'רו-ספורט, משוחזר מחדש. הקפיצים הוחלפו על ידי קפיצים נוחים יותר מבעבר. בנוסף, הם הציגו מנוע חדש לגמרי. במקום מנוע בנזין 2.4 ליטר, הופיע ה- V6 המפורסם 3 ליטר. בנוסף, היצרנים עדיין החליטו להפוך את סורג הרדיאטור השקרי ולשפר את הגימור, תוך שימוש בחומרים אחרים, טובים יותר.
Также стоит поговорить и про безопасность מיצובישי-פאג'רו-ספורט. ביקורות דיזל הופכות לרוב חיוביות, כמו הדגם עם אפשרות מנוע הבנזין. לשתי הגרסאות רמת אבטחה מעולה. היזמים דאגו לזה. לדוגמא, המכונה מצוידת בשתי כריות אוויר, חגורות עמידות עם סלילי אינרציה, הממלאים מייד בגז במקרה של פגיעה חזיתית ומפגמים את הפגיעה. מערכת הבלמים נותרה ללא תגובה, היא מושלמת לחלוטין: ABS בעל 4 ערוצים, מערכת חלוקת כוח בלמים אלקטרונית, פסי בטיחות - הכל בפנים כדי לגרום לנהג ולנוסעים להרגיש רגועים.
על ביצועי נהיגה
אם כבר מדברים על מפרט טכני"מיצובישי פאג'רו-ספורט", אי אפשר שלא להבחין בתשומת לב לטיפול בה. ביצועי הנהיגה של מכונית זו שונים מאוד מפאג'רו הסטנדרטית. הדבר הראשון הוא מנועים שונים. הם עובדים במהירות גבוהה בגרסאות החדשות, המספקות נסיעה מהירה ודינאמית. המאפיינים הטכניים הללו של מיצובישי-פאג'רו-ספורט פופולריים במיוחד בקרב מאווררים במהירות גבוהה. כמו כן, ההשעיה, בין היתר, הפכה טובה יותר, נאספה יותר. השלילי היחיד - מכונית זו אינה מתאימה ממש לנהיגה בקטעי שטח. במקום שיש יותר מדי מכשולים, המכונית הזו לא תעבור. היא פשוט תצטער.
אז כדאי לחזור להשעיה.היא לא מאפשרת שום גלגול בפינות ומוסיפה ביטחון כשנוהגת במהירות גבוהה. אגב, הוא מאופיין גם בעוצמת אנרגיה ומתמודד עם אי סדרים בצורה מושלמת. מכונית כזו תספק את הרצונות הספורטיביים של בעליו. זהו - מיצובישי-פאג'רו-ספורט.
המנוע והמאפיין שלו
אחד המנועים הפופולריים ביותר, כלומרV6 בנפח שלושה ליטר עם 177 "סוסים" מאפשר לנהג להאיץ את מכוניתו למהירות של 175 קילומטרים לשעה. מעניין לציין שמערכת ההנעה לכל הגלגלים הנקראת Easy Select 4WD מאפשרת לנהג לחבר את "הציר הקדמי" במהירויות של עד מאה קילומטרים לשעה. באופן כללי, למכונית מיצובישי-פאג'רו-ספורט יש מאפייני ביצועים טובים.
מנוע דיזל הוא חלופהמנוע דלק. יחידת ה-2.5 ליטר מוגדשת טורבו טובה למדי. למעשה, כמו מקבילו בנזין. נכון, הוא חלש יותר. אין לו 177 כוחות סוס, אלא רק מאה. שני המנועים נשלטים על ידי מכניקה או תיבת הילוכים אוטומטית אדפטיבית עם 4 פסים.
ביקורות והערות
חשוב מאוד בקניית רכב להכירביקורות שהושארו על ידי אנשים שכבר הבעלים שלו. מה אפשר להגיד על הרכב הזה? אז, הרוב המכריע של הבעלים מרוצים מהרכישה שלהם. הם אוהבים סגנון דינמי ספורטיבי, פנים נוח ונוח עם דלתות רחבות, פרטי פנים וחוץ כסופים מעודנים - זו רק רשימה קטנה של מה שהנהגים מציינים. כמו כן, הם לא מתעלמים מהמנוע. לרכב שטח - יחידות מצוינות. לעולם אל תאכזב אותך על הכביש. מהחסרונות, אולי, צריכת הדלק בגרסאות בנזין. המאפיינים מצביעים על כך שהמכונית מוציאה חמישה עשר ליטר בעיר, אבל במציאות מתברר לא פעם שמדובר בעשרים וחמישה בערך! יותר מדי, כל כך הרבה אנשים בוחרים באפשרות דיזל חסכונית יותר. באופן כללי, בקיצור, רכב לאוהבי נהיגה ספורטיבית ומכוניות מעוררות כבוד היא פשוט אופציה אידיאלית.
