בשנת 1986, בשעה בריסל Motor Show ברחבי העולםאת Lamborghini LM002 SUV היה הציג, אשר היה ניסיון נוסף על ידי המותג כדי להפגין כוח משלה בשוק עבור מכוניות מסוג זה.
המודל עוצב מחדש לחלוטין על ידי מהנדסים.חברות אשר פיתחו שלדה חדשה לגמרי עבור SUV עם מיקום המנוע הקדמי. לאחר בדיקות, הייצור ההמוני של LM002 Lamborghini החלה - רכב מחוץ לכביש אמיתי עם מאפיינים טכניים מצוינים מראה אגרסיבי.
ההיסטוריה של יצירת SUV
החברה למבורגיני היוםמותג משגשג של מיליארדי דולרים, אך משבר הנפט שפגע ב -1973 לא רק שיתק את תעשיית הרכב העולמית, אלא גם הביא לקריסה כמעט מוחלטת של הדאגה עצמה: הסופר-קרים שהפיק לא היו בקטגוריה של מכוניות יעילות, ומכסות הדלק שהובילו הביאו לירידה בביקוש למכוניות כאלה . כתוצאה מכך, בשנת 1974, החברה נמכרה, למרות ההצלחה המדהימה של Supercar למבורגיני Countach.
משרד ההגנה האמריקני הודיע ב -1977תחרות על רכב חדש לצבא. הזוכה לא רק קיבל מכרז של 60 מיליון דולר, אלא גם הצטרף לאגודת ספקי הפנטגון, אשר הבטיחה רווחים גדולים בעתיד, שכן חלק גדול של תקציב המדינה בארה"ב הלך למכונות הצבא. אין זה מפתיע כי למבורגיני זרק את כל האמצעים העומדים לרשותו כדי להשתתף בפרויקט, כולל ההלוואה שהתקבלה, אשר שמרה על חשש לצוף ולא לאפשר את זה כדי לפשוט את הרגל.
אבטיפוס למבורגיני LM002
כתוצאה מכך, למבורגיני היה מוכן לבדיקה.ברדלס - אב טיפוס של כל גלגל כונן SUV עם משקל כולל של 2 טון עם עיצוב שנוי במחלוקת מאוד. הפיתוח של המכונית עבד מומחים של החברה קרייזלר, אז הוא קיבל עוצמה -5 ליטר V8 מנוע עם 183 כוחות סוס ו ארבעה הילוכים אוטומטית. למרות כל היתרונות, SUV גרמה הרבה מחלוקת בעיצוב שלה.
תכונות עיצוב
במהלך העיצוב של מודל זה, מהנדסיםהסתמכה על שנים רבות של ניסיון בייצור מכוניות ספורט, יחד עם מחסור חמור של ניסיון זהה בעיצוב של רכבי שטח צבאיים. שילוב זה הוביל את העובדה כי המסגרת המדרגות המסורתיות הוחלף על ידי מרחבית מורכבת, לוחות סיבי פחמן שימשו את העור של הגוף.
הילוכים ומנוע הונחו מאחורכדי להגן על המכונית, המהנדסים היו סבורים כי פריסה כזו תגדיל את שיעור ההישרדות ותקטין לאפס את הסיכון לנזק קריטי בהקרנה הפרונטלית. כתוצאה מכך, רוב העומס נפל על הציר האחורי, אשר הפחית את יציבות המכונית והוביל לכך שבמהלך הבדיקה הראשונה הוא התרסק לרסיסים.
ניסיונות לאחר מכן לחדד את SUV נכשל: הוועדה סירבה לאפשר את הגירסה הראשונה להיבחן, למרות העובדה שלוביסטים של קרייזלר עשה מאמצים רבים לכך.
עם זאת, היא התעניינה לחלוטין ברכב השטח.הצד השני: שייחים ערבים הפנו את תשומת הלב למוצר החדש שבזכותו המודרנית המכונית קיבלה שם חדש - למבורגיני LM002. הוויקי - האנציקלופדיה המקוונת המפורסמת בעולם - מציין כי רכב השטח הושק לייצור המוני והפך לדגם הפרימיום הראשון שנמכר במדינות רבות במחיר של 60,000 דולר.
חיצוני
למבורגיני LM002 יש אכזריות והמאפיינים האגרסיביים של רכב שטח אמיתי. ראוי לציין את העובדה שהחברה התחילה לייצר סוג זה של מכוניות על מנת לפתח תדמית משלה, כפי שמעידה העובדה שרק 301 מכוניות יוצרו בחמש שנים.
החלק החיצוני של רכב השטח בולט בקלאסיקה שלופנסים עגולים, שבעתיד הושאלו לעתים קרובות על ידי יצרני רכב אחרים. גלגלים גדולים מספקים לרכב יכולת שטח מצוינת בכל חלקי הכביש.
בין שאר רכבי השטח למבורגיני LM002הוא בולט עם כמה מאפיינים חיצוניים מחוספסים ושטח חופשי גבוה, מה שגורם לו להיראות כמו ג'יפים צבאיים. ה- LM002 זמין בשני סגנונות גוף - רכב שטח מן המניין וטנדר. היתרונות של המכונית כוללים את הרלוונטיות של העיצוב: היא לא מאבדת את האטרקטיביות שלה אחרי עשרות שנים של הקמתה.
מהתמונה למבורגיני LM002 אתה יכול להיות בטוחלומר כי העיצוב של מכונית זו הפך להתגלמות החיצוני הצבאי של רכבי השטח המודרניים, שכן לדגמים המודרניים של ג'יפים יש מספר רב של אלמנטים הדומים למראה פרי מוחם של חברה איטלקית.
עיצוב פנים
למבורגיני LM002 פנים מושך תשומת לבקודם כל, הפאר שלה, שאינו אופייני לתחבורה הצבאית. עור אמיתי באיכות גבוהה משמש לקישוט. רכב השטח הבסיסי כולל מערכת שמע פרימיום ומיזוג אוויר. לוח המחוונים מורכב משישה מכשירים אנלוגיים. בשל המנהרה המרכזית הגדולה, אין כמעט קונסולה מרכזית ככזו.
השטח שהוקצה לקונסולה הראשית נלקחהמגנים העיקריים של מערכת האקלים ובקרותיה. על המנהרה המרכזית יש כפתור תיבת הילוכים וכפתורים לכונן החלון החשמלי. בצד הנהג, יש כפתור משמרת להנעה בארבע גלגלים, שנמצא מחוץ למנהרה המרכזית.
מפרט טכני
למבורגיני LM002 מגיע עםמנוע בצורת V בצורת עשר צילינדרים בנפח 7.2 ליטר ונפח 455 כוחות סוס ותיבת הילוכים ידנית בת חמש הילוכים. ראוי לציין כי לאחר מכן הותקנה לעתים קרובות יחידת כוח דומה על סירות מהשורה הראשונה. יצרנית הרכב האיטלקית הרחיקה מעט יותר וציידה את רכב השטח בפיתוחים מיוחדים להיגוי במטרה להעניק לו מראה ספורטיבי.
השתתפות למבורגיני LM002 במרוצים פריז - דקארדרשה ממעצבי החברה האיטלקית לבצע שינויים משמעותיים בציוד המכונית. הנעה מוגברת ל 600 כוחות סוס, לרכב השטח תיבת הילוכים חדשה וצמיגי פירלי בהתאמה אישית.
עלות ותצורה
ברוסיה, למבורגיני LM002 מעולם לאנמכר, למרבה הצער, וכרגע ניתן לרכוש אותו רק במכירות פומביות באנגלית בסכום גדול למדי - כשלושה מיליון רובל. עם זאת, רכב שטח מופיע לעתים רחוקות ביותר בקומות מסחר כאלה.
תוצאות
הוצא על ידי חברת למבורגיני האיטלקיתרכב שטח LM002 כיום הוא אחד הרכבים הנדירים והנדירים ביותר. די קשה למצוא מכונית כזו, ואם היא תימצא, העלות המינימלית שלה תהיה כשלושה מיליון רובל.
היתרונות של מכונית זו כולליםמרווח קרקע גבוה, גלגלים גדולים, מנוע חזק להפליא המסוגל לתת סיכויים לרוב רכבי השטח המודרניים של יצרני הרכב הבולטים, יכולת שטח מצוינת גם במסלולים הקשים ביותר והנעה בארבעה גלגלים. כמובן שלמבורגיני LM002 יש תיאבון רב, ולכן לא כל חובב מכוניות רגיל יוכל להרשות לעצמו. לאור ההיסטוריה המדהימה של הקמתה, תיקונים רבים ותואר אחד מרכבי השטח הטובים ביותר, ה- LM002 יהפוך לפנינה אמיתית באוסף רכבים שמצדיק באופן מלא לא רק את עלותו, אלא גם את הכותרת של רכב שטח נדיר שנוצר לצרכים צבאיים.
