Своими открытиями и амбициозными планами всех משפיע רק על תחילת המאה ה -21. ההתקדמות לא עומדת דוממת, מכסה את כל השטחים הגדולים. מאז היצירה של הסוללה, זה עבר שינויים רבים, אבל עד היום היא מובילה בין מקורות שאינם נייחים. בחיי היומיום אנחנו מוקפים במספר גדול של סוללות שונות, החל הקטן ביותר של טלפונים ענקיים בציוד מיוחד.
הסימן הברור ביותר לסוללה חלשה
אם התאוששות הסוללה לא נראית לך קשה כל כך לעבוד בעצמך, עליך לדעת על חמש שיטות עיקריות:
1) טעינה על ידי זרמים הפיכים.
זרם הפוך - זרם חילופין עם שונהמשך הדופק והמשרעות. עבור כל קטע של חזרת הדופק, הסוללה נטענת ופורקת חלקית. גישה זו יוצרת תנאים אידיאליים לתגובות רדוקטיביות.
2) התאוששות באמצעות מחזורי אימון.
בדרך כלל הליך זה מתבצע פעם בשנה,ביצוע הפעולות הבאות: הטען את הסוללה במלואה והשאיר אותה למשך 3 שעות, התאם את צפיפותה ואז תן טעינה למשך 30 דקות נוספות. המחזור הסופי מאפשר עקירה אחידה של המטען באלקטרוליט לפריקה עוקבת של עשר שעות עם בקרת מתח וצפיפות. לטכניקה זו, למרות שהיא יעילה, יש חסרונות.
טכניקה זו נפוצה למדי באנשים, הוא אחד המלוכלכים והעמלניים ביותר בסביבה. לעתים קרובות, העבודה שנעשתה אינה מביאה תוצאות, והתאוששות הסוללה הופכת לבלתי אפשרית.
4) התאוששות באמצעות זרמי דחף.
טכניקה זו משמשת בעיקר גדוליםחברות עם מספר רב של ציוד מיוחד. הסיבות לאי פופולריות זו הן החסרונות הבאים: עלות גבוהה של ציוד, צריכת אנרגיה גבוהה ועלויות עבודה ומשך תהליך ההתאוששות כולו.
5) תוספים.
התגובה הכימית עומדת במרכז הכל כאן.תהליך. על פי הביקורות של בעלי מכוניות, עקרון זה יכול להיחשב לטווח קצר, והשימוש התכוף בו לאחר מכן יכול להוביל לעצירה מוחלטת של כל תגובה בסוללה.
ללא קשר לשיטה שנבחרה, אנו ממליצים להפקיד את שחזור הסוללה בידי המאסטרים במרכזים מיוחדים.
