קיה: ארץ מוצא. היסטוריה של יצירה ותיאור של "קיה סורנטו"

Один из наиболее популярных в настоящее время מכונית קיה (מדינה המייצרת - קוריאה) מזה 13 שנים נעימה עבור הנהגים. דגם סורנטו עלה לראשונה באמריקה בשנת 2002. לאחר מצגת בתערוכות רכב בשיקגו, המכונית זכתה במהירות לפופולריות. בסך הכל שוחררו שלושה דורות של קיה סורנטו.

דור 1

הסיפור, כאמור, החל בשנת 2002זה היה אז שכולם ראו את רכב השטח הראשון של קיה סורנטו. ארץ המוצא היא דרום קוריאה, אך ההרכבה בוצעה במספר מפעלי קיה מוטורס. הראשון היה במולדת המכונית, השני ברוסיה, השלישי בפיליפינים, וקצת מאוחר יותר, בשל הביקוש המוגבר של הקונים האמריקאים, הוחלט להרכיב בארצות הברית.

באשר למפעל הרוסי, אשרהיה ממוקם באיז'בסק, אז בוצעה שם רק הרכבת מברגים. אם נקרא לתהליך הזה במילים פשוטות, אז האלמנטים המוגמרים הגיעו לסדנאות, שם היה צורך להרכיב אותם.

לאחר 4 שנים הוחלט לשדרג את הדגם. במהלך הרסטיילינג שונה עיצוב המכונית והותקנו יחידות כוח חדשות וחזקות יותר.

דור 2

הדור הראשון הופק במשך 7 שנים,עם זאת, בשנת 2009, גרסה חדשה של קיה הוצגה בבירת דרום קוריאה, סיאול. ארץ המוצא של מכונית הסורנטו יכולה להשתנות, מכיוון שההרכבה בוצעה במקומות שונים. ככלל, שווקי מכירות מונחים בעניין זה. לדוגמה, ברוסיה הוחלט לנטוש את איז'בסק, והייצור הועבר לקזחסטן. באוסט-קמנוגורסק נבנה במיוחד מפעל שזכה לשם "אסיה אוטו". דאגה "קיה מוטורס" התקינה שם את הציוד המודרני ביותר, כך שלא תצטרך לדאוג לגבי איכות ההרכבה, מכוניות אמינות מסופקות לשוק הרוסי. אגב, יש לציין כי מומחים קוריאנים עוקבים מקרוב אחר המוצרים שיוצאים מפס הייצור.

דור שלישי

ב 2014הקוריאנים הציגו מכונית קיה מעודכנת לחלוטין. ארץ המוצא סידרה "כלה" בפריז. שנה לאחר מכן, ניתן היה לרכוש דגם בשוק הרוסי. אולם בתנאי אחד - ההרכבה בוצעה ב"אבטוטור". עוד בשנת 2013, המסוע הועבר לקלינינגרד. מי שרוצה אספה אמריקאית או קוריאנית יצטרך לשלם סכום נכבד, מכיוון שהוא לא נמכר רשמית בשטח הפדרציה הרוסית.

תיאור קיה סורנטו 2015

ברוסיה, קיה סורנטו היא די פופולריתמְכוֹנִית. ואנחנו יכולים לומר בביטחון מלא כי כבר מהיום הראשון למכירות, המכונית תפסה עמדה מובילה בסגמנט. יחד עם זאת, כדאי להתעכב באופן ספציפי יותר על האופן שבו זה נעשה. עם כל סגנון מחדש של המכונית, המראה משתנה בצורה כזו או אחרת, כך גם במגוון דגמי קיה. ארץ המוצא ניסתה להשקיע בה את מירב המאמצים. מלפנים קיבל הסורנטו גריל חדש, וכן פגוש עם אופטיקה חדשה. מלפנים, פנסי הפנסים הקדמיים רכשו נוריות לד, ומאחור הופיעו נוריות.

חידושים לרכב קיה

מה ביסודו חדש במכונית שלךשהוצע על ידי הקוריאנים? מטבע הדברים, החלטות נועזות בעיצוב החיצוני והפנימי, מנוע דיזל חסכוני יותר עם טורבינה, המתלים הפכו נוקשים יותר, ומרווח הקרקע ירד ב-1 ס"מ, בעוד שמנקודת מבט של בטיחות, קשיחות המרכב הייתה רבה. גדל - בכ-18%.

לגבי הנוחות, קיה(מדינת מוצא - דרום קוריאה) היא המובילה בקטגוריה זו, בגרסה העליונה המכונית מרשימה. כאשר מתקרבים לראשונה לרכב, התאורה האחורית של האחיזים נדלקת מיד, וכאשר מתניעים את המנוע ישירות, מיקום הגלגלים הקדמיים נראה על המסך. לעונה הקרה, לרכב יש דברים קטנים ויפים כמו הגה מחומם ומושבים בשלושה מפלסים. הדבר החשוב ביותר הוא שכל הפונקציות הללו כבר נמצאות בגרסה הבסיסית. לוח המחוונים ברכב חדש לחלוטין, הפלסטיק השתנה, הוא הפך למט ונוח יותר. ההגה לא אינפורמטיבי במיוחד, גם אם יש עליו כפתור כוונון מגבר ישירות.

מאחור הראות קטנה אך ברורה.בדרכים, גם במצב חיסכון, עתודת המנוע מחזיקה מעמד לאורך זמן, שכן מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע דיזל מוגדש טורבו. כדי להיכנס לרכב אנשים עם גובה מתחת לממוצע יצטרכו לנסות, יש תנוחת ישיבה גבוהה מאוד, ואת החלק התחתון של הגוף עצמו - מרגישים בקרוסאובר הזה, כמו ברכב שטח. דוושת הבלם לא הייתה ממוקמת בצורה נוחה במיוחד - ליד מקום המנוחה. זה נמוך מדי, יש סיכוי לתפוס אותו בטעות. באופן כללי, המכונית הפכה להיות הרבה יותר טובה.

מתחרות קיה סורנטו 2015

מי יכול להפוך למתחרה אמיתי או כברזה עבור הקרוסאובר הקוריאני "קיה"? איזו מדינה היא היצרנית של מכוניות מאותה מעמד? דרום קוריאה, כמובן. אבל אפשר להזכיר גם את יפן, ארצות הברית ועוד מספר אחרות. מבין הדגמים כדאי לזכור את שברולט קפטיבה עם מנוע 2.2 ליטר והספק של 184 כ"ס. עם. המכונית מיוצרת על ידי חברת הרכב Bupyeong. יש גם יונדאי סנטה פה עם אותו מנוע, אבל עם 13 כ"ס. עם. חזק יותר, אופל אנטרה עם מאפיינים דומים לקפטיבה. ובכן, וטויוטה RAV4 - כולם עם אותו נפח מנוע, אבל הרבה פחות חזק, רק 150 סוסים. הדגם מורכב ביפן ובמדינות נוספות, כי לקונצרן טויוטה יש 52 מפעלים.