אם פתאום את הסוללההמכונית אינה פועלת כראוי, ורמת אלקטרוליטים היא בתוך גבולות רגילים, הדבר הראשון הוא למדוד את הצפיפות. ועל כך, כל נהג צריך לדעת איך להשתמש הידרומטר.
מהו הידרומטר וכיצד הוא פועל
אראומטרים הם מסוגים שונים:הכל תלוי מה צפיפות של נוזלים אתה צריך למדוד. החשיבות המעשית ביותר עבור נהג רגיל יש מדחום לרכב, שנועד למדוד את הצפיפות של אלקטרוליט הן נוזל קירור. זה ניתן לרכוש בכל חנות חלקי רכב או על השוק.
שימו לב אמצעי בטיחות.
כשמדוד צפיפות אלקטרוליט זה לא חשובלא רק יודעים להשתמש בהידרומטר, אלא גם להקפיד על אמצעי בטיחות. כל העבודות צריכות להתבצע עם כפפות מגן, משקפיים, ביגוד מתאים ונעליים. בשום מקרה אל תאפשר לאלקטרוליט להיכנס לאזורים בגוף ובעיניים. כל הפעולות עם סוללות נטענות חייבות להתבצע באזור חם ומאוורר, מכיוון שמשתחרר גז רעיל במהלך הטעינה.
אם חומצה נכנסת לעיניים או לעוריש לשטוף היטב בכוויה כימית. בשום מקרה אסור לנסות לנטרל את החומצה שנפלה בגוף (למשל סודה). זה רק יחמיר את המצב. אז אתה צריך ליצור קשר עם המוסד הרפואי בהקדם האפשרי.
כאשר עובדים גם עם נוזל לרדיאטור יש צורך גםחובה לאימות אמצעי אבטחה. ניתן לפתוח את מכסה הרדיאטור רק לאחר שהתקרר נוזל הקירור לחלוטין, כך שהוא לא יתפרק וכתוצאה מכך נוצרות כוויות.
לאחר מדידות צפיפות יש צורך בהידרומטרשוטפים היטב במים זורמים עד להסרת מוחלט של חומצה או נוזל קירור. אם מתקיים תנאי זה, הידרומטר למדידת צפיפות האלקטרוליט (נוזל לרדיאטור) ישמש אותך במשך יותר מתריסר שנים.
