המאמר ישקול את המכונית VAZ 2109,מפיץ התקן הוא נתון. התפקוד התקין של המפיץ הוא המפתח לפעולה יציבה של מנוע הבעירה הפנימית. הסיבה היא כי בעזרת מפיץ ניצוץ מוחל על האלקטרודות של הנרות. וזה קורה לא רק כאשר המכונית זזה, אלא גם במצב סרק.
מה הוא מפיץ?
תפקוד תקין הוא חיונימפיץ עבור ביצועים דינמיים אידיאלי כאשר המנוע הוא צובר תאוצה במהירות. הפונקציה של מפיץ ההצתה היא שהיא משמשת לתיקון תזמון ההצתה. במילים אחרות, הוא בוחר את הרגע הנכון להחיל ניצוץ על האלקטרודות. יתר על כן, הרגע הזה תלוי בגורמים מסוימים, הכוללים את תדירות הסיבוב של גל ארכובה, עומס המנוע, כמו גם רבים אחרים. ראוי גם לציין כי יש צורך כראוי להפיץ את הניצוץ בכל הנרות. זוהי המשימה של מפיץ של הצתה, כלומר, מפיץ. אם המנוע על VAZ 2109, התקן מפיץ של אשר נדון במאמר, מתחיל להתעוות, המכונית לא מתחילה, או עושה את זה בקושי, אז סביר להניח לתקן את המפיץ עצמו יש צורך. תהליך זה הוא פשוט, אתה לא צריך היווצרות של חשמלאי, פשוט בצע את ההוראות הקטנות.
עיצוב מפיץ
זהו המרכיב העיקרי של מערכת ההצתה כולה.הכרחי כדי להסדיר את השליטה ולהעביר אותות חשמליים עם משרעת נמוכה מן חיישן הול אל המתג אלקטרוניים. וגם להפיץ את המתח הגבוה על מצתים ברצף קפדנית. יתר על כן, רצף זה תלוי הצילינדר שבו שבץ ההצתה צריך להתרחש. על המכונית VAZ 2109, התקן מפיץ של אותו כמעט זהה עם הצומת של אותו שם על "קלאסי", מערכת הצתה מגע ללא מותקן. סוגי מערכת אנשי הקשר מעולם לא שימשו בסדרה זו של מכוניות. הם היו בשימוש על כל הדגמים הראשונים של מכוניות VAZ. אבל מערכת כזו נכנסה לתהום הנשייה, שכן יש לה הרבה פגמים. העיקרי הוא נוכחות של מפיץ מפסק מגע. הפונקציות של מנגנון זה במערכת הצתה ללא מגע הועברו חיישן הול. ראוי לציין כי העבודה של שתי המערכות היא כמעט זהה. היוצא מן הכלל היחיד הוא העיצוב של interrupter. הנה מפיץ מכשיר פשוט VAZ 2109. אם המאייד הוא במערכת החשמל, מפיץ ההצתה הוא המרכיב העיקרי. אם המכונית היא מזרק, אז המפיץ הוא לא זה.
תכונות עיצוב
בנוסף, מפיץ VAZ 2109, את המכשיראשר נדון בסעיף להלן, כולל ואקום ו צנטריפוגלי הצתה הרגולטורים תזמון. בנוסף להם, ישנם מספר גורמים נוספים אשר תורמים לפעולה הרגילה של המפיץ. בנוסף מתקן ואקום, חיישן הול, הרגולטור צנטריפוגלי, יש מסך פלסטיק המגנה על פני השטח הפנימי של מפיץ מן אבק ולכלוך. רץ, אשר קבוע על הרוטור של מפיץ ההצתה, יש התנגדות מתמדת בעיצוב שלה. ערכו הוא בערך 1 kΩ. יש גם מנקי דחף ו מנקי לנעול, מספר לוחות התאמת, לוחות תמיכה טבעות איטום. כל זה נאסף במקרה אלומיניום אחד. המכסה היה מהודק על קצה אחד עם שני ברגים. של אלמנטים אלה מורכב מפיץ VAZ 2109, המכשיר, תמונות ועיצוב של אשר ניתנים במאמר.
כיצד לקבוע כי המפיץ הוא שבור
לקבוע את הכישלון של האלקטרוניתמפיץ ההצתה הוא די פשוט. זה מתחיל להתעוות בעת נהיגה במכונית. ואין תנאים מוקדמים אחרים. במילים אחרות, יש דלק באיכות גבוהה במיכל, משאבת הדלק במצב תקין, המאייד עובד כראוי. המנוע מתחיל לפסוע כאשר המכונית מרימה מהירות מסוימת. לעתים קרובות הסיבה לכך היא השמנה של המגעים כי הם על הדיור מפיץ. כמו כן, המנוע לא יכול להתחיל בכלל. יש דפיקה של סיכות בוכנה במהלך האצה. אם מהירות הוא צבר לאט מאוד, צריכת הדלק עולה, אז יש פירוט של המצת ההצתה או כמה מרכיביו. הכיסוי של המפיץ VAZ 2109 עלול להתמוטט.
מה יכול להיכשל?
וברוב המקרים מבער, אשרמפיצה מתח גבוה על האלקטרודות. כמו כן, ניתן לצרוב ואנשי קשר הממוקמים ישירות בכיסוי הפלסטיק. אם המנוע אינו מתחיל כלל, ייתכן כי המגעים המרכזיים בכסוי המפיץ של ה- VAZ 2109 נהרסו. זה עלול גם להיכשל היכל חיישן ישיר. לעתים קרובות נושאת חיישן זה משוחרר או הרס שלה מתרחשת. אפילו הסדק הקל ביותר במכסה של הצתת המפיץ עלול לגרום לכך שהמנוע אינו מופעל או פועל לסירוגין. ייתכן כי תקע שבו החיישן הול מחובר קשר רע מאוד.
הסרת המפיץ
תצטרך מדריך זה אםיש צורך להחליף את מפיץ VAZ 2109. כמו כן, על מנת לבצע תיקונים, יש צורך להסיר את מפיץ ההצתה. לשם כך, ראשית עליך לנתק את המסוף השלילי מהסוללה. ואז - כבה את כל חוטי השריון שעוברים לכיסוי מפיץ ההצתה. גם הצינור שעובר מתקן הוואקום לקרבורטור מנותק. אז אתה צריך לנתק את התושבת המחזיקה את כל החוטים. לשם כך, הברג את האגוז. שימו לב שיש תחתיה מכונת כביסה, שחשוב מאוד לא לאבד אותה.
התקנת המפיץ
שימו לב כי ברכב VAZ 2109אתה יכול להתקין את המפיץ רק במיקום אחד של הרוטור שלו. לכן, לפני שתוציא את המפיץ ב- VAZ 2109 מגל הזיזים, אינך צריך להחיל סימנים כלשהם. כל שעליך לעשות הוא לפתוח את שלושת האגוזים המחברים את המרכב לראש הצילינדר. אך לפני כן, יש צורך לנתק את התקע שחיבר את חיישן ההול למתג.
אם אתה לא מסיר את רצועת התזמון, אבלבצעו עבודה רק עם מפיץ ההצתה, ואז בעת התקנת המפיץ, אינכם צריכים להגדיר את גל הארכובה בהתאם לסימנים. העיצוב של כונן מפיץ ההצתה על "תשעים", כמו גם "שמיניות" ו"עשרות "קרבורטור שונה מזה המשמש במכוניות של הסדרה הקלאסית. אי אפשר לשים את המפיץ איכשהו לא נכון, הוא הופך רק למצב אחד. במקרה זה, מגע המחוון יהיה תמיד במצב בו הוא צריך להיות. אין צורך לומר הרבה על אופן הנחת המפיץ על ה- VAZ 2109. העיקר הוא לסמן נכון את פסי הזיזים ואת גל הארכובה.
התחל לפרק את המפיץ
ראשית פתחו את שני הברגיםהידוק את הכיסוי לגוף המפיץ. ואז הסר את המחוון על ידי משיכתו כלפי מעלה. שימו לב למצבו, לא אמורה להיות חלודה, ללא נזק, ללא סימני בלאי, ללא צריבה. יחד עם זאת, במצבו הרגיל, המחוון צריך לדבוק היטב ברוטור המפיץ. התאמה טובה מובטחת על ידי קפיץ עלים קטן. במקרה שמתרחשת היחלשות או שהיא נשברת או מתעוותת, יש צורך להחליף לחלוטין את כל המחוון. העלות של אלמנט זה היא קטנה, לא יותר מ 50 רובל, כך שלא יהיו בעיות עם זה. שים לב כי כל החוטים של מפיץ VAZ 2109 חייבים להיות מנותקים ממערכת החשמל.
בדיקת המחוון ופירוק נוסף
כדי להבטיח את שלמות המחוון,יש צורך למדוד את ההתנגדות בין מגעי הנחושת עליו. ההתנגדות צריכה להיות בערך 1 kOhm. לאחר מכן, עליך לפרק את מסך הפלסטיק כדי להגן עליו מפני אבק. ואז מוציאים מסוף שבעזרתו מועבר מתח נמוך. לשם כך, עליך לפתוח את הבריח המאבטח אותו. השתמש במברג כדי לסחוט את המחזיק ולהסיר את החוט. ואז מתברגים שני ברגים, בעזרתם מחוברת לוח הבסיס של חיישן הול ללא מגע. אז אתה יכול להסיר אותו. טבעת התומך נשלפת החוצה, בהחלט יתכן שיידרש מאמץ רב. אך אל דאגה, אין זה סביר שהקשר הזה יישבר.
אחרי שאתה צריך לפתוח את שני הברגים איתםמתקן הוואקום הותקן, בלעדיו מפיץ ה- VAZ 2109 לא יוכל לעבוד.העיצוב שלו הוא כזה שמשנה את תזמון ההצתה ומנתח את פעולת המנוע. באמצעות מברג יש צורך לשלוף את המוט של המתקן הזה עם תמיכה בצלחת.
סוף הפירוק
לאחר מכן ניתן להסירו לחלוטין מהתיק.מתקן ואקום של מפיץ הצתה ושלף את לוח הבסיס. במקרה שיש התקפים, קרעים או שחיקה מוגזמת על התותב, יש צורך להחליף לחלוטין את האלמנט הזה. לאחר מכן, עליך לפרק את טבעת התומך. לאחר מכן, מכונת הכביסה מוסרת, הנמצאת ישירות מאחוריה על גלגל מפיץ ההצתה. הסיכה המאבטחת את הזיווג נלחצת בעזרת טבעת הצמד. יש להסיר אותו. במקרה שטבעת האיטום נשחקת או הופכת לקשה, או אפילו נקרעת לחלוטין, החלף אותה בטבעת חדשה. כדי לדפוק את הסיכה מהצימוד, אתה צריך לקחת לפחות מסמר קטן, או יותר טוב - סחף דק. ואז מפרקים את הלוח על הווסת הצנטריפוגלי. בדוק כיצד משקלי הרגולטור הזה מסתובבים על הצירים. אם הוא כבד, יש להסיר את טבעות התומכות ואת המשקולות הללו. יש לנקות היטב את כל החורים בו ולשמן.
אם אתה צריך להחליף את חיישן ההפרעה,אז אתה צריך לפתוח את שני הברגים שאבטחו אותו, ואז להסיר אותו מלוח הבסיס. שים לב שבחלק ממפיצי ההצתה ניתן לחבר את החיישן באמצעות מסמרות. במקרה זה, החלפת אלמנט זה חייבת להיעשות בשילוב עם הלוח עליו הוא ממוקם. כך להסיר את המפיץ ב- VAZ 2109, וכן לבצע את פירוקו המלא. ההרכבה מתבצעת הפוך.
