Per determinare l'efficacia di qualsiasi impresa, settore economico, sarà necessario calcolare molti indicatori. Uno di questi è il turnover del carico.
Cos'è il turnover del carico? E questa è la quantità di merci trasportate da un particolare modo di trasporto o da una particolare impresa. L'indicatore può essere calcolato all'interno di un settore o stato.
unità di misura
L'unità di misura principale per il trasporto merci ètonnellate-chilometri. Il tonnellaggio totale dei trasporti effettuati può essere determinato semplicemente in tonnellate. Entrambe le unità vengono utilizzate per definire il traffico merci all'interno di un paese o di un'area. Questo indicatore riflette lo sviluppo di un paese o di un'industria separata, unità amministrativa.
Se l'indicatore è determinato per un'unità o un'unità di trasporto separata, per le spedizioni più piccole viene calcolato solo il peso totale in tonnellate o chilogrammi.
La massa di gas trasportato viene determinata in metri cubi con successivo ricalcolo per tonnellata.
Il volume del carico è determinato dalla formula: la quantità di carico per un certo periodo di tempo. Questo indicatore riflette l'efficienza di un particolare trasporto o punto di controllo.
tipi
Cos'è il turnover del carico e le sue tipologie? Considera questo punto. I tipi di turnover del carico sono divisi per tipo di trasporto. L'indicatore "rivela" le capacità di una particolare industria dei trasporti.
Fatturato del trasporto ferroviario di merci... Il tipo più accessibile e comunetrasporto nella maggior parte dei paesi - ferrovia. Nonostante la crisi economica, la costruzione di ferrovie continua anche nel nostro Paese. È il trasporto ferroviario che rappresenta i 4/5 di tutto il traffico nel nostro Paese.
Fatturato del carico d'acqua. Il trasporto d'acqua è il più economico in qualsiasi paese, maè possibile effettuare il trasporto con questo trasporto solo in presenza di fiumi e mari. La navigazione fluviale nella maggior parte dei paesi è possibile solo in estate, soprattutto quando si tratta del nostro paese. Pertanto, in Russia, solo il 15% di tutti i carichi viene trasportato tramite trasporto fluviale e circa il 7% tramite trasporto fluviale.
I tipi di fatturato merci includono il trasporto su strada. Nonostante il costo elevato, sono questi i trasportifornire la comunicazione tra le imprese all'interno del paese, consentire la consegna in regioni difficili da raggiungere. Rispetto al trasporto ferroviario, è molto più veloce trasportare merci in auto.
Trasporto aereo. Forse questo è il tipo di trasporto più costosopertanto viene utilizzato solo quando assolutamente necessario. Il trasporto aereo consente di consegnare merci in luoghi dove non ci sono filiali di trasporto ferroviario e automobilistico. Per la Federazione Russa, il fatturato del trasporto aereo è significativo, poiché il territorio del paese è enorme, con la presenza di regioni remote.
Fatturato del carico del gasdotto... Questa modalità di trasporto è applicabile esclusivamente percarichi gassosi e liquidi. Tradizionalmente si tratta di gas e petrolio, anche prodotti chimici, l'ammoniaca può essere trasportata attraverso i tubi. L'incremento del fatturato merci di questo tipo di trasporto è determinato esclusivamente dall'installazione di nuove filiali.
Turnover cargo portuale
Cos'è il turnover delle merci per un porto? Questo indicatore mostra la quantità di carico che passa attraverso un porto specifico per un certo periodo di tempo.
Il fatturato del trasporto è l'indicatore principaleche mostra l'importanza tecnica ed economica delle infrastrutture portuali. I dati ottenuti vengono utilizzati per l'analisi e l'ulteriore pianificazione delle attività di produzione.
Per struttura, il turnover del carico è caratterizzato da:
- dal tipo di carico;
- per direzione (operazioni di importazione ed esportazione);
- per tipo di navigazione (cabotaggio piccolo e grande, trasporto oltremare);
- indicatori stagionali;
- uniformità di ricezione e spedizione della merce per un determinato periodo di tempo.
A differenza della movimentazione del carico, il turnover del caricosempre espresso in tonnellate. Allo stesso tempo, il carico viene preso in considerazione solo una volta, al termine del processo di produzione nel porto. La movimentazione delle merci comprende l'intero volume delle operazioni di movimentazione e può essere espressa non solo in tonnellate, ma anche in operazioni in tonnellate. Vengono prese in considerazione in assoluto tutte le operazioni di trasbordo, anche non legate al turnover del nolo marittimo, ad esempio lo stoccaggio e il trasbordo di merci dal porto con trasporto non marittimo. Pertanto, è questo indicatore che mostra il quadro completo del processo di produzione nel porto.
Cos'è il turnover del carico e cosa non è incluso in esso?Nella determinazione dell'indicatore, il calcolo non tiene conto delle merci oggetto di ulteriore imbarco su gomma o altro trasporto e di quelle arrivate al porto su rotaia o su strada.
Ultime statistiche sui porti marittimi
In generale, per il periodo da gennaio a luglio 2017, il fatturato cargo della Russia nei porti marittimi è aumentato del 10,5% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Situazione regionale:
Porti | Numero di merci movimentate, milioni di tonnellate | Crescita o caduta,% |
Bacino artico | 42,2 | + 65,7 |
Bacino baltico | 143,9 | +6,0 |
Bacino del Mar Azov-Mar Nero | 147,9 | +9,5 |
Bacino del Caspio | 2,0 | -38,1 |
Bacino dell'Estremo Oriente | 112,9 | +5,8 |
Il turnover del carico del porto è formato principalmente dacarico, la cui consegna non è limitata nel tempo. A seconda della distanza dalla destinazione finale, la consegna via acqua dura in media 30-40 giorni, a condizione che durante questo periodo non ci siano uragani e tempeste. Allo stesso tempo, il trasporto marittimo è un'opportunità per trasportare quasi tutte le merci e 120 paesi hanno accesso al mare. Inoltre, esistono standard uniformi e un quadro giuridico unico nel settore della spedizione internazionale.
