Una delle leggi della dialettica può essere parafrasataquindi: "La vita è possibile solo nello sviluppo". E qualsiasi impresa commerciale non fa eccezione. E con uno sviluppo dinamico, quasi tutte le aziende devono affrontare il problema dell'ingresso nel mercato internazionale e, di conseguenza, il problema del trasporto internazionale di merci.
Come eseguire tali operazioni? Quali tipi di trasporto sono disponibili al giorno d'oggi? Come minimizzare i rischi e aumentare la redditività del trasporto internazionale? Proviamo a rispondere a queste domande.
Questa operazione è una mossacarico con qualsiasi tipo di trasporto sul territorio di due o più stati. La base per il trasporto internazionale di merci è un accordo internazionale. La base giuridica per questo accordo è Convenzione sul contratto di trasporto internazionale di merci, firmata a Ginevra nel 1956.
Il trasporto è impossibile senza trasporto, pertanto, i tipi di trasporto si distinguono per i tipi di trasporto utilizzati:
- ferrovia,
- automobile,
- aria,
- acquatico
un fiume
b) marine
forte> Trasporto internazionale su rotaia
Regola questo tipo di trasporto allo stesso modoconvenzione, ma già su rotaia. Se non viene concluso un contratto di trasporto internazionale, tale trasporto, anche attraverso il territorio di più paesi, non è internazionale, ma è di natura giuridica nazionale. In questo caso, la consegna delle merci dal lato legale è spesso suddivisa in più fasi ed è formalizzata da diversi contratti: invio di merci alla stazione di frontiera - secondo la legge dello stato del luogo di carico, dopo aver superato il confine - secondo la legislazione nazionale dello stato del destinatario della merce, ecc. Questo processo può sembrare complicato e confuso, ma in alcuni casi è molto più vantaggioso. In ogni caso, il trasporto ferroviario oggi occupa una posizione di primo piano in termini di volume, sicurezza e costi.
La rete ferroviaria è stata ben sviluppata sin dall'epoca sovietica nella CSI. Pertanto, se sei interessato a inviare , Ucraina, Bielorussia o un altro stato confinante con la Federazione Russa
forte> Trasporto stradale internazionale
Il trasporto stradale internazionale haun coefficiente di rischio abbastanza elevato, poiché un veicolo è giustamente riconosciuto come fonte di maggiore pericolo. Di regola il trasporto su strada non viene effettuato direttamente, ma tramite società di logistica e con assicurazione obbligatoria sia delle merci che della responsabilità civile auto. Il vantaggio di questo tipo è la capacità di consegnare il carico in quasi tutti i punti specificati dal cliente. In Europa, le merci vengono solitamente consegnate su strada, quindi se sei interessato , Germania, Francia o un altro paese europeo: questa opzione è per te.
forte> International Air Freight
Il trasporto di merci per via aerea è riconosciuto come internazionale se
il luogo di partenza e di destinazione del carico si trovano:
- sul territorio di due stati;
- sul territorio di uno stesso Stato, se è prevista una fermata intermedia sul territorio di un altro Stato.
E non importa se c'è stato un sovraccarico o un'interruzione nel trasporto.
Il trasporto aereo di solito è piuttosto costoso, ma l'indubbio vantaggio è la velocità di consegna sulle lunghe distanze (l'eccezione sono i dirigibili).
forte> spedizione internazionale
Regolamentazione legale del trasporto di merci via mareinclude le regole della navigazione marittima e del diritto commerciale. Tutto è una meraviglia per un uomo di terra su una nave d'alto mare. Quindi nella legge del mare regna la sua terminologia.
Le spedizioni regolari sono chiamate via marelineare, irregolare - vagabondo. Il contratto di trasporto marittimo porta il nome di una polizza di carico ed è una ricevuta speciale che attesta che il vettore ha accettato il carico per il trasporto via mare.
Quando invii merci via mare, devi ricordarerischi, nel nostro tempo sono indubbiamente in costante diminuzione. Ma è impossibile escludere completamente il pericolo che la nave affondi in condizioni meteorologiche sfavorevoli e non bisogna dimenticare l'esistenza di zone di pirateria marittima.
In ogni caso, qualunque sia il tipo di carico che ti trasportanessuno dei due ha scelto, in questi giorni sono molte le società di logistica che svolgono professionalmente questa attività. Forse vale la pena trasferire il peso della responsabilità del tuo carico sulle loro spalle e attendere con fiducia il risultato.
pro:
- l'opportunità di ricevere merci che non sono disponibili sul mercato interno
- l'opportunità di entrare nell'arena del commercio internazionale
- concorrenza su scala internazionale e, di conseguenza, prezzi più bassi
contro:
- aumento dei rischi
- aumento dei costi finanziari e di tempo
- coinvolgimento di una terza parte (società di logistica)
- complicazione della procedura di registrazione
