Molte persone pensano molto spesso a com'eraSarebbe bello provare almeno a creare la propria moto con le proprie mani, senza ricorrere ai servizi di saloni, artigiani, ecc. Tuttavia, spesso un tale desiderio rimane insoddisfatto a causa dell'incertezza dell'automobilista sul successo del suo progetto. Ecco perché vale la pena capire come realizzare una motocicletta senza l'aiuto di nessuno.
Prepararsi al montaggio della motocicletta
Per prima cosa devi, ovviamente, deciderequale configurazione avrà il futuro "cavallo d'acciaio", oltre a risolvere il problema con tutti i dettagli e gli strumenti necessari al lavoro. Con una certa esperienza, alcuni elementi possono essere realizzati indipendentemente, ad esempio, su una fresatrice e tornio o mediante saldatura.
Se durante il processo di assemblaggio la base è la vecchiamotocicletta, quindi non dovresti iniziare con l'installazione di minuteria, giunti cardanici, tiranti dei freni, ecc. La soluzione migliore sarebbe quella di iniziare a stuccare e verniciare serbatoi e paraurti. Per non avere problemi con il motore o con le parti del ponte cassonetto, è necessario metterli in kerosene per un po '. Una moto fatta in casa apparirà molto più espressiva ed efficace se i carter motore, i coperchi, le scatole e l'accensione saranno ben lucidati.
Il motore del vecchio dispositivo deve essere completamente risolto e solo successivamente procedere all'installazione degli accessori, che, di norma, includono due materiali principali: pelle e cromo.
Bicicletta come base per una moto
Non è un segreto che spesso la base per una motoviene utilizzata solo una bicicletta dotata di tutta l'attrezzatura necessaria. Quando si pensa a come realizzare una motocicletta da una bicicletta, è importante capire quali materiali dovrebbero essere utilizzati, nonché conoscere le loro caratteristiche tecniche.
Molto spesso puoi trovare una tale opzione quando il motore di una bicicletta-motocicletta è un motore di una motosega. In questo caso, vale anche la pena studiarne in dettaglio potenza, peso e dimensioni.
Possibile elenco di materiali per la creazione di una motocicletta da una bicicletta
Quindi, trasformando una bicicletta in una motocicletta fatta in casa, l'opzione più comune per un set di parti è la seguente:
- motore;
- pulegge;
- cinghia di trasmissione e rullo tenditore;
- elementi di fissaggio.
In un modo o nell'altro, ma fai di una bicicletta una motocicletta- il piacere è tutt'altro che economico, quindi a volte è meglio pensare se sarà consigliabile farlo o se è meglio acquistare un nuovo ciclomotore o almeno un motore per bicicletta già pronto.
Moto da cross fai da te
Nonostante le prestazioni tecniche più elevatequesto tipo di motocicletta, come una motocicletta da motocross, è abbastanza possibile assemblarlo da soli. Certo, nulla ti impedisce di acquistare semplicemente un modello già pronto, ma dopotutto, i campioni di fabbrica sono lungi dall'essere sempre in grado di soddisfare tutti i desideri di un particolare automobilista, inoltre, un tale acquisto costerà sicuramente molto, e una casa la motocicletta fabbricata farà risparmiare una quantità significativa di risorse finanziarie. Tuttavia, qui è necessario osservare rigorosamente tutti i requisiti per l'installazione, altrimenti il risultato finale potrebbe essere molto deludente.
La procedura per l'autoassemblaggio di una motocicletta da cross
Sarebbe meglio iniziare l'assemblaggio dalle ruote,che può essere acquistato liberamente in qualsiasi negozio di ricambi per motociclette. Esistono due opzioni più comuni per il fissaggio di questi elementi: acquistare un cerchio e sostituire i raggi, o semplicemente installare ruote sportive in ghisa sull'unità.
La forcella per una moto da cross dovrebbe essere classica e avere una gamma completa di regolazioni. La dimensione ottimale sarà 43 mm.
Per aumentare l'affidabilità del sistema frenante, è necessario aumentare la loro potenza. In alternativa, a volte il diametro del disco del freno aumenta semplicemente.
Particolare attenzione dovrebbe essere prestata alla sospensione,che è montato su una motocicletta da motocross fatta in casa. I più adatti saranno gli ammortizzatori di serie, che possono essere ordinati direttamente dal produttore, ma è importante indicare l'eventuale peso del dispositivo in modo che gli elementi di sospensione siano dotati delle molle appropriate.
Se parliamo del motore, allora dovresti assolutamenteda menzionare che la sua spinta può essere aumentata riducendo le perdite di aspirazione. Per garantire ciò, il filtro di carta standard nel vecchio motore viene sostituito con uno in gommapiuma, dopodiché il motore aggiornato viene installato nel sistema della futura motocicletta da motocross. Inoltre, anche il carburatore è soggetto a modifiche, che dovrebbero garantire un buon funzionamento del motore alla massima velocità.
Come realizzare un fuoristrada da una motocicletta?
Recentemente, hanno guadagnato ampia popolaritàmodelli di veicoli fuoristrada realizzati con normali motociclette. Oltre alle funzioni di intrattenimento che un tale dispositivo trasporta, è anche un mezzo di trasporto molto affidabile.
Quindi, i veicoli fuoristrada fatti in casa dalle motociclette possonosuddiviso in diverse categorie, la principale delle quali è, ovviamente, gli ATV. Questi modelli di trasporto combinano sorprendentemente la mobilità di una motocicletta e la stabilità di un'auto. A causa del fatto che ciascuna delle ruote dell'ATV ha le proprie sospensioni, il dispositivo è in grado di superare quasi tutte le irregolarità della strada, anche le più ripide.
Un'altra categoria sono le motociclette dotate di ruote enormi. Non temono assolutamente alcun ostacolo, ma la loro stabilità lascia molto a desiderare.
Il terzo tipo di veicoli fuoristrada di una motocicletta sono veicoli dotati di cingoli, con i quali puoi spostarti facilmente nelle aree paludose.
Tuttavia, non dimenticare che nessuno, ancheuna motocicletta fatta in casa è un veicolo caratterizzato da una maggiore capacità di cross-country. Pertanto, per ottenere il valore massimo di questo parametro, sarà sufficiente aumentare semplicemente la capacità di attraversamento del paese di un veicolo standard e la necessità di modernizzazione globale scomparirà da sola.
