Effettuare riparazioni e costruzioni suburbane in qualsiasi modonon fare a meno dell'uso di una motosega, questa affermazione vale anche quando ti prendi cura di un giardino. Se lo strumento risulta essere difettoso, tutto il lavoro si interromperà per questo motivo, quindi è così importante avere le capacità per identificarti e risolverti. Se hai una certa esperienza, sarai in grado di regolare il carburatore, questa procedura, sebbene difficile, è abbastanza fattibile.
La necessità di aggiustamento
Regolazione del carburatore della motosega Partner-350richiesto in rari casi, il più delle volte sorgono problemi, espressi in alimentazione di carburante impropria o usura del motore. Ma ci sono segni che il meccanismo deve essere aggiustato, eccone alcuni. Dopo che è stato possibile avviare il motore, si blocca immediatamente. In alcuni casi, gli utenti non possono avviarlo affatto e il motivo sta nella mancanza di carburante o in un eccesso di ossigeno. Il problema può sorgere in caso di aumento del consumo di carburante, il risultato è un aumento del volume dei gas di scarico. Ciò può accadere a causa della saturazione eccessiva della miscela con il carburante.
Cause meccaniche di guasto
Regolazione del carburatore della motosega Partner-350può essere necessario in caso di guasti meccanici. Ad esempio, forti vibrazioni possono danneggiare la copertura protettiva. Alla fine, i bulloni nel carburatore perderanno la loro presa. Anche la parte del pistone del motore può usurarsi. La messa a punto del carburatore aiuta in questo caso per un certo tempo; per risolvere il problema, è necessario sostituire la parte usurata. Il motivo potrebbe essere un blocco che si verifica a causa dell'uso di carburante di scarsa qualità. Danni al filtro e depositi di calcare possono portare a conseguenze simili. In questo caso, il carburatore dovrà essere smontato, risciacquato bene e regolato.
Smontaggio
Se apporti modificheil carburatore della motosega "Partner-350", dovresti familiarizzare più in dettaglio con il dispositivo dell'unità, in molti modelli le caratteristiche del design quasi non differiscono l'una dall'altra, quindi le raccomandazioni fornite saranno rilevanti.
Gli elementi devono essere rimossi al massimoordinatamente, mettendoli in ordine, questo ti aiuterà durante il processo di assemblaggio. Tre bulloni tengono il coperchio superiore, devono essere rimossi, quindi vedrai uno strato di gommapiuma, che funge da parte integrante del filtro dell'aria. Il tecnico dovrà sbarazzarsi del tubo del carburante, questo rimuoverà l'asta di trasmissione.
Regolazione del carburatore della motosega Partner-350è impossibile se non si rimuove l'estremità del cavo, questo dovrebbe essere fatto nel passaggio successivo. Il tubo della benzina, che si trova a sinistra del raccordo, dovrà essere gettato via. Tutto il lavoro di cui sopra scollegherà il carburatore, che può essere regolato. Questo meccanismo è complesso, quindi, se è necessario un ulteriore smontaggio, è necessario rimuovere gli elementi con attenzione, perché la loro dimensione è molto piccola, il che può facilmente farli perdere.
Regolazione
Se hai una sega Partner-350, aggiustamentoil carburatore può essere prodotto in modo indipendente, senza il coinvolgimento di specialisti. Dopo aver valutato le tue capacità ed esperienza, procedi con lo smontaggio, le cui raccomandazioni sono state presentate sopra. Inoltre, è possibile eseguire l'impostazione e la successiva regolazione. È necessario distinguere tre viti, è in questa quantità che la sega Partner le ha, ma in alcuni modelli la vite è installata in un'unica copia. Il produttore ha designato ciascuno con una propria lettera, che ti permetterà di capire a cosa è destinato l'elemento. Pertanto, la vite sotto la lettera L deve essere utilizzata quando si impostano bassi giri / min. Il numero di giri superiore può essere regolato con la vite sotto la lettera H. Il regime del minimo può essere regolato con la vite sotto la designazione T, solo altri modelli possono averlo.
Raccomandazioni aggiuntive
Se hai acquistato una sega Partner-350,la regolazione del carburatore può essere effettuata durante il funzionamento. Prima di eseguire questi lavori, è necessario ricordare che le impostazioni di fabbrica sono ottimali. Utilizzando le viti sopra descritte, è possibile regolare il funzionamento del motore in situazioni particolari, tra cui si possono distinguere diverse condizioni climatiche. Per la regolazione è necessario utilizzare le viti sotto le lettere L e H. Per aumentare la velocità, ruotarle in senso orario.
Per ridurre la velocità, le viti si avvitanodirezione inversa. È anche importante tenere conto della sequenza di utilizzo degli elementi, che assomiglia a questa: L - H - T.Se durante la regolazione si riscontrano difficoltà, allora sarebbe meglio contattare uno specialista, perché un'impostazione errata può danneggiare il motore.
Necessità di aggiustamento
Per capire comeregolazione della motosega "Partner-350", è meglio nella prima fase familiarizzare più in dettaglio con il dispositivo di questa unità. Se comprendi il principio di funzionamento e gli elementi costitutivi, puoi determinare in modo indipendente la causa del guasto. Il carburatore funge da una delle parti principali del motore, necessaria per la preparazione e il successivo rifornimento di carburante, quest'ultimo costituito da carburante e ossigeno. Se il rapporto tra questi ingredienti viene violato, il motore potrebbe iniziare a funzionare in modo errato e successivamente guastarsi.
Dispositivo carburatore
Se decidi di regolare la sega"Partner-350", devi prima studiare il design degli elementi. Il sistema è costituito da un diffusore che funge da costrizione per aumentare la portata di ossigeno. Il diffusore si trova nelle immediate vicinanze dell'ingresso del carburante. C'è un tubo a lembo incrociato nel carburatore, è necessario regolare il flusso di ossigeno. Il carburante proviene da un atomizzatore, è rappresentato da un ago. Per regolare il carburante all'ingresso del canale, è necessaria una camera del galleggiante, disponibile anche nel dispositivo del carburatore.
Principio di funzionamento
Se hai acquistato una motosega"Partner-350", la regolazione del carburatore potrebbe essere necessaria durante il funzionamento. Per eseguire correttamente queste azioni, è necessario anche familiarizzare con il principio di funzionamento di questa apparecchiatura. Il carburante viene nebulizzato nel diffusore da un getto d'aria, che crea una miscela che viene forzata nel cilindro. Più carburante entra, maggiore sarà la velocità del motore. Nel modello descritto, come in qualsiasi altro, il carburatore funziona secondo lo stesso schema sopra descritto.
Regolazione dell'accensione
Quelle persone che hanno visto il Partner-350,l'accensione viene regolata abbastanza spesso. Al primo avvio è necessario controllare il regime del minimo, per eseguirlo è necessario ruotare la vite responsabile della regolazione del minimo in senso orario. Non appena si ferma, dovrebbe essere ruotato in senso antiorario di 4,5 giri. Se, dopo aver eseguito queste manipolazioni, il motore funziona senza ruotare la catena, allora tutto è in ordine. In caso contrario, è necessario contattare un centro di assistenza, poiché lavorare con una sega del genere può essere pericoloso.
