KrAZ 255 - veicolo fuoristrada pesante fuoristrada

Questa macchina è semplicemente impossibile da perdere.Un incontro nella foresta sarà particolarmente impressionante quando, pieno di tronchi, guida silenziosamente lungo una strada difficile, che sarebbe una normale assenza di strade per quasi tutte le altre auto. Tutto ciò che viene detto riguarda uno dei migliori veicoli fuoristrada pesanti sovietici - KrAZ 255. Si trattava di veicoli fuoristrada - è stato creato con l'obiettivo di garantire la consegna di merci e persone in qualsiasi luogo lungo qualsiasi strada e fuoristrada.

Questa macchina è stata creata per ordine dei militaricambia l'obsoleto KrAZ 214B. Nel 1967, il primo KrAZ 255 fu prodotto e prodotto fino al 1994, con il rilascio interrotto su richiesta dello stabilimento, anche se c'erano ancora ordini per questo. Nonostante il fatto che i clienti originali fossero i militari, era ampiamente usato nella vita civile. Alla sua base sono stati creati camion di legno, autocisterne, gru, dumper, camion, ecc. L'applicazione per una macchina del genere non era solo a livello nazionale, ma anche all'estero.

Сам по себе автомобиль отличался крайней semplicità. La cabina che aveva era di legno, rivestita di ferro, il pannello di controllo era primitivo con una piccola serie di strumenti semplici. Ma i vantaggi di questa auto non erano in una cabina confortevole. La sua formula di ruota è 6x6, il che significa tre assi di guida. Il KrAZ 255 ha caratteristiche tecniche impressionanti, una massa di poco più di undici mila chilogrammi, una capacità di carico di poco più di ottomila chilogrammi e, inoltre, può trasportare un rimorchio del peso di diecimila chilogrammi quasi senza degradarne le caratteristiche.

Come il motore è Yaroslavl a forma di V otto cilindri diesel

240 hpIl motore è lento, ma sviluppa una coppia decente di 883 Nm. Con questo motore è dotato di un cambio manuale a cinque marce, nel caso di trasferimento - un moltiplicatore. Per garantire il sottosterzo, l'assale anteriore è dotato di un giunto CV. Per la trasmissione del momento vengono utilizzati cinque alberi di trasmissione, gli assi centrale e posteriore sono dotati di un bloccaggio differenziale dell'assale.

La velocità massima del KrAZ 255 èsettantuno chilometri all'ora, e si conserva anche con un rimorchio a pieno carico di dieci tonnellate. Ad una velocità di sessanta chilometri, il consumo di carburante è di trentacinque litri per cento. Le sospensioni sono molleggiate, le gomme sono a profilo largo, per le quali questa vettura ha ricevuto il soprannome di "laptezhnik". In ogni caso, è abbastanza in grado di superare una profondità di un metro, salite fino a 56 ° e il gonfiaggio dei pneumatici consente di modificare la pressione in essi a seconda del terreno.

Nonostante il rilascio da tempo interrotto di questoauto, grazie alla sua eccellente manutenibilità e sorprendente senza pretese, è ancora in funzione, e spesso puoi trovare l'annuncio: "Vendendo KrAZ 255 in buone condizioni". Inoltre, sul suo telaio può essere installato qualsiasi corpo, serbatoio o altro equipaggiamento ausiliario.

Veicolo fuoristrada pesante KrAZ 255, sviluppato efabbricato per le esigenze dell'esercito sovietico, inoltre, ha trovato ampia applicazione nei settori più pacifici dell'economia nazionale. Poteva essere visto ovunque: dall'aeroporto, dove svolgeva i compiti di un aereo da rimorchio, alle strade forestali impraticabili con un carico di tronchi di diverse tonnellate. Un'auto versatile, senza pretese e per tutte le stagioni era richiesta in varie aree del vasto paese.