Yamaha V-Max è un incrociatore fabbricatola famosa azienda omonima dal 1985. È diventato noto per il suo motore potente e il design insolito. Non molto tempo fa, nel 2008, il suo nome è stato sostituito da VMAX. Per molto tempo questo "cavallo di ferro" è stato pubblicato, ma è ancora richiesto.
storia
Sviluppare il design di questa moto, aIl lavoro ha attirato un designer inglese - John Reed. Ha preso il modello Yamaha Venture Royale come base e, usando la base, ha creato un incrociatore di incredibile potenza. Immediatamente dopo il rilascio del primo modello, ha ricevuto il plauso della critica e lo status di Moto dell'anno. Nonostante il fatto che le vendite non fossero solo in Giappone, ma anche all'estero, Yamaha V-Max è stata lanciata sul mercato con modifiche non troppo significative del primo modello. Era impossibile non notare la velocità con cui il veicolo accelera, così come le sue sospensioni morbide. Nel 1993, il modello fu leggermente modificato: il diametro della spina, progettato per ridurre al minimo le oscillazioni alle alte velocità, aumentò. Inoltre, hanno installato pinze freno a 4 pistoncini e altre modifiche che hanno aumentato la maneggevolezza, rendendo la motocicletta più sicura. Vale la pena notare un fatto interessante: la Yamaha V-Max, lanciata sul mercato nel 2008, si presenta esattamente come il primo originale.
Opzioni e specifiche
Tutto questo, ovviamente, è buono.E i parametri? 1,16 m - altezza, 79,5 cm - larghezza e 2,3 m - lunghezza. Queste sono le dimensioni della moto Yamaha V-Max. Le specifiche dell'incrociatore meritano una descrizione dettagliata. Il suo motore è una versione modificata del V4 di un'altra invenzione: Yamaha Venture. Quattro valvole sono installate sul suo cilindro; Nota il sistema di distribuzione DOHC. Inoltre, nel processo di modernizzazione e miglioramento di tutte le parti, il rapporto di compressione è stato aumentato a 10,5: 1, aggiungendo il sistema V-Boost. Lei, con il motore a 6000 rpm, nel collettore di aspirazione può aprire le alette tra 3 e 4, 2 e 1 cilindri. Si aprono completamente. Grazie al sistema di alimentazione, è possibile ottenere il 40% dell'aumento della potenza del motore aumentata.
Miglioramento del modello
Nel 2005, a Tokyo, la preoccupazione è stata dimostrataun nuovo modello della moto in questione. Introdotto un nuovo telaio, un moderno sistema di frenatura e molte altre modifiche. Qualche anno dopo, precisamente il 4 giugno 2008, la società ha rilasciato la motocicletta VMAX 2009 aggiornata, con un telaio interamente in alluminio, un motore V4 raffreddato a liquido. Inoltre, ora è possibile regolare le sospensioni, la frizione è diventata scorrevole, il serbatoio del carburante è stato posizionato sotto il sedile e, naturalmente, il sistema di frenatura antibloccaggio non può mancare.
lineamenti
Forse, se parliamo delle caratteristiche distintivedi questo modello, la prima cosa da notare è l'atterraggio classico, che è caratteristico della disposizione tradizionale di entrambi i poggiapiedi e il volante. E anche la sua forcella anteriore è inclinata, grazie alla quale il modello si presta perfettamente al controllo. Questo è un grande "cavallo di ferro". Ma ogni automobilista vuole che la sua moto sia speciale. Ecco perché molti ricorrono a un metodo come il tuning. La Yamaha V-Max, progettata con stile con l'aerografo secondo i singoli schizzi, è paragonabile a un capolavoro dell'arte. Oggi ci sono molti modi per decorare una motocicletta. Che tipo di opzioni di ottimizzazione non esistono! Gli artisti offrono una varietà di disegni realizzati in vari stili. Alcuni motociclisti compongono persino le proprie immagini e schizzi. Qui puoi sognare. Ma la cosa principale qui è la professionalità. È importante che la messa a punto sia stata eseguita dal comandante, altrimenti, se una persona non ha esperienza in questa materia, c'è il rischio non di decorare il tuo veicolo, ma di rovinarlo.
