Yamaha TDM 850 - Versatilità prima di tutto

La moto Yamaha TDM 850 appartiene a questouna varietà di attrezzature per motociclette che non possono essere inserite in nessuna categoria. Rappresenta un nuovo ramo di classe, categoria e tipo. Cioè, prima che entrasse nel mercato, non esisteva ancora tale attrezzatura.

Tuttavia, non appena è nato, non appenaha trovato una nicchia per lui, il cui nome è fan bike. In breve, lo scopo di tale "mozik" è quello di compiacere il suo proprietario. Per fare questo, è stato dotato di tutto il necessario: telaio "Endurovskaya" e il layout di un SUV cool. Pertanto, tale bicicletta può, se necessario, sostituire uno dei nomi elencati.

In tal modo, ha incarnato tutti i vantaggi di queste categorie. Dopotutto, facilità di controllo, dinamica, intensità energetica delle sospensioni sono i vantaggi adatti sia alle aree urbane che a quelle rurali.

Tuttavia, lo Yamaha TDM 850 non è privo di difetti. I principali sono:

- aumento del rumore durante il cambio;

- frizione affilata;

- aumento della sensibilità al gas, ecc.

В период с 1996 по 1999 годы корпорация Yamaha ha rilasciato una modifica aggiornata di Yamaha TDM. Le modifiche hanno riguardato principalmente l'angolo di campanatura di ciascuno dei cilindri, che ha iniziato a essere di 90 gradi. Con questo, il motore ha ricevuto le caratteristiche di un motore a V. Allo stesso tempo, la moto ha aumentato i regimi più agevolmente e ha risposto facilmente alla leva dell'acceleratore. E nel 1998 hanno cambiato la frizione e cambiato il numero subordinato del cambio, dotando il motore di un nuovo carburatore. Il vecchio BDST fu sostituito dal BDSR, che presentava nuovi diaframmi e molle. Pertanto, le camere ora si aprivano senza problemi, riempiendo i cilindri di carburante senza molta fretta.

Tali innovazioni hanno rassicurato i conducenti, ha datocomfort per i passeggeri. Dopotutto, un flusso di traffico intenso richiede una maggiore sensibilità al gas. Pertanto, le modifiche hanno avuto un effetto positivo sul modello Yamaha TDM 850. Le modifiche hanno interessato anche l'aspetto della motocicletta.

Il cruscotto è stato completamente ridisegnato.Al suo interno è stato installato un tachimetro analogico e un contatore digitale per le corse totali e giornaliere. Il nuovo modello ha perso il rubinetto del carburante, che è stato sostituito da un occhio rosso, situato nell'angolo dell'indicatore del livello del carburante.

Questo "saper fare" ha permesso allo Yamaha TDM 850 di prendere piedeposizione di primo piano nelle classifiche di vendita. I concorrenti, ovviamente, si sono precipitati a mettersi al passo con il rivale, lanciando sul mercato: Suzuki V-Strom, Honda Varadero e Ducati Multistrada. Ciò ha spinto il TDM 850, tuttavia, ha mantenuto il comando.

Vedendo tali problemi, la Yamaha è stata costretta nel 20022018 per mostrare la moto Yamaha TDM900, che si è rivelata tecnicamente più avanzata, coprendo i problemi del progetto precedente.

Tuttavia, è proprioYamaha TDM 850. Ciò è dovuto anche al fatto che nel tempo i prezzi per una moto del genere diminuiscono, quindi diventa più conveniente. Tuttavia, non è davvero così semplice. Sembra persino molto alto, grande e largo. La trasformazione in una fan bike ha comunque giovato a una moto del genere, conferendole attrattiva e solidità.

Infine, va detto che la motoveramente alto - 85 cm rispetto alla sella. La portata del volante non riserva particolari sorprese. In particolare vorrei esprimere un'opinione sul motore. Sebbene non sia la perfezione in sé, tuttavia, tira in modo estremamente solido, affidabile e silenziosamente "rimbomba".