Brutta partenza su un diesel freddo. Sulla macchina fredda si avvia male

Le auto moderne sono dotate di variopzioni che dovrebbero facilitare l'avvio di un motore a freddo, ma spesso questi dispositivi non affrontano i loro compiti e il motore non si avvia bene a freddo, o addirittura non si avvia affatto. Allo stesso tempo, un motore riscaldato può funzionare molto facilmente e bene.

Inizia la mattina presto sotto il cofano della macchinapolverone nei tentativi di riscaldare l'unità e avviarla. Ogni appassionato di auto vuole salire in macchina la mattina, basta avviarla e guidare, senza pensare se il motore si avvierà o meno.

Diamo un'occhiata al motivo per cui l'auto non parte bene a freddo e scopriamo come risolvere questo problema.

La radice del problema

Risolvere il problema dell'avvio a freddo è piuttostodifficile, perché non esiste una risposta esatta alla domanda del cattivo avvio a freddo. Per motivi di base, puoi prendere l'assenza di una miscela combustibile nella camera di combustione o un malfunzionamento delle candele. Questa è una conseguenza. Tutto il resto sono ragioni. A volte è colpa della fornitura di carburante errata alla camera di combustione. La miscela potrebbe non essere sufficiente o, al contrario, è troppo.

Ragione principale

Tra i motivi principali per un cattivo inizio sono i seguenti:

• Scarsa qualità del carburante.
• Ugelli intasati.
• Temperatura dell'aria bassissima.
• Filtro del carburante fine intasato.
• Filtro a maglia larga ostruito.
• Malfunzionamenti della pompa del carburante.
• Filtro dell'aria sporco.
• Sporcizia nella valvola a farfalla o al minimo.

Non dovresti provare a trovare tutti o uno di questi sintomi immediatamente. Se l'automobile non parte bene quando fa freddo, il primo passo è osservare il comportamento dell'auto durante l'avviamento.

Alla ricerca di sintomi

Spesso lo starter funziona bene all'avvio,tuttavia, il motore non può avviarsi. Se si svita la spina, può essere asciutta o piena di benzina. Questo è un tipo di indicatore. Anche l'odore del carburante può dire molto. Se la benzina non ha un caratteristico odore pungente, allora la ragione sta dentro. Tuttavia, se la candela è bagnata e la benzina ha l'odore che dovrebbe, l'essenza della rottura è nascosta da qualche altra parte. Se tutto è in ordine e l'odore di carburante è corretto, gli iniettori sono completamente puliti e la pressione nell'impianto di alimentazione è normale, quindi è necessario continuare la ricerca.

Problemi di accensione

È difficile avviare un'auto fredda a causa didiverse ragioni. Quindi, assicurati di controllare il livello di carica della batteria. Se è gravemente scaricato o vicino alla fine della sua vita utile, potrebbe non essere in grado di fornire abbastanza corrente per iniziare. Puoi capire che il motivo sta nella batteria dal modo in cui si comporta lo starter. Non gira il motore o gira, ma è instabile.

C'è spesso un problema con le auto dei distributori Honda.

Qui i motivi si trovano in copertinadistributore di accensione. Se ci sono problemi, il motorino di avviamento farà girare bene il motore, ma l'auto non si avvia bene quando fa freddo. In questo caso, le candele saranno riempite di benzina.

Trambler e fili armati

Potrebbero esserci problemi con il filo dell'armatura. Questo è anche un guasto frequente nelle auto dei distributori.

Per rilevare questo problema, non è necessarioqualsiasi sforzo. Sarà sufficiente se lo starter fa diversi giri. I fili, se la ragione sta in essi, si illumineranno. In questo caso, dovrebbero essere sostituiti.

Bobine di accensione

Spesso un brutto inizio può essere associato a un forteusura delle bobine di accensione. Se nell'auto è installata una sola bobina, la diagnosi può essere effettuata utilizzando un tester. Ma se c'è più di una bobina, allora è quasi impossibile fare una diagnosi, e allo stesso tempo quasi mai falliscono. Anche una bobina funzionante è sufficiente per un avvio normale. L'opzione bobina dovrebbe essere verificata per ultima se tutto il resto è fuori discussione.

candele

A volte l'auto non parte bene quando fa freddo a causa di qualche problema con le candele.

Come dimostra la pratica, questo è abbastanza popolarela ragione per le partenze sbagliate. Quando si smantellano le candele, è possibile trovare tracce di sporco, depositi e depositi di vari colori su di esse. Inoltre, possono essere inzuppati di benzina e avere un forte odore. In questo caso, le candele vengono accuratamente pulite con una spazzola d'acciaio.

Se ci sono tracce di benzina, allora questoindica che sono stati allagati. È necessario avere costantemente un set di quelli riparabili nel bagagliaio, o meglio - uno nuovo, in modo da non pulire e asciugare quelli vecchi, ma semplicemente installarne di nuovi.

Compressione

Un'automobile potrebbe non avviarsi bene quando fa freddo con poca o nessuna compressione nelle camere di combustione.

È l'ideale se si misura il livello di compressione prima di avviare il motore, ma in realtà nessuno lo fa. Ma devi conoscere i motivi della sua scomparsa ed essere in grado di eliminarli.

Altri motivi

L'avvio problematico potrebbe essere dovuto a un guastoantipasto. Olio congelato, condensa nel sistema di scarico, antigelo cristallizzato. Per uscire da una situazione in cui un'auto fredda non parte bene, è necessario utilizzare oli con una viscosità di 5W30, 5W40 o 0W30 e 0W40. Lo starter deve ruotare l'albero motore a 100 rpm. La cosa più importante è il carburante. Dovrebbe contenere vapori saturi.

VAZ

Se un VAZ classico non si avvia bene con uno freddo, significa che le impostazioni sono scomparse o si sono accumulati molti piccoli difetti nell'auto. È necessaria una piccola manutenzione.

Durante questa ispezione vengono controllati i livelli del liquido nel carter motore, nel cambio, nel sistema di raffreddamento e nell'impianto frenante.

Successivamente, viene eseguita un'ispezione per perdite di olio,carburante o antigelo. Se la macchina è ferma a lungo, il carburante può evaporare dalla camera del galleggiante; è necessario riempire il livello con una pompa a mano. Durante questo controllo, è necessario prestare particolare attenzione alle candele e ai cavi ad alta tensione.

Se il VAZ è carburato, questo elemento può farloessere intasato. Dovresti anche ispezionare la membrana del dispositivo di avviamento, la tenuta dei tubi dell'amplificatore del vuoto, la membrana della pompa del carburante. Dovresti anche assicurarti che lo starter funzioni correttamente.

L'iniettore non si avvia con il gelo: ragioni

Se non si avvia bene su un iniettore freddo, alloraqui dovresti cercare un malfunzionamento negli iniettori. Il gruppo iniezione funzionerà come un orologio, ma solo in perfette condizioni. La loro condizione è particolarmente rilevante nel periodo invernale, quando i coaguli di origine non combustibile possono ostacolare seriamente il lancio.

Spesso è consuetudine cambiare gli ugelli secondo le normative dacostruttore di automobili. È anche necessario lavarli regolarmente, soprattutto perché la qualità del carburante lascia molto a desiderare. Quando lavi gli ugelli a casa, assicurati di controllarne la tenuta.

Se il motore a iniezione si avvia e immediatamentebancarelle, quindi questo è un segno che l'ECU sta cercando di alimentare una ricca miscela di carburante nelle camere di combustione. Le candele sono piene di benzina e di conseguenza il motore non funzionerà bene.

Unità diesel

Se il primo problema per i motori a benzina èqueste sono candele, quindi per quelle diesel - cattiva compressione. Si avvia male con un motore diesel freddo con una compressione debole. Il motore funzionerà leggermente meglio se viene riscaldato.

Una cattiva compressione è indicata da un'irregolaritàlavoro, vibrazioni, fumo grigio dal tubo di scarico. Se guardi sotto il cofano e apri il motore, l'unità sarà ricoperta d'olio. Un'altra mancanza di compressione può essere identificata da una diminuzione della potenza, un aumento del rumore durante il funzionamento, nonché un elevato consumo di carburante e olio.

Se è difficile avviare con un motore diesel freddo, il primo passo è misurare il livello di compressione.

Se l'unità è completamente riparabile, il suo livello è di 30 kg / cm²... Misuralo attraverso i fori delle candele.

Puoi anche cercare la causa negli ugelli.Nel processo di funzionamento del motore con carburante di bassa qualità, gli iniettori si consumano molto. Innanzitutto, la valvola di controllo viene depressurizzata, quindi la punta dell'iniettore viene calibrata.

Da vedere anche la pompa di iniezione.Ogni elemento della pompa e del sistema di iniezione nel suo complesso è soggetto a forte usura. Se il motore non si avvia bene ed è necessario ruotare il motorino di avviamento a lungo per avviarsi, sarà utile controllare la pompa.

Sarà utile controllare le candele.Non sono molto grandi e spesso sono nascosti dietro il motore. Se una o più candele sono guaste, il motore non si avvia a basse temperature. Le candele dovrebbero essere sostituite. Questi sono i motivi tipici per cui un'auto non si avvia bene quando fa freddo. Ma per un inizio migliore, vale la pena acquistare un preriscaldatore.

Quindi, abbiamo scoperto i motivi principali per cui l'auto non si avvia.