A kerékpározás számos különféle lehetőséget kínálBizonyos vezetési stílusokhoz kifejlesztett kerékpárok változatai (agresszív, nagy sebességű, nyugodt, próbatestek és mások), és attól függően, hogy a gyártók felszerelik-e az egységeket a kényelem és a maximális öröm érdekében.
A leggyakoribb lehetőségek aEurópai minőség és magas kényelem (egy kerékpár keretében) - az első villán lévő rezgéscsillapítókkal felszerelt modellek, de vannak még kényelmesebb modellek - hátsó lengéscsillapítókkal. Természetesen fizetnie kell a kényelemért, és ha vannak hátsó lengéscsillapítók, akkor egy valódi (nem kínai hamis) kerékpár költsége megfizethetetlen lesz.
A legjobb kerékpárvilla: kemény vagy párnázott
A kerékpárvillák két fő kategóriába sorolhatók: kemény és párnázott, de ezeknek a modelleknek mindegyikének megvannak a maga előnyei és hátrányai.
A lengéscsillapítóval ellátott villák előnyei:a különféle ütések leküzdésének gördülékenysége és a kerékpár vezérlés magas fokú irányítása. A lengéscsillapítóknak köszönhetően a villák erősen nyomja az abroncsot az útburkolathoz, és lehetővé teszik a vezérlés folyamatos ellenőrzését.
A kemény kerékpárvilláknak is megvan a maguképozitív szempontok: alacsony költség, egyszerű tervezés, alacsony költségű karbantartás és alacsony súly. Ezt a típusú kerékpár első villát elsősorban olcsó vagy nagy sebességű kerékpárokban használják.
A kerékpár első villáinak hátrányai
Az ilyen típusú villák hátrányai nagyok(a hagyományoshoz képest) súly és lengéscsillapítás, amely csillapítja a kerékpáros erőfeszítéseit a pedál megnyomásakor. A lengéscsillapítókkal ellátott villák hátrányai közé tartozik a lengéscsillapítók időszakos karbantartása is, ehhez további kulcsokat és csavarhúzókat kell vásárolnia, de ideális lesz egy szerszámkészlet.
A vas kerékpárvilláknak vannak hátrányai: nem hoznak létre lengéscsillapítást durva úton haladva, éppen ezért rossz hatással vannak az egész szerkezetre és a kerékpárosra.
Felfüggesztési villa elve
A legtöbb lengőkar működika távcső elve, amely két csőre épül, amelyek közül az egyik kisebb átmérőjű, a másik pedig egy nagyobb (benne egy lengéscsillapító található, amely csillapítja a kis átmérőjű cső éles cseppjeit).
Az elrendezéstől függően a kerékpár-felfüggesztésű villák három csoportra oszthatók: szabályos, fordított és speciális.
A szokásos elrendezés egy kisebb felső csőből és egy túlméretezett alsó csőből áll, amelyben a lengéscsillapító található.
A megfordított villák pontosan ugyanúgy működnekelv a szokásos módon, kivéve, hogy a dugattyú (kis átmérőjű cső) nem felül, hanem alatta van. Ez a típusú kerékpárvilla a henger állandó szennyeződése miatt kényelmetlen, de költségei többek között jóval magasabbak, mint a szokásos.
A meghatározott első villák ugyanazon a dugattyúfunkción alapulnak, mint a hagyományos első villák, de hozzájuk képest több dugattyú és kar található, és ebbe a csoportba tartoznak az egylábú villák is.
Kerékpárvilla szabványok
A lengéscsillapítók kialakításától és jelenlététől függetlenül az első villák négy fő csoportra vannak felosztva a felhasznált csövek átmérője szerint:
- Hüvelyk.
- 1 "és 1/8".
- 1 "és ¼".
- 1 "és ½".
Háromféle dugattyús löket van az első villában a különböző vezetési stílusokhoz:
- Rövid löket - 2,5 és 3 centiméter között (gyalogláshoz és nagy sebességű vezetéshez használják).
- Átlagos lökethossz 5 és 7,5 milliméter között (fő felhasználás a turizmusban).
- Hosszú dugattyú löket 12 és 30 centiméter között (hegyi ereszkedéseknél használják).
A kerékpár első villái sokk típus szerint
- Rugós villás lengéscsillapítók - a legolcsóbbopció, amelynek kezdeti költsége 600 rubel. Ez a leginkább rövid élettartamú lengéscsillapítók kategóriája, amely csak tinédzserek egyszerű lovaglására alkalmas. Az ilyen típusú dugók rugói árkategóriánként vannak felosztva: olcsó (600-1500 rubel) és drága (1500-3000 rubel).
- Rugós villa elasztomer elemmel, amely elnyeli a súlyos ütéseket. Árkategória 2000 és 3500 rubel között. Praktikus modell a normál vezetéshez, meglehetősen jó minőségű az árhoz képest.
- Légcsappantyúk. Az ár 7500 rubelnél kezdődik. Minőségének és stresszállóságának köszönhetően az egyik legszélesebb körben használt kerékpárvilla.
- Levegő-olaj lengéscsillapítók. A költség 10 000 rubeltől kezdődik. Kopásálló modell, amely az olajpatron folyamatos ellenőrzését igényli.
- Rugós olaj lengéscsillapítók villákhoz. Az árkeretek 7500 és 10 500 rubel között vannak. Ez a villatípus az agresszív vezetési stílusokat kedvelők körében a legnépszerűbb.
Az első villák karbantartása
A lengéscsillapítók első villái nem igényelnekjavítás, de számukra (a vasvillákkal ellentétben) folyamatosan figyelemmel kell kísérni és ellenőrizni a porzó állapotát, ami egyszerre segít és árthat is. Kezdetben gumitömítést helyeznek el, amely por és szennyeződéseket tartalmaz, de előfordulhat, hogy a szennyeződés eltömődik a csomagtartó alatt, és megkarcolja a "dugattyút", ami a villa idő előtti meghibásodásához vezet.
A lengéscsillapító ellenőrzéséhez ellenőrizze, hogy a csomagtartóban és a „dugattyúban” (kis átmérőjű csőben) nincsenek-e karcolások és forgácsok.
Ha legalább egy kis mennyiséget találunk a portyána lyukat a törlés miatt le kell vágni, és nélküle folytatni kell a lengéscsillapító állapotának ellenőrzését, különben szennyeződés kerül befelé, és nem lehet időben észrevenni ezt a bajt.
megjegyzés... A lengéscsillapító hengerek állandó törlésével és azok tisztaságának gondos figyelemmel kísérésével jelentősen meghosszabbíthatja az élettartamot.
Amikor a lengéscsillapító teljesen kioldódik, könnyebb leszcserélni, de vannak olyan műhelyek, amelyek felvehetik a kerékpár első villájának javítását, az egyetlen nehézséget az okozhatja, hogy egy törött lengéscsillapítóhoz pótalkatrészek állnak rendelkezésre. A javítás a legtöbb esetben nem kivitelezhető a magas költségek miatt; könnyebb lesz a teljes kerékvillát kicserélni, mint megvárni a javítási eredményt és az eredeti pótalkatrészek megérkezését a gyártótól.
