Éjjel-nappal a bolygónk acélútjainvasúti vonatok versenyeznek. Statisztikusok szerint évente mintegy 20 milliárd utast és több mint 10 000 milliárd tonna rakományt szállítanak a világ minden táján. Ha összeadjuk az összes megtett távolság hosszát egy év alatt, akkor az összeg megegyezik a Föld körüli 66 millió fordulattal. De ezek nem mindazok a varázslatok, amelyekre a technológia és az emberi gondolkodás képes. Ha a három vezető a vasútvonalak hosszát tekintve az Egyesült Államokat, Kínát és Oroszországot foglalja magában, akkor más országok is versenyben vannak a "világ leghosszabb vonata" jelölés győzelméért.
Rekordtulajdonosok Afrikából és Kínából
Megpróbál összeszerelni nehéz és tágastehervonat indult 1991-ben Dél-Afrikában. Több mozdonyhoz 660 kocsit rögzítettek, a vasérc szállítására szánt vasúti vonat tetőtől farokig 7,2 kilométer volt. Állítólag az óriás csak egy járatot hajtott végre, ezt követően szétszerelték.
A szorgalmas kínai emberek nem üldöztékterjedelme, szerényebb eredményekkel elégedett. De másrészt a 210 kocsiból álló leghosszabb, összesen 3 kilométer hosszú mozdonyokkal és 20 000 tonnás űrtartalmú vonatvonat a Mennyei Birodalom útjain halad. Ezt a vonatot szén és építőanyagok szállítására tervezték.
Verseny az USA és Oroszország között
Az Egyesült Államokban van a legnagyobb vonataz Union Pacific tulajdonában lévő 5,6 km hosszú vonatnak számít. Ez azonban csak egy kísérleti szerelvény volt, amelyet 2010-ben hoztak létre azzal a céllal, hogy teszteljék az új mozdonyok erejét. A vonat, amely egy utat tett Dallasból Long Beachbe, hamarosan több részre oszlott.
De a Szovjetunióban a 80-as években az utakonKuzbassban egy 439 ezer kocsit szállító tehervonat mozgott, 43,5 ezer tonna szenet szállítva. Ennek a vasúti kolosszusnak a hossza 6,5 kilométer volt, ami jelentősen csökkentette a mozgás sebességét a hagyományos vonatokhoz képest.
Ausztrál óriások
A zöld kontinens is büszkélkedhet egyeta világ leghosszabb járműve, a Rio Tinto bányavállalat tulajdonában van. A vonatot vasérc szállítására használják, miközben 29 500 tonna rakományt szállítanak. A kolosszus mozgására a 2,4 km teljes hosszúságú kocsik mögött három erős mozdony csatlakozik, amelyek maguk elé tolják a vonatot.
Egy másik rekord az ausztráléBHP Billiton, szintén bányavállalat. 365 kocsiból álló, 3,2 kilométer hosszú vonatot üzemeltet, amely akár 44 500 tonna rakomány szállítására is képes egy út során. Hat-nyolc mozdony kell egy óriás megmozdulásához. Ez azonban nem a leghosszabb vonat a világon.
Óriás Mauritániából
A "leghosszabb tehervonat" cím jobbraa Mauritániai Köztársaság egyvasúton közlekedő vonathoz tartozik, amely Nyugat-Afrikában található. A 700 km-es út egy része a Szahara sivatag homokján halad át. Az indulási állomástól a végpontig a vonat 21 órán át mozog.
Kétszáz vezetett kocsi teljes hosszanégy mozdony által eléri a 2,5 km-t. Előfordul, hogy további 10 autó kapcsolódik a vonathoz, emiatt a hossza további 300 méterrel megnő. A vonatot szén- és olajtartályok szállítására használják. Kocsik is vannak az utasok számára. De a helyi lakosság, nem akarva fizetni a viteldíjat, többnyire teherkonténerekben utazik, ami teljesen ingyenes, és nem mond ellent az ország törvényeinek.
Szuper tágas vonatok az utazás szerelmeseinek
A leghosszabb 70 vonatos személyvonataz 1,6 km hosszú kocsik a belga nemzeti vasúttársasághoz tartoztak. A vonat egy utat tett meg Gent és Ostend város között, alig több mint hat kilométeres távolságot megtéve. Ez egy egyszeri jótékonysági rendezvény volt, amelynek minden bevétele az onkológia problémáival foglalkozó kutatóintézet alapítványához került. A rekord 1991-ben született, és a szokatlan vonatút jelentését élőben közvetítette a belga televízió.
A leghosszabb személyszállító vasút, amelyma úgy gondolják, hogy Ghan több ausztráliai várost köt össze. Általában 16-26 kocsi kapcsolódik egy mozdonyhoz, de néha az összes számuk eléri a 99 darabot, ami a vonat hosszát 1,2 kilométerre növeli. Ez az óriás több mint két napot tölt az úton, az út hossza körülbelül 3000 km.
Az orosz"Sapsan", Moszkva - Petersburg útvonalon halad. 2014-ben egy 20 autóból álló kettős köteg hosszát mérték. Az 500,2 m-es szám lehetővé tette, hogy a "Sapsan" megkapja a "világ leghosszabb vonata a nagysebességű gördülőállomány közül" jelölést.
Az abszolút vezető a méltóságteljes testvérek között
A legtöbb legnagyobb eredmény a területena vasúti szolgáltatások Ausztrália tulajdonában vannak. A BHP bányavállalat 2001-ben indította útjára a világ leghosszabb vonatát, amely összekapcsolta a Yandi bányát a zöld kontinens nyugati részén fekvő Port Hedlanddal. A vonat 682 vagonjával 7,3 kilométeren húzódott, és körülbelül 181 millió font vasércet tartalmazott.
A megrakott óriás össztömege elérte a 99,734 tonnát. 275 km-es útvonalon hajtotta végre nyolc General Electric AC6000CW mozdony 6000 lóerővel. tól től. minden egyes.
Ma ezt a rekordot senki sem döntötte meg. De nagyon is lehetséges, hogy a közeljövőben valahol a világon egy új szupervonat kerekei kopognak a síneken.
