Az elmúlt 10 évben sokmagán légi fuvarozók. Mindannyian versenyeznek vagy együttműködnek, ami lehetővé teszi számukra a gyors és dinamikus fejlődést. Az N4 légitársaság korántsem kezdő a légiközlekedési piacon, és nagyon megbízható fuvarozóként sikerült meghatároznia magát.
A tövisek a csillagok felé
Minden fiatal légitársaság tapasztalatokat szerezmegalakulása utáni első években jelentős nehézségekbe ütközött. Ez nem új piac, és máris nagyon komoly versenytársak vannak benne. 2008-ban új légitársaság jött létre. Az N4 nem név, hanem IATA kód. Hasonló megnevezéseket alkalmaznak a repülőterek és a diszpécserszolgálatok alkalmazottai, a hétköznapi utasok számára van egy másik név - "Északi szél".
Munkájának legelején fiatal hordozókizárólag légi árufuvarozásra szakosodott. A társaság vezetése csak akkor gondolt arra, hogy utasszállító járatokat hajtson végre, amikor a teherszállító járatok nem hoztak elegendő profitot. Más szavakkal, olyan környezet jött létre, amely elősegíti a személyszállítási piac fejlődését. Kezdetben az N4 Airlines nem az utasok kényelmét helyezte előtérbe, hanem a nyugodt, biztonságos és időszerű járatot. A fedélzeten a kényelem közvetlenül következik a többi feladatból, ezért őszintébb lenne, ha nem venné fel a listára. Ez az egyik legszembetűnőbb pillanat, amely megmutatja, hogy az utasokkal szembeni őszinteség nem csak papíron létezik.
Repülőgép
Nincsenek légitársaságok repülőgépek nélkül.Általános szabály, hogy a fiatal fuvarozók nem képesek büszkélkedni lenyűgöző repülőgépparkkal. Ez az eset azonban teljesen más. Az N4 légitársaság flottája több mint 30 repülőgépet tartalmaz. Ez sok egy fiatal fuvarozó számára. Minden repülőgép modern, de nem új. Ez nem rontja repülési jellemzőiket.
A flotta olyan repülőgépeket tartalmaz, mint plA Boeing-757-es és a 767-es mellett ezen kívül vannak még légibuszok is. A vezetőség támogatja a hazai gyártót, ami azt jelenti, hogy a repülőgéppark hamarosan kiegészül a legmodernebb MC21-vel. A flottát folyamatosan frissítik és korszerűsítik. Néhány repülőgép belülről kopottnak és öregnek tűnhet, de technikailag teljesen használható és megbízható.
Repülőgép bérlés
A nagy flotta nemcsak többet tesz lehetővéjáratokat, de szorosabban együttműködik más fuvarozókkal is. Nagyon gyakran az N4 járatok más légitársaságok járatai. Tény, hogy a bérelt gépeket nem szokás a bérlő vállalati színeivel festeni, ezért láthatja ezeket a gépeket egy másik cégnél.
Hova repül
Minden utast érdekel, hova repüljön.Az évek során a légitársaság lenyűgöző számú úti célt szerzett. Az illetékes menedzsment stratégiának köszönhetően a járatok elsősorban a legnépszerűbb és legforgalmasabb célállomásokra indulnak. Ide tartoznak Törökország, Egyiptom, az EU-országok, Ázsia és az Oroszországon, köztük a Krím Köztársaságon belüli belföldi járatok.
A fuvarozó charter társaságezért minden járatnak nincs menetrendje. Lehet, hogy kényelmetlennek tűnik, de a gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a járatok nagy részét az utazási irodák vásárolják, különösen a Pegas Turistik. Ez a legnagyobb utazásszervező megállapodást kötött a fuvarozóval, amely jelentősen csökkentette a jegyek költségeit. A charter járatok lehetővé teszik, hogy rendszeresen tartson különleges kedvezményes akciókat és szabjon exkluzív árakat. Ennek ellenére a vállalat megpróbálja nem dobni a piacot.
Északi szél kódolások
Minden légi fuvarozónak van egészea különböző kódolások listája, amelyek megkönnyítik a légiforgalmi irányító szolgálatokkal és a repülőgépek azonosításával való interakciót. Ezenkívül tanácsos megjegyezni a kódolásokat, mert a teljes név nem mindig szerepel a repülőtér elektronikus tábláján, és az egyik kódolás a beszálláskor jelenik meg leggyakrabban.
N4 légitársaság kódok:
- IATA: N4.
- IKAO: ÉNY.
- Belső kód: KL.
Vélemények
A fiatal fuvarozóknak nehéz megszerezni a bizalmat ésaz utasok szeretete, elsősorban azért, mert nem engedhetik meg maguknak a legmodernebb repülőgépeket és késedelem nélküli indulást. Sok turista panaszkodik az időszakos hosszú repülési késésekre és a repülőgépfülkék romlására. Az N4 1885-ös járatot a légitársaság az egyik legrosszabbnak ajánlotta. Ez egy járat Moszkvából Törökországba. Ebben az esetben az utasok kézzelfogható turbulenciát észlelnek a repülés során, egy régi repülőgépet, repedéseket az ülés kárpitjában és az állandó, hosszú órás késéseket.
A pozitív vélemények többsége jelzia pilóták és a steward team professzionalizmusa. Külön vélemények vonatkoznak a távolsági járatokon utazó gyermekeknek szóló ajándékokra. A fedélzeti étkezési vélemények ellentmondásosak. Hagyományosan a rövid távú járatok hideg ételeket és hosszú távú járatokat kínálnak. Más szavakkal, ez a repülés időtartamától függ.
