Egyáltalán nincs metró Mytishchiban?

A kérdés, hogy Mytishchi marad-e a metró nélkül,egyformán aggasztja Moszkva ennek a műholdas városának a lakosait és azokat a moszkvaiakat is, akiknek gyakran át kell jutniuk oda a főváros különböző részeiről. És különösen fontos azoknak a helyi lakosoknak, akiknek minden nap Moszkvába kell menniük, és este haza kell térniük. Mytishchi meglehetősen nagy város a moszkvai régióban, fejlett iparral rendelkezik különböző irányokban és számos tudományos központtal. A közlekedési problémák évek óta itt húzódnak. Optimális megoldásuk természetesen a metró lenne. Mytishchi szorosan szomszédos a körgyűrűvel, és úgy tűnik, hogy teljesen helyes döntés lenne a Kaluzhsko-Rizhskaya vonal folytatása mögötte. Sőt, a Chelobitevo metróállomást a narancssárga vonal jelöli utolsóként. De a valóságban minden sokkal bonyolultabb.

Meddig fognak élni a Mytishchi metró nélkül?

Be kellene építeni a Chelobitevo metróállomásthárom kilométerre északkeletre a moszkvai körgyűrűtől. De jelenleg csak papíron létezik. Sem az állomáson, sem az alagút szakaszának lefektetésénél nem végeznek valódi építési munkát. Sőt, a moszkvai hatóságok azon gondolkodnak, hogy egyáltalán meg tudnak-e menni a Mytishchi metró nélkül. Ezt a kérdést folyamatosan az információs szférába dobják, és a rá adott reakciót alaposan megvizsgálják. Magának Moszkva melletti városban a metróépítés problémája már régóta a választási kampány szakaszába lépő összes helyi tisztviselő részéről rutinszerű szándéknyilatkozat volt. Mytishchi lakói egyszerűen nem tudják elképzelni jövőjüket metró nélkül. Belefáradtak abba, hogy másodrendű moszkvaiaknak ismerjék el magukat. A Moszkva műholdas város metrója kiemelkedően fontos kérdés. De a hatóságok egyértelműen pénzt akarnak megtakarítani ezen a területen.

A lakók alternatívájakéntdobják az úgynevezett könnyű metró projektjét, amelynek végpontjának a Mytishchi állomásnak kell lennie. Ilyen típusú metrót egyáltalán nem kell építeni, ez magában foglalja az utasok speciális vonatokkal történő szállítását a vasút már üzemelő szakaszán a főváros Jaroszlavszkij pályaudvaráig. Ennek az opciónak minden olcsósága ellenére sok hátránya van. A legfontosabb az a tény, hogy a könnyű metrót nem integrálják a moszkvai metró általános rendszerébe. A Komsomolskaya téren az utasoknak a szokásos metróhoz kell menniük. Valamilyen oknál fogva egy ilyen kilátás sokaknak nem tetszik.

Mi újság a mytishchi metróban

Nemrégiben számos hivatalosa moszkvai adminisztráció magas beosztású tisztviselőinek nyilatkozatai. De a legkisebb egyértelműséget sem hozták meg abban a kérdésben, amely mindenkit érdekel, hogy Mytishchiben mikor épül a metró és milyen lesz. Egyszerűen felhívták a nyilvánosság figyelmét, hogy a döntést elhalasztották. A különböző lehetőségek költségeit jelenleg elemzik. A végső döntés várhatóan 2014 után születik.