2000-ben, először a Chvavas KöztársaságbanA MADI Volga ága nyitotta meg kapuit a pályázók előtt. Megalapítása óta az egyetem fokozatosan fejlődött és bővült. Ez a cikk a fióktelep történetéről, képességeiről és eredményeiről hasznos lehet azok számára, akik szeretnék tudni, mi a MADI. A szükséges információkat a középiskolások (és szüleik) fogják megtalálni, akiket a jövőbeli szakma és egyetem választása határoz meg a továbbképzéshez. A jelentkezőket érdekli ez a szöveg is. Nem reklám vagy tanácsadó jellegű, hanem kizárólag információs és tényfeltáró.
Moszkva MADI. Az egyetem megalakulásának története
Tehát mi a MADI?Ez a moszkvai autó- és közúti állami műszaki egyetem. Oktatási tevékenységét 1930-ban kezdte meg a Moszkvai Közlekedési Intézet egyik útkarán, valamint a TsUDORTRANS Felsőúti Iskolánál.
1987-ben, Moszkva alapjánEgy autó-közúti állami műszaki egyetem létrehozott egy oktatási és módszertani oktatási szövetséget, amely a közúti specialitásokra szakosodott. Több mint száz egyetemből állt, kilenc szakterületen és kilenc szakirányon.
És csak 2000-ben nyílik meg az egyetemA MADI (Cheboksary) Volga ága. A Nemzetközi Építési Intézet és a Volga Autópálya Szövetségi Igazgatósága a köztársasági minisztériumok támogatásával kezdeményezte egy egyetem megnyitását Chuvashia területén a közúti közlekedés iparának dolgozóinak képzése céljából.
Mi a MADI a Chvavas Köztársaságban?
Több éve a gyümölcsöző tevékenység, az ágdinamikusan fejlett. A felsőoktatási intézmény az akkoriban mindhárom szakirányú hallgatók képzésével kezdett dolgozni. Összehasonlításképpen bemutatjuk a 2014/2015-ös tanév adatait: a szakemberek képzését három kibővített csoportban, hét oktatási programban, hat kibővített csoportot tizenkét szakon végzik.
Meg kell jegyezni, hogy a MADI-ban (Cheboksary) vana képesítés fejlesztése és a közúti szállítás egyes alkalmazottai számára a szakmai átképzés megszerzése. Ehhez további oktatási programokat hoznak létre és vezetnek be. Az egyetemen érdekes lehetőség nyílik a szervezetek és a vállalkozások számára is: megrendelést tudnak teljesíteni a Moszkvai Egyetem fióktelepéhez személyzetük átképzése vagy továbbképzése céljából.
karok
Szerkezeti változások történtek az idő múlásával.a MADI ág részlegei. A karokat és tanszékeket (ezek közül néhányat) vagy megszüntették, vagy átalakították. Az egyetem tevékenységeit jelenleg 3 kar és 10 tanszék képviseli. Az oktatószemélyzet magasan képzett személyzetből áll: tudósok, professzorok, tudománydoktorok, tudományjelöltek és docens. Átadják gazdag szakmai tapasztalataikat és felhalmozott tudásaikat.
Gépjármű- és Útmérnöki Kar
Viszonylag nemrégiben - július óta - működik2012-ben. A közúti szállítás és a szállítóeszközök oktatása alapján nyitották meg. A gépjármű- és közúti képzés kompetens és versenyképes szakembereket készít a közlekedés, az építőipar, a közúti és a mérnöki szak területén. A kar két tanszékkel rendelkezik.
Menedzsment részleg
A Volzhsky megnyitása óta működikág 2000-ben. Versenyképes személyzeteket állít fel, akik sok területen (tudomány, termelés, vállalkozói készség) képesek a megszerzett ismeretek megvalósítására a köztársaság és ország fejlesztése céljából.
A tantestületet két tanszék tevékenysége is képviseli.
Levelező kar
Ez a kar 2002. március végén nyílt meg.Igényelt, széles profilú szakembereket készít fel azzal a céllal, hogy szakmai fejlődésüket és megszerzett tudásukat megvalósítsák nemcsak saját országukban, hanem külföldön is. Ez a kar szorosan együttműködik az autóipari, útügyi és gazdálkodási karokkal, és felelős az oktatási programok, irányok „kínálatáért és keresletéért”, figyelembe véve az új karok létrehozására vonatkozó kívánságokat és kéréseket.
Ha tanulmányozást fontolgatA Csuvas Köztársaság közúti szállítmányozási ágazatában, akkor a döntés meghozatala előtt jobb, ha felkeresi az intézet volgai fiókját, hogy jobban megértse, mi az a MADI, hogyan épül fel és hogyan képezik ki az egyes karon. Az egyetem címe: Cheboksary, Traktorostroiteley sugárút, 101, 30. épület.
Vélemények
Meg kell jegyezni, hogy a vélemények a nagyonA moszkvai egyetem és annak Cseboksary-i fiókja kétértelmű. Mind a hallgatókról és szüleikről, mind a tanári karról és a munkaadókról a legmagasabb és dicsérő véleményeket, valamint a negatív véleményeket egyaránt találjuk. Ahhoz azonban, hogy objektív elképzelésünk legyen az egyetemről, valamint a MADI oktatásának minőségéről, hasznos lesz áttanulmányozni a véleményeket. Érdemes megnézni a város és az oroszországi egyetemek minősítését (ezt a "Vuzoteka" elektronikus gyűjtemény biztosítja).
Szóval mit lehet ott látni? Maga a MADI vezető egyeteme hazánkban a 82. helyet foglalja el, míg a Volzsszkij fiók az Orosz Föderációban a 683., Csebokszáriban viszont az 5. helyet foglalja el.
Bárhogy is legyen, a MADI volgai ága azaz egyik egyetem, amely a Csuvas Köztársaság közúti közlekedési komplexumának szakembereit végzi. Az intézmény statisztikái szerint megnyitása óta több mint 6000 szakembert képeztek.
Az egyetemnek meglehetősen hangzatos mottója van:"Idő előtt, hagyományőrző, együtt - mindenkinek a sikerére!" A szlogenből ítélve pedig annak kell lennie, hogy meghatározza az intézmény (alkalmazottak és végzettek) mozgási vektorát időben, és tükrözze a fejlődés dinamikáját.
