"Columbus felfedezte Amerikát, nagy tengerész volt" - hogyanmondja egy dal ... De mielőtt útjára indult, a híres navigátor sok éven át finanszírozást keresett vállalkozásának. És bár sok akkori nemesség tetszett Christopher Columbus projektjének, nem sietették el pénzt elkülöníteni a projekt megvalósításához. A jövőbeli felfedező azonban energikus ember volt, mindazonáltal összegyűjtötte a szükséges pénzeszközöket és felszerelte a három hajót, amelyek mindegyikének megvan a csodálatos története.
Kolumbusz Kristóf
Mielőtt megismerné azokat a hajókat, amelyekkel Columbus legendás útját folytatta, érdemes emlékezni a legnagyobb navigátorra.
Christopher Columbus 1451-ben született.a Genfi Köztársaságban. A tudósok különösen hevesen vitatják az állampolgárságát. Maga Christopher spanyol navigátornak tekinthető, mivel a spanyolok felszereltek expedícióját. Különböző források azonban olasznak, katalánnak és még a kereszténységbe konvertáló zsidónak hívják.
В любом случае человеком Колумб был незаурядным, ez lehetőséget adott neki, hogy tisztességes oktatást szerezzen az olasz Pavia város egyetemen. Tanulmányai után Christopher gyakran úszni kezdett. Leggyakrabban tengeri kereskedelmi expedíciókon vett részt. Talán a tengeri utazás iránti szenvedélye miatt tizenkilenc éves korában feleségül vette a híres navigátor, Doña Felipe de Palestrello lányát.
Mikor az amerikai jövő felfedezőjéhezHuszonhárom éves lett, és aktív levelezést folytatott a híres Firenze tudósával, Paolo Toscanelli-vel, aki javasolta neki, hogy Indiába utazzon az Atlanti-óceánon.
Проведя собственные расчеты, Христофор Колумб meggyőződve a toll barátjának helyességéről. Ezért a következő években egy utazási projektet mutatott be Genova leggazdagabb embereinek. De nem értékelték, és megtagadták a finanszírozást.
Csalódott a honfitársaitól, Columbusexpedíció szervezését javasolja a portugál királyhoz, majd a nemesekhez és a spanyol papsághoz. Az évek azonban elteltek, és senki sem osztott forrást a Columbus projektre. Kétségbeesésében a navigátor még a brit királyhoz is fordult, de hiába. És már amikor Franciaországba akart költözni és ott szerencsét próbálni, Isabella spanyol királynő vállalta, hogy finanszírozza az expedíciót.
Kolumbusz utazik
Összesen a nagy navigátor négy utat tett Európából Amerikába. Mindegyiket az 1492 és 1504 közötti időszakban hajtották végre.
Az első Columbus-expedíció során velekörülbelül száz ember ment három hajóra. A teljes oda-vissza út körülbelül hét és fél hónapot vett igénybe. Az expedíció során a tengerészek felfedezték a Karib-tengeren található Kuba, Haiti és a Bahama-szigetek szigetét. A Columbus által felfedezett földeket sok éven át Nyugat-Indiának hívták. Figyelemre méltó, hogy egyes kutatók szerint Kolumbusz expedíciójának célja nem India, hanem Japán volt.
Az idő múlásával a különböző viták miatt a nyílt területek megszűntek csak a spanyol korona tulajdonát képezni, és az európai tengeri hatalmak között megoszlottak.
Amíg Christopher a harmadik expedíción volt, Vasco daGama megnyitotta az igazi utat Indiába, és ezzel egy megtévesztõ megbélyegzését helyezte Columbus hírnevére. Ezt követően a béklyóban lévő navigátort hazaküldték, és megpróbálták bíróság elé állítani, de a spanyol gazdagok, akik már jó pénzt kerestek a nyílt földeken, megvédték Columbust és elérték szabadon bocsátását.
Megpróbálta igazolni az esetét, a navigátor vállalta a negyedik expedíciót, amelynek során végül maga Amerika kontinensére ért.
Élete utolsó éveiben Kolumbusz Kristóf megpróbáltahogy visszatérjen a spanyol uralkodók királyi párja által kapott nemességi cím, valamint a nyílt földön lévő kiváltságok. Ezt azonban soha nem sikerült megtennie. Halála után a felfedező maradványait többször újratemették, így most Kolumbusz Kristófnak több valószínű sírja van.
Kolumbusz három hajója (karakka és karavellák)
Amikor Kolumbusz Kristóf végül biztosította első expedíciójának finanszírozását, elkezdte a hajók előkészítését.
Először is dönteni kellettMennyiség. Mivel vállalkozása meglehetősen kockázatos volt, drága volt felszerelni egy nagy flottillát. Ugyanakkor egy-két hajó túl kevés. Ezért három egység felszereléséről döntöttek. Mi volt a neve Columbus hajóinak? Közülük a "Santa Maria" karavel és két karaván: "Niña" és "Pinta".
Karakka és caravel - mi ez?
Columbus Christopher "Santa Maria" hajója típus szerintkarakka volt. Így hívták a 3-4 árbocú vitorlás hajókat, amelyek a 15-16. Században elterjedtek. Figyelemre méltó, hogy Európában akkoriban a legnagyobbak voltak. Rendszerint az ilyen hajók ötszáz embertől másfél ezerig tudtak szabadon befogadni. Figyelembe véve, hogy Columbus három hajójának teljes személyzete száz ember volt, a Santa Maria valószínűleg egy kis karakka volt.
Kolumbusz egyéb hajói (nevük "Ninya" és"Pinta") karavellák voltak. Ezek 2-3 árbocos erek, ugyanazokban az években gyakori. A karakkákkal ellentétben kevésbé voltak alkalmasak hosszú expedíciókra. Ugyanakkor nagyobb manőverezhetőséggel különböztek meg, emellett könnyűek és olcsók is voltak, így hamarosan méltatlanul helyettesítették a terjedelmes karakkát.
Kolumbusz "Santa Maria" hajója
Mint a nagy navigátor portréja, úgyelső három hajója megjelenését nem őrizték meg. Kolumbusz hajóinak leírása, csakúgy, mint rajzaik, meglehetősen hozzávetőleges, és sok évvel későbbi túlélő szemtanúk szavaiból vagy a tudósok feltételezése szerint készült.
Mint általában véljük, a "Santa Maria" kicsi voltegyszintes karakka három árboczal. Feltételezzük, hogy a hajó hossza legfeljebb 25 m, a szélessége pedig - 8 m. Az elmozdulás körülbelül 1200 tonna volt. A hajó raktere 3 m mély volt, a fedélzeten pedig két szintfokozat, ahol a kabinok és raktárak voltak. A tartályon háromszög alakú emelvény volt.
A "Santa Maria" (Columbus hajó) fel volt szerelvetöbb különböző kaliberű ágyú, amelyeket kő ágyúgolyók kilövésére terveztek. Figyelemre méltó, hogy jegyzeteiben a navigátor időszakosan vagy karacknak, vagy karavellának nevezte zászlóshajóját. Columbus zászlóshajója Juan de la Coséé volt, aki egyben a kapitánya is volt.
A "Santa Maria" sorsa
Sajnos a "Santa Maria" -t nem rendelték eltérjen haza Spanyolországba, mivel még 1492 decemberében, az első út során Kolumbusz zászlóshajója landolt a zátonyokon Haiti közelében. Felismerve, hogy lehetetlen megmenteni a "Santa Maria" -t, Christopher elrendelte, hogy vigyen el tőle mindent, ami értékes lehet, és vigye át a karavánokra. Úgy döntöttek, hogy magát a hajót építőanyagokra bontják, amelyekből később ugyanarra a szigetre épült a "karácsonyi" erőd.
"Ninya"
A felfedező kortársai szerintA Niña (Columbus hajója) az új földek felfedezőjének kedvenc hajója volt. Minden utazása során több mint negyvenötezer kilométert tett meg rajta. A "Santa Maria" halála után ő vált Columbus zászlóshajójává.
A hajó igazi neve "Santa Clara" volt,az expedíció tagjai azonban előszeretettel hívták "babának", ami spanyolul "nina" -nak hangzik. Ez a hajó Juan Niño tulajdonában volt. Columbus első útján azonban Vicente Yanes Pinson volt a Niña kapitánya.
A tudósok szerint a "Santa Clara" mérete kb17 m hosszú és 5,5 m széles. Azt is feltételezik, hogy a "Ninya" három árboc volt. A hajónapló szerint kezdetben ennek a karavellának ferde vitorlái voltak, és miután a Kanári-szigeteken tartózkodtak, egyenes vitorlákkal helyettesítették.
Kezdetben a hajónak kissé vége volthúsz legénységi tag, de a "Santa Maria" halála után többen voltak. Érdekes, hogy ezen kezdték a hajósok először függőágyakban aludni, miután átvették ezt a hagyományt az indiánoktól.
A "Ninya" sorsa
Az első után biztonságosan visszatérve SpanyolországbaColumbus, "Ninya" expedíció is részt vett Christopher második útján Amerika partjain. Az 1495-ös hírhedt hurrikán idején a Santa Clara volt az egyetlen fennmaradt hajó.
1496 és 1498 között Amerika felfedezőjének szeretett hajóját kalózok fogták el, de kapitánya bátorságának köszönhetően kiszabadult és Columbus harmadik útjára indult.
1501 után nincs információ róla, valószínűleg a karaván elsüllyedt az egyik hadjárat során.
"Pint"
A hajó megjelenésére és műszaki jellemzőire vonatkozó pontos adatokat a történelem nem őrzi meg.
Figyelemre méltó, hogy a pintai tengerész volt az, aki először látta az Új Világ földjét.
Ismeretes, hogy a hajók külön tértek haza.Sőt, a Pinta kapitánya mindent megtett azért, hogy hajója elsőként érkezzen Spanyolországba, abban a reményben, hogy maga is eljuttatja a jó hírt. De csak pár órát késtem a vihar miatt.
A "Pinta" sorsa
Arról, hogy a "Pinta" hajó sorsaColumbus útja után ismeretlen. Bizonyíték van arra, hogy visszatérése után a hajó kapitányát meglehetősen hidegen fogadták otthon. Az expedíció során kapott egészségügyi problémák miatt néhány hónappal később meghalt. Valószínűleg a hajót vagy eladták, és megváltoztatták a nevét, vagy a következő út során meghalt.
Kolumbusz más hajói
Ha az első expedíció során Columbus flottillájacsak három kis hajót számlált, majd a másodikban tizenhét, a harmadikban - hat, a negyedikben - csak négy volt. Ez annak köszönhető, hogy elvesztette a bizalmat Kolumbusz Kristóf iránt. Ironikus módon csak néhány évtizeddel később Columbus Spanyolország egyik legnagyobb hőse lesz.
A legtöbb ilyen hajó neve nem maradt fenn. Csak az ismert, hogy a második expedíció zászlóshajója a "Maria Galante" nevű hajó volt, a negyedikben pedig a "La Capitan".
Annyi év után, miután az voltkiderült, melyik hajón ment Columbus első útjára, és új világot nyitott az egész emberiség számára, meglepővé válik, hogyan tudtak ott egyáltalán úszni. Valóban, a spanyol korona rendelkezésére álltak erősebb és terjedelmesebb edények, de tulajdonosai nem akarták őket kockáztatni. Jó hír, hogy a "Santa Maria", a "Santa Clara" ("Niña"), valamint a "Pinta" tulajdonosai nem voltak ilyenek, és megkockáztatták, hogy továbbmennek Columbus expedíciójára. Ennek köszönhető, hogy örökre beléptek a világtörténetbe, valamint a felfedezett szigetekre és két új kontinensre.
