Az emberiség egészébena létezés mindig is hajlamos volt a gigantomániára, vagyis a gigantikus méretű struktúrák vagy tárgyak létrehozására. És mostanáig, a büszkeség és az ambíciók miatt, az emberek nagyon valami versenyben versenyeznek - a legnagyobb épület, a legnagyobb hamburger, a legnagyobb teherautó és így tovább. És ezeket az eredményeket mind a Guinness Rekordok Könyvében rögzítik. Ha azonban ember alkotta óriásokról beszélünk, akkor a legnagyobb hajók ebben a tekintetben nagyon figyelemre méltók.
Másrészt a hajók mérete egyáltalán nem azonosa nárcizmus emberi, gazdasági és szerkezeti igény. A hajókat felosztják katonai és közlekedési kategóriákba. A szállítás viszont személyszállítás és teheráru. Ebben az esetben, egy másik esetben egy nagy hajó nagyobb mennyiségű rakományt vagy utasot szállít, ami gazdasági szempontból jövedelmező, különösen nagy távolságra. Ezenkívül a hatalmas méret nagyobb stabilitást biztosít a hajó számára, ami biztonságosabbá teszi, bár csökkenti a sebességet. Mellesleg, egy hatalmas hajó létrehozásának első tapasztalata tragikusan ért véget - értem a "Titanic" -ot, a technológiai fejlődés akkori csodáját. Az emberiség azonban nem állította le a legnagyobb hajók építését. És ez nem meglepő.
A világ legnagyobb hajói egyfajtaaz óriás vízijármű osztályozása, és kategóriákra bontva (rendeltetési helytől függően). A bajnokok ilyen listáját folyamatosan frissítik, köszönhetően a technológiai újításoknak és annak a képességnek, hogy egyre fejlettebb, hatalmas, óriási méretű hajókat építsenek.
Ebben a legnagyobb olajszállító hajóka rangsorot a Xin Buyan tartályhajó mutatja be. Ez egy kínai gyártású hajó, amelyet utoljára indítottak el. Fantasztikus méretei vannak - 333 méter hosszú és 60 méter széles. A hajó űrtartalma 308 tonna. A rekordméret mellett a legkorszerűbb elektronikus berendezésekkel is rendelkezik. Miért lepődj meg azonban - Kína, némi globális szkepticizmus ellenére, már a vezető ipari hatalom a fejlett technológiákkal.
A száraz teherhajók közül a legnagyobb hajók,a konténerszállításban képviseli az Emma Maersk dán hajót. Eddig ez a hajó a kategóriájában a legnagyobb hosszúságú - 397 méter, fedélzeti szélessége 56 méter. Ezen túlmenően nemcsak 171 tonnás szilárd teljesítménye, hanem a világ legnagyobb dízelmotorja is.
A katonai célú világ legnagyobb hajói -az amerikai "nagyapja" egy vállalati fuvarozó, az Enterprise, amely továbbra is aktív harci hajó (fedélzet hossza 335,8 méter), és a világ legdemokratikusabb államának büszkesége, és a világ legnagyobb, nem légi járművel szállító orosz nukleáris meghajtású cruiser. Vivat, Oroszország!
És végül: a tenyér a legnagyobbszemélyhajók, amelyek a finn hajózási óriáshajó birtokában vannak, a "Tengerek szabadsága" Valójában ez egy rendkívül kényelmes óriás ház a vízen, 339 méter hosszú. A legújabb technológiával felszerelt, majdnem négy és fél ezer embert képes megjelölni és ízlésesen szórakoztatni.
