Sebességrekordok beállítása vízen, szárazföldön és vízenA levegő mindig felkeltette a releváns berendezések gyártásával foglalkozó vállalatok, valamint a különböző rajongók figyelmét. A fizikai törvények alapján a legnagyobb sebesség a levegőben alakult ki. Számos repülőgép van, amely átlépte a több ezer km / h sebességű rudat. Ha a felszín a talaj, akkor a szuperautók könnyedén túllépik a 400 km / h-s határt. De a víz felszínén az erős ellenállás miatt csak keveseknek sikerült átlépni ezt a határt. Ebben a cikkben ezeket a nagy sebességű motorcsónakokat mutatjuk be.
"Kék madár"
Donald Campbell az első emberlegyőzte a víz felszínén a 400 km / h-s jelet. Szinte egész életét a sebességrekordok felállításának szentelte a szárazföldön és a vízen. 1956-ban Donald 461 km / h-ra gyorsította a "Blue Bird" sugárhajót. Akkor még a nagy sebességű alumínium hajók sem tudták elérni ezt a határt. Ugyanezt a rekordot rögzítette az átlagos sebesség egy bizonyos szakaszon, amelyet a hajó előre-hátra vitt. Ezért a hivatalos adat 363 km / h volt. Ezt követően Campbell még háromszor felülmúlta saját rekordját. Az utolsó 418 km / h sebesség még mindig veretlen. Sajnos Donald meghalt, miközben új rekordot akart állítani a Kék Madárról. A rekord tulajdonosa a hajó roncsaival együtt elsüllyedt.
"Nehéz gyermek"
Ez a leggyorsabb hajó a Top Phil osztálybangyorsulhat 422 km / h-ra. Ezt a sebességet a "Problem Child" éri el annak köszönhetően, hogy a tulajdonos Eddie Knox 6000 lóerős Chemi V8 motort telepített rá. tól től. Az edény nagyon hasonlít az azonos osztályú dragsterhez.
"Jelenség"
Ezt a hajót azért hozták létre, hogy megverjékmás nagy sebességű motorcsónakok által felállított rekordok A fejlesztési időszakban a "jelenség" 354 km / h-ra gyorsulhat fel. Ez jelentős eredmény volt, de a mérnökök tovább fejlesztették. Ennek eredményeként sikerült elérniük a 402 km / h határt.
Ki az alkotója ennek a hajónak?Ez Al Copeland - vendéglő, milliomos és ötletgazda a hajóépítés projektje mögött, amely világrekordot állít fel. Sajnos Al nem élte meg a hajó indulási dátumát.
És minden azzal kezdődött, hogy Copeland folyamatosangondolt arra, hogy építsen egy nagysebességű hajót, és "A jelenség" -nek hívja. Ezzel a témával kapcsolatos elképzelései a 80-90-es években születtek. Abban az időben Al volt a Popeys Offshoes versenyző csapatának vezetője és pilótája. Ekkor kezdte a Copeland alkatrészeinek fejlesztését egy nagy sebességű hajó építéséhez.
A turbinák prototípusait egyébként Al is kitalálta.Nekik köszönhetően a "Phenomenon" gyorshajó golyóként "lőhetett". Képzeletében Copeland már látta, milyen tökéletes és eredeti lesz a test. De a milliomos csak sok év múlva valósítja meg minden ötletét. És történt, hogy Al képtelen volt értékelni az alkotását. A hajó építése közben rákban halt meg. De a vendéglős ötlete nem halt meg vele. Fia, Al Copeland Jr. vette át az üzletet.
Nyomon követte a hajó elkészítésének teljes folyamatát. Az amerikai haditengerészetnél dolgozó mérnökök négy turbinát hoztak létre és fejlesztettek ki, amelyek egyedülállóak a hajóépítés területén.
Megjegyezzük az edény néhány képességét és tulajdonságait"Jelenség". A "Bugatti Veyron" készítői nagyon büszkék voltak az 1001 literes erőmű kibocsátására. tól től. Ez tagadhatatlan a Rolls-Royce Trent 900-hoz képest. Figyelembe véve azonban, hogy a Fenomenon edény 12 000 litert tartalmaz. .-val, és a legerősebb és legnagyobb "A380" repülőgépben körülbelül 63000 liter. -val., csak fantasztikus eredményt mutat.
A motorcsónak jelensége sárgára festettszínű és eléri a 11 méter hosszúságot. A hajó két folyadékhűtéses erőművel rendelkezik. A csónak mindkét oldalán hat motor található. A motort lítium-ion akkumulátorok működtetik. A rendelkezésre álló töltők segítségével körülbelül 7 óra alatt teljesen feltölthetők.
"Ausztrália szelleme"
És végül beszéljünk a kopó hajóróla "leggyorsabb hajó a bolygón" címet. A rekordot Kenn Peter állította fel 1977-ben. Az ausztrálnak sikerült a hajón 555 km / h-ra gyorsulnia. Érdemes megjegyezni, hogy Ausztrália szellemét gyakorlatilag hulladékanyagokból állították össze. Ezt a sebességet pedig a 6000 lóerős Westinghouse J34 motor segítette. tól től. Jelenleg a bolygó leggyorsabb hajója az Ausztrál Tengerészeti Múzeumban található, ahol bárki megtekintheti.
