"Ob" szovjet motorcsónak

Chkalov elnevezésű Novoszibirski Repülési Üzema 60-as évek óta gyártja a Szovjetunióban népszerű motorcsónakokat. Nagyon népszerűvé váltak hazánkban kis súlyuk és jó manőverező képességük miatt. Az "Ob" motorcsónakot (és ma erről beszélünk) halászatra és csónakázásra hozták létre.

A teste D16 duralumin lemezekből készül.Az alsó vastagság 2 mm, az oldalak vastagsága 1,5 mm. A test szegecselt gitttel és tömítéssel. Az "Ob" hajónak folyamatosan karban kellett tartania a hajótest varrásait, amelyek hajlamosak voltak az eltérésre. Az oldalakon vannak olyan ívek, amelyek stabilizálják a hajót és növelik a hajó úszóképességét. Az "Ob" nagyon gyorsan népszerűvé vált a víz szerelmesei és a horgászok körében. Széles körben használták távolsági sportutakhoz és szabadidős csónakként. Kevésbé működőképes, kis súlyú, ami nagyban megkönnyíti a parti tárolást.

Az "Ob" csónak autóipari elrendezésű.A kormánykerék bal oldalon található. A kanapét a pilótafülke teljes szélességére beszerelik. A két szakaszból álló szélvédő megvédi az utasokat a széltől. Van egy kis csomagtartó az íj rekeszben. Az erőd ellenőrzéséhez egy csavarokkal rögzített nyílás található, lezárt fedéllel. Ez a modell napellenző nélkül és minimális felszereléssel lépett be a kereskedelembe. A gyártás új modell bevezetése miatt leállt.

Az "Ob - M" csónakot bemutatták a bíróságnaknyilvános 1975-ben. Ez a modell megnövekedett holtteher. Ezen a hajón legfeljebb három pont hullámokban és három kilométer távolságra lehet kijutni a parttól. Az erőd alja és oldala mentén elhelyezett habtömbök biztosítják a süllyedhetetlenségét. Az íj fedélzet alatt van egy csomagtér, amelyet hermetikusan reteszel. Ugyanaz a rekesz található a faron. Az üzemanyag tárolására tervezték, és egy standard tartály és négy tíz literes tartály.

Ennek a csónaknak van egy szélvédője, távirányító külső motorja, leszerelhető napellenző.

Hajós tapasztalat és vásárlói véleményekmegmutatta, hogy az "Ob - M" csónak sikertelen modell. Működés közben egyértelművé vált, hogy a hosszirányú készlet és a duralumin sarokból származó pisztolyhuzal korróziónak van kitéve. Ez arra kényszerítette az üzem szakembereit, hogy kezdjenek el új modell tervezését. Így megjelent az "Ob - 3" hajó.

Az új tervezés elkezdésekor a híres Novoszibirski gyár szakemberei megpróbálták figyelembe venni a tulajdonosok javaslatát a korábbi modellek hiányosságainak kijavítására.

Az új modellnek új trimarán kontúrjai vannak, amelyek a farhoz közelebb kerülnek kontúrokká - "sirály szárnyá". Jelentősen javították a hidrodinamikai tulajdonságokat.

Az új modell pilótafülkéje négy lágykényelmes székek, amelyek könnyen átalakíthatók alvóhelyekké. A fedélzetre szerelt szélvédő megvédi a hajó utasait a széltől és a fröccsenéstől. A csónak könnyen eltávolítható napellenzővel van felszerelve. A napellenző keret vékony falú csövekből készül. Az "Ob - 3" csónak evezőket, navigációs lámpákat, kanalat, elsősegélykészletet tartalmaz. Ez a hajó még a modern értelemben is egy minőségi eszköz a vízen való mozgásra.