Áruk vasúti szállításakülönleges szabályok szerint hajtják végre. Ezeket a normatív dokumentumokat nemzetközileg fejlesztették ki, és rendszeresen megváltoztatják és felülvizsgálják. A veszélyes áruk vasúti fuvarozására vonatkozó modern rendeletet 1996-ban vezették be. Nem csak Oroszországban, hanem más FÁK országokban is működnek. A dokumentumot minden közúti dolgozónak és az áruk küldésében és fogadásában részt vevő személynek be kell tartania.
Vasúti biztonság
A vasúti közlekedés munkájának minősége RomániábanOroszország közvetlenül kapcsolódik az ipar, a kereskedelem, a gazdasági szektor fejlődéséhez. A vasút összeköti az ország központi régióit a legtávolabbi sarkokkal. Ezen keresztül létfontosságú áruk és élelmiszerek, nagy mennyiségű anyagszállítás érkezik a gyárakhoz és gyárakhoz. Végül emberek százezrei utaznak üzleti úton és vonattal. Ezért annyira fontos biztosítani a szállítás biztonságát, hogy megakadályozzuk a tűzvonalakat a vasúti kocsikban.
Különös figyelmet szentelnek a biztonsági szabályoknakveszélyes áruk vasúti szállításakor. Ebben az esetben a különleges feltételeket be kell tartani. Minden teherhez szállítási okmányt kell mellékelni, amely megjelöli annak típusát és leírását. A veszély típusát előre meghatározzák. A rakományhoz egy vagy másik szám van hozzárendelve, amellyel további szállítás történik.
Előírások
Специальная документация с правилами перевозки A vasúton lévő veszélyes árukat ezután használják a sínen bekövetkező balesetek és balesetek elkerülésére. A szabályokat és az előírásokat idővel kidolgozták, figyelembe véve az összes árnyalatokat. Külön okirat szabályozza az olaj-bitumen szállításának és a rakományok szállításának sajátosságait kombinált forgalomban, ahol vízi szállítást is alkalmaznak.
Szabályok vannak a konténerek lezárására, a fuvarokmányok kitöltésére, a rakomány- és szállítási problémákkal kapcsolatos panaszok kezelésére is.
Fő osztályozás
Létezik egy speciális rakománytípus, amivé válhattüzek, környezetszennyezés és egyéb katasztrófák okozója. Ezeket veszélyesnek nevezik, és bizonyos szállítási és tárolási feltételeket igényelnek. A veszélyes áruk minden típusa kilenc osztályba sorolható. A Veszélyes Áruk Vasúti Szállítási Szabályzatának Mellékleteiben található speciális táblázat segít a veszély típusának pontos meghatározásában. A tipológia meglehetősen összetett, sok alfaja és csoportja van. Ezenkívül minden rakománytípushoz egy bizonyos besorolási kódot rendelnek.
Például a második osztály háromból állalosztály. Ezek mind gázok: mérgezőek és nem mérgezőek, gyúlékonyak. Speciális konténerekbe helyezik őket, mivel nagy a robbanásveszély. A nem hűtött cseppfolyósított gázokat nem szétválasztható kialakítású hordozható tartályokban szállítják.
Tartálykocsik
A tartályokat nem csak gázszállításra használják,hanem folyékony rakományra is. Nem veszélyes áruk is lehetnek: élelmiszer (például liszt), építőanyagok. A veszélyes anyagokat speciális tartályokban szállítják. Ott lehetőség van bizonyos hőmérséklet és feltételek fenntartására. Vannak "hajó" típusú tartálykocsik, amelyekben a folyadék állandóan nyomás alatt van. A feladó által speciálisan elkészített konténerek is használhatók, ha azokhoz minőségi tanúsítványt csatolnak. A kocsikra vonatkozó egyértelmű követelményeket a Veszélyes Áruk Vasúti Szállítási Szabályzata tartalmazza.
A közúti dolgozókat tájékoztatni kella tartály szerelvényeinek állapota. A veszélyes áruk konténerből egy másikba történő szállítása kifejezetten erre a műveletre kijelölt területen történik. A másodosztályú (nem hűtött) áruk egy részét hordozható tartálykocsik kazánjában szállítják.
A veszélyes áruk tartályokban történő vasúti szállításának szabályai
A címkézés kötelezőtartálykocsik. Ha a veszélyes rakományt elmozdították, és a tartály tisztítását azután még nem végezték el, akkor a név kerül feltüntetésre: "üres tartálykocsi". Utána pedig az utolsó rakományra vonatkozó információk kerülnek alkalmazásra (osztálya, alcsoportja és további jellemzői). A nagy kapacitású tartályok egy akkumulátoros autó részei lehetnek. Minden eleme szorosan kapcsolódik egymáshoz. A veszélyes árut szállító tartálykocsikat fedőkocsiknak kell követniük. Szállítás előtt ellenőrizze a hőmérsékleti viszonyokat, a nyomást a tartályban. Figyelembe kell venni, hogy egyes különböző típusú veszélyes anyagokat nem szabad együtt szállítani.
Egyéb fajták
Gyúlékony folyadékok (szén-diszulfid ésmások) speciális hordókba helyezik, amelyek dugói felfelé helyezkednek el. Ez a rakomány harmadik veszélyességi osztályú, a jelzést fel kell tüntetni a kocsin. A tűzveszélyes szilárd termékek a 4.1 osztályba tartoznak. A biztonságos gyufát speciális rétegelt lemez dobozokba helyezik, és a fogyasztói csomagolás is alkalmas celluloid termékekhez.
5. osztályú veszélyes áruk is okozhatnaktűz és tűz. Ezért a nekik szánt kocsikat alaposan meg kell tisztítani. A mérgező és mérgező anyagok szállítására különösen szigorú követelményeket támaszt a veszélyes áruk vasúti szállítására vonatkozó szabályzat. Osztálynormáik 6.1.
A korrozív anyagok a nyolcadik típushoz tartoznak.Köztük higany, salétromsav. A szállítás kísérettel, speciális tömítésekkel ellátott tartályban történik. A csomagolást gondosan égésgátlóval kell kezelni. Minden egyéb veszélyt jelentő áru a 9. osztályba tartozik.
Papírmunka
A szállítónak kell gondoskodniaa veszélyes áruk szállítására vonatkozó összes feltétel teljesítése. Fuvarlevelet kell készíteni az összes szállított anyag és anyag jegyzékével. Ha ezek között vannak olyanok, amelyek veszélyt jelentenek, akkor feltétlenül ellenőrizze a szabályozó dokumentumban található listát. Az első osztályba tartozó robbanóanyagok külön listán szerepelnek a szállításukra vonatkozó információkkal együtt. Hat hónappal ezt megelőzően engedélyt kérnek a kormányzati szervektől az ilyen típusú tevékenységek végzésére.
A fuvarlevél mellé szükségkártya is készül.Ez a dokumentum tartalmazza a veszélyes áruk vasúti fuvarozásának tulajdonságait, szabályait és a szállítási balesetek elhárítására irányuló lehetséges intézkedéseket. A számla az áru veszélyességét jelző piros pecséttel van megjelölve.
Jelölés speciális jelzésekkel
Különleges tábláknak kell figyelmeztetniük a szállított áruk veszélyére. A kocsikon és a konténereken jelölést helyeznek el.
Ezen kívül egy speciális tányérralugyanazon rakomány ENSZ-besorolása szerinti száma. Van egy digitális kód is, amely egy műveletsor vészhelyzet esetén. A téglalap színe narancssárga. Az összes megjelölésen kívül sürgősségi kártya is jár. A jelölést szállítás előtt, a rakodási folyamat során végzik.
Lehetséges következmények
Ha az áruszállítás feltételeit nem tartják be,veszélyes, különféle negatív következmények léphetnek fel. A legsúlyosabb robbanások a halálesetek és a súlyos emberek, valamint a berendezési károk számlájára írhatók. A tűz átterjedhet a közeli épületekre. A veszélyes anyagok környezetbe jutása levegőszennyezéshez vezet, állatok és emberek mérgezésének oka. Ennek következtében súlyos betegségek léphetnek fel: légúti, bőr, vérkeringés stb.
6. osztályba tartozó mérgező és fertőző anyagokészrevétlenül eshet az ember ruházatára, és azon keresztül - a test felületére. Ennek eredményeként a szédülés tünetei jelentkeznek, a hőmérséklet emelkedik, ami sürgős kezelés hiányában az áldozat halálához vezet. Ezért még akkor is, ha ilyen anyagok szivárgását találják a kocsiban, a kezelési intézkedéseket minimálisra kell csökkenteni, hogy a munkavállaló ne érintkezzen a csomag felületével. Az Orosz Föderáció vasútvonalain a veszélyes áruk szállítására vonatkozó szabályok betartása minden fuvarozó felelőssége.
