A Bajkál-traktus korántsem a leghosszabbIrkutszk régióban, és még inkább Oroszországban. Csak egy várost köt össze több településsel, de szövetségi jelentőséggel bír. Körülbelül 20 ezer autó halad át rajta naponta.
Ennek a magas státusnak az oka egyszerű:az útvonal végpontja, befejezésének helye a népszerű turistafalu, Listvyanka, amely a sziklák és a Bajkál-tó között található. Ez a legrövidebb út a legmélyebb tóhoz. Ezenkívül egy festői erdő közepén, az út két oldalán házikós falvak találhatók - ideális helyek azok számára, akik szeretnek friss levegőn élni, rövid autóútra a városból.
A Bajkál-traktus története
A Bajkál-traktus akkoriban a 18. században feküdt lemás neve volt - tengerentúlon. Az a hely, ahol a Bajkálszkij-traktus elkezdődik - Irkutszk: az út összekapcsolta a várost a Bajkál-határon túli területtel, csak télen lehetett használni, amikor jég emelkedett a tavon - Listvjankán túl a pálya a tó jeges területein ment keresztül Bajkál. Főleg postát, utazókat és foglyokat szállítottak. Nyáron egy hajózási társaság segítségével folytatták a kommunikációt a régiók között.
Főbb települések az út mentén
A legnépesebb terület 12 kmBajkálszkij-traktus: vannak üdülőtelepek Novorozvodnaya, Molodezhny, Novaya Lisikha. A városlakók szívesen választják ezeket a helyeket: a falvak mindössze 10 percre vannak a várostól, míg a levegő itt friss, és a természet olyan egyedi, mint magán Bajkálon.
Bajkál-traktus projekt: rekonstrukció
A traktus rekonstrukciójának kérdése régóta éles:Az útvonal minden évben új településekkel és járásokkal növekszik, több mint 15 ezer ember él 28 kilométerig. Ugyanakkor a közelmúltig nem voltak csomópontok, az összetett kereszteződések, különösen az elején, veszélyessé tették a Bajkál autópályát. A felújítás csak idő és finanszírozás kérdése volt. A dombos út tele volt váratlan fordulatokkal, mindkét irányban csak egy keskeny sáv volt, ami veszélyessé és halálossá tette az utat: évente több tucat ember halt meg itt.
Az útvonal rekonstrukciójának tervezett folytatása
Bajkál-traktus projekt, rekonstrukcióamelyet nem fejeztek be, 2017-ig tervezték, így a munkákat továbbra is 39 kilométerig végzik. A közeljövőben az irkutszki régió közúti szolgálata az út 12–17 kilométeres szakaszát veszi fel, a következő szakasz a Bajkál-traktus 17–21 kilométeres szakasza lesz. Az utat négy sávra bővítik, az útvonal mentén világítást is telepítenek, és két kétszintű modern csomópont kiépítését tervezik.
Bajkál traktus és az M55 autópálya
A Bajkál-traktus az M55-ös autópálya része,Irkutszk és Chita összekötése több mint ezer kilométeren keresztül. Az út délről Bajkál köré megy, átveszi Burjatiát, a Selenga és a Khilok folyókat. Így ezen az útvonalon a tavat megkerülve el lehet jutni Transbaikalia-ba.
A pályát azonban számos veszély fenyegetiutazók: keskeny és kanyargós út, meredek lejtők és emelkedők, korlátozott láthatóságú területek - mindez maximális koncentrációt és figyelmet igényel a vezetőtől.
A Bajkál-traktus végpontja
Listvyanka falu a végső cél, inamely a Bajkál traktust vezeti. Az újjáépítés sok szempontból lehetővé vált ennek a kis falunak köszönhetően, amely Szibéria "turisztikai Mekkája" lett. Ez az útvonal a legrövidebb út a Bajkál-tó partjához. A nagysebességű út mindössze egy óra alatt képes eljutni ezekbe az egyedülálló helyekbe Irkutszkból. Listvyankában kényelmesen pihenhet az egyik előkelő szállodában, kipróbálhatja a meleg és hideg füstölt Bajkál omult, ajándéktárgyakat vásárolhat, és pihenhet a tengerparton.
Pihenjen Listvyankában
Listvyanka számos múzeummal ésaz építészeti örökség emlékei: a régi Szent Miklós fatemplom, a Nerpinarium, a Bajkál Múzeum, az asztrofizikai obszervatórium. Van egy legendás sámán-kő is, amely a helyi lakosság kultúrájának központi figurájává vált. A legendák szerint, amikor a bajkáli idős ember, Angara (az egyetlen folyó, amely a tóból folyik) engedetlen lánya úgy döntött, hogy megszökik egy szigorú apa oltalma elől, követ dobott utána. Most ez a kő azon a helyen található, ahol ez a folyó ered, könnyen látható a sok nézőtér egyikéből.