A klasszikus AvtoVAZ modellek tulajdonosai jóktudd, hogy ezeknek az autóknak a féke mindig sok kívánnivalót hagyott maga után, beleértve a "hét" -t is. A helyzet javítható. Ehhez a VAZ-2107-re hátsó tárcsafékek vannak felszerelve. E rendszerek hatékonyságát mindenki ismeri. Ezért az autótulajdonosok gyakran cserélnek dobeszközt lemeztársaikhoz.
Az eljárást maga végezheti el.De szem előtt kell tartani, hogy a folyamat meglehetősen fáradságos. Ezenkívül speciális felszerelésre lesz szükség ehhez a művelethez. De a "klasszikusok" tulajdonosai számára semmi sem lehetetlen.
Tippek és trükkök
Hátsó tárcsafékek a VAZ-2107-enhatékony. Éppen ezért a hátsó kerékpárra történő felszerelésük után szükség lesz a fékkörben a nyomás további beállítására. Ha ez nem történik meg, akkor sokkal korábban bekapcsol, mint az első. Ez csúszást okozhat. A telepítéshez szükség lesz hegesztésre, valamint marási és esztergálási munkára. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy egy ilyen konstrukciós változtatásokkal rendelkező jármű nem lesz képes átmenni az ellenőrzésen. Azt is szem előtt kell tartani, hogy az autó fékrendszerébe történő bármilyen beavatkozás meglehetősen veszélyes esemény. Ha nem biztos abban, hogy rendelkezésre állnak-e a megfelelő készségek, akkor jobb, ha egyedül hagyja meg az ötleteket a VAZ tárcsafékeinek telepítésére, és ezt a feladatot szakemberekre bízza.
Az ilyen megoldás előnyei a VAZ-2107 számára
Ha minden a dobelemek cseréjével dolgoziklemeztársaik kiváló minőségűek és szakszerűek voltak, a rendszer teljesítménye jelentősen javulni fog. A finomítás előnyei között szerepel a magas fékhatékonyság.
A lemezek szellőzésének javítása biztosítjaa rendszer megbízhatósága intenzív használat során. A tárcsafékek a dobtársaikkal ellentétben nem halmozják fel a nedvességet. Jelentősen rontja a fékezési folyamat hatékonyságát. Télen a fékek "megfoghatnak". A hátsó tengely reteszelve van.
Szükséges felszerelések és felszerelések
Tárcsafékek beszerelésére a hátsó tengelyreVAZ-2107, szüksége van valamilyen felszerelésre. Ezek féltengelyek, két darabban, rögzítő gyűrűkkel, olajtömítésekkel és csapágyakkal kiegészítve. Érdemes vásárolni vagy beszerezni féknyeregeket és lemezeket a VAZ-2108-ból. De más készletek is használhatók. Rögzítőkre lesz szükség. Ezek a féknyergek, különféle alátétek és anyák, bilincsek rögzítésére szolgáló csavarok. Vásárolnak távtartókat is az első kerekekhez és konzolokat a féknyergek felszereléséhez. Az ilyen alkatrészeket egyedileg kell elkészíteni.
A főfékhengerről
A rendszert először kissé módosítani kell.Ezt megteheti kis költségkerettel, vagy drága alkatrészeket vásárolhat - féknyeregeket és nyomásszabályozókat. De először is ki kell cserélnie a főhengert. Az általa kiváltott nyomás nem túl erős. A megbízhatóság szempontjából pedig nem túl jó.
A front véglegesítése
Hogyan dolgozzák fel a hátsó fékeket?A lemezes (VAZ-2107) eszközök az elülső kontúr kiteljesedését jelentik. Itt arra számítanak, hogy az autó minden átalakítás után 14 vagy 15 hüvelykes lemezeken fog közlekedni. Talán ez meghaladja a költségvetést, és feleslegesnek tűnhet valakinek. Ez azonban nemcsak esztétikai okokból történik. A finomítás a jármű stabilitásával és kezelhetőségével függ össze. A legjobb megoldás ebben az esetben az, ha a szokásos első termékeket lecseréli a VAZ-2112 első fékkészletére. Ez a készlet 14 hüvelykes kerekekhez illik.
Hátsó fékek: mit vásároljunk?
Korábban a FIAT-124 hátulján tárcsafékek voltak,amikor azonban a modellt már a hazai szállítószalagokon kezdték gyártani, úgy döntöttek, hogy számos okból elhagyják őket. Nézzük meg, mi szükséges még ahhoz, hogy a VAZ-2107 hátsó tárcsafékére váltson. Először is meg kell vásárolnia egy fékkészletet az ATE márkától. De vásárolhat egy drágább verziót is. Ez ugyanazon márkájú Power Disk. Bár hatékonyságát tekintve nem sokban különbözik olcsóbb társaitól.
Hátsó tárcsafékek felszerelése a VAZ-2107-remegköveteli a hátsó tengely tengelyének hornyolását a tárcsák rögzítési méreteihez. Jobb, ha ezt a műveletet egyes gyárakban vagy magán ipari vállalkozásoknál rendelik meg. Ez a megközelítés nagy pontosságot garantál, viszonylag alacsony költség mellett. Csakúgy, mint az első fékek esetében, a hátsó féknyereg rögzítéséhez nem szabványos adaptereket kell kiszámítania és gyártania. Úgy gondolják, hogy ugyanazok az adapterek fognak működni, mint az első kerekeken. A hátsó tárcsafékek felszerelésével együtt ajánlott a tengely tengelyeiben lévő csapágyak cseréje. Például az SKF termékek jól beváltak.
Telepítési folyamat: szétszerelés
Az első lépés a tengelyek tengelyeinek szétszerelésehátsó tengely. Ezután az alkatrészeket alaposan megtisztítják. Mossa őket benzinben vagy petróleumban. De ha új tengelytengelyek vannak, a régieket egyszerűen el lehet dobni. Ezután a folyadékot elvezetik a fékrendszerből. Ezenkívül a dobfék mechanizmusának szerelvényeit és alkatrészeit szétszerelik. Csak a csöveket szabad meghagyni. Ezután távolítsa el a gyűrűket és távolítsa el a kerékcsapágyat. Ezt csak sajtó segítségével lehet megtenni. A gyűrűt úgy készítik el, hogy a kihúzási terhelés öt tonna legyen. Megteheti sajtó nélkül. A gyűrűket egyszerűen barbár módon fűrészelik darálóval. De meg kell tennie, hogy maga a tengely tengelye ne sérüljön meg. Nem láttak a végéig. Ezután a gyűrűt vésővel hasítjuk, és a csapágyat eltávolítjuk. A tengelytengelyeket a féktárcsák belső furatátmérőjéig kell megmunkálni.
Lemezre szerelés a tengely tengelyén, szerelés
A tengelyek tengelyeinek összeszerelése előtt mindetaz alkatrészeket ajánlatos alaposan átmosni és benzinnel megtisztítani. Ezután a szemiaxis csomagtartót, a féknyereg és a kompenzáló gyűrűk felszereléséhez egy nem szabványos konzolt helyeznek el. Ezután a szemiaxis csapágyat mossuk. Ezután az elemet megkenik és a tengely tengelyére nyomják. Ezt a legjobban egy csővágással lehet elvégezni. A csapágy ütközőig be van nyomva. A csőnek olyan átmérőjűnek kell lennie, hogy a csapágy belső gyűrűjéhez támaszkodjon.
A préselés a következő.A cső a gyűrűknek támaszkodik, és ekkor a másik szélét kalapáccsal ütik meg. Érdemes a megfelelő csövet kiválasztani és kiváló minőségben felszerelni. Nem támaszkodhat a külső csapgyűrűre. Ezután ellenőrizze, hogy a csapágy megfelelően és biztonságosan illeszkedik-e. Ezután a rögzítő gyűrűt felmelegítik. Erősen hevítenie kell, vörösre. Ezután a gyűrűt felhelyezik a tengely tengelyére. Ha vonakodva és lazán ül le, levágják és újat telepítenek. Leggyakrabban az alkatrész nem ül jól az elégtelen fűtés miatt. Erős égőre van szükség. Amikor a gyűrű hűvös, szerelje be a távtartót és magát a féktárcsát. Most csak az összeszerelt tengely tengelyének felszerelése marad az autóra, a féknyereg rögzítése és a VAZ-2107 hátsó tárcsafékeinek csatlakoztatása a rendszerhez.
kapcsolat
A csatlakozási folyamat során abszolút nincsösszetettségét. A tárcsafékek az eredeti vonalat használják. Ne feledkezzen meg a "varázslóról" sem. Ez egy fékerő-szabályozó. Ha valamilyen oknál fogva nincs a VAZ-2107-en, akkor feltétlenül vissza kell adnia. Ellenkező esetben az erőfeszítés egyenetlenül fog továbbadni. Ennek eredményeként a hátsó tárcsafékeket hamarabb alkalmazzák, mint az elsőeket.
Tárcsafékek és parkolás
Mivel a lemezelemek telepítése megkövetelia kézifék mechanikus meghajtásának kivételével hidraulikus hajtást kell felszerelni. Ez a művelet egyszerű. Ehhez szükség van egy tengelykapcsoló főhengerre, egy hajtókarra és két tömlőre a fékrendszertől. Ezután egy speciális ház alakú szerkezetet főznek fémből. Optimális a körülbelül 3 mm vastag acél használata. A fékrúd előre mozog és rövidül. Ezután egy kis dugattyút készítenek, amelyet azután a tengelykapcsoló főhengerébe helyeznek. Ennek a dugattyúnak tartalmaznia kell a kézifék rudat. Csak a szerkezet összekapcsolása marad. Az áramkör fékhengerének tömlőjét kivezetik az utastérbe.
Szakemberek ajánlása
Mindezen műveletek után csaklégtelenítse a féket. Ilyen frissítés esetén a szivattyúzás hosszabb időt vesz igénybe. Ehhez a rögzítőféket függőlegesen le kell szerelni és be kell szerelni. Ez kiküszöböli a légterhelést. A legjobb, ha a fékfolyadékot magasabb forrásponttal töltjük meg. A VAZ-2107 hátsó tárcsafékeit rendszeresen szervizelni kell. Javításuk hasonló bármely más hasonló szerkezet karbantartásához.
