Az autók téli gumiabroncsait elsőnek szánjákforduljon a vezető és az utasok biztonságának biztosítása érdekében, függetlenül a csapadéktól és az időjárási körülményektől. Az, hogy mennyire sokoldalú lehet, általános véleményt alkot arról, hogy milyen jó minőségű és sikeres a modell. Ez különösen észrevehető az orosz utak körülményei között, mivel az országban számos éghajlati zóna van, amelyek mindegyikének megvannak a maga működési körülményei, a súlyos fagyoktól kezdve, az állandó olvadásokkal és fagyos hőmérsékletekkel végződve.
A mai áttekintés a Hankook i * Pike abroncsokról szólRW11, amelynek áttekintése lehetővé teszi objektív vélemény kialakítását e gumi minőségéről és alkalmasságáról a hazai utakra. Kezdjük a gyártó által megadott hivatalos specifikációkkal.
A modell célja
Gumi mindig egy koreai gyártótólhíres minőségéről és sokoldalúságáról. És ez a modell sem volt kivétel, mert kiváló dinamikai jellemzőket kapott a fejlesztő felelős hozzáállásának köszönhetően. Először is azoknak a régióknak szánják, ahol a havas időjárás a téli szezonban a leggyakoribb. A futófelület speciális szerkezete lehetővé teszi a laza hó kezelését, megbízható tapadást biztosítva a pályán.
Telepítse a Hankook i * Pike RW11 szoftvert 99T különböző típusú autókon lehetséges, ahétköznapi szedánok és vége erőteljes terepjárókkal, sőt terepjárókkal A futófelület mintázata lehetővé teszi, hogy hatékonyan kezelje a földutakat és még az off-road körülményeket is, ami tökéletes a téli horgászat és a vadászat kedvelőinek.
Futófelület minta
A megerősített középső borda lett az alap,éles vágásokkal, amelyek mindenirányú vágóéleket hoznak létre. Ilyen nem szabványos megoldásra lehetett jutni a számítógépes szimulációnak köszönhetően. A pályán esetlegesen felmerülő különféle élethelyzetek szimulációja során a minta különleges alakjára és a kortyok elhelyezésére következtettek, amelyet a Hankook i * Pike RW11 fényképén láthat. Lehetővé tette az útfelülettel való kis érintkezési terület minél hatékonyabb felhasználását.
Tehát a vágóélek különböző irányaiA gumiabroncs központi része, amint azt a Hankook i * Pike RW11 tesztjei megmutatták, lehetővé teszi a gumi számára, hogy magabiztosan fenntartsa az iránystabilitást, ha nagy sebességgel halad havas pályán, gyorsan és pontosan reagáljon a kezelőszervekre, megkönnyítve a manőverezést, és hatékonyan fékezzen is. Ennek a megközelítésnek köszönhetően a sofőr biztonságban és magabiztosan érezheti magát autójában, még kedvezőtlen időjárási körülmények között is.
Vállszalagok
Ha a Hankook i * Pike RW11 középső szakaszainkább a dinamikáért és a fékezésért felelős, majd az oldalsó futófelület elemei az evezőtömbök szerepét kapták. A haladási irányra szinte merőleges résekkel elválasztva hatékonyan tudnak dolgozni laza hóval, összenyomják azt, és a legkisebb esélyt sem biztosítják a megcsúszáshoz, ami végzetesen végződhet, és a "hasra" süllyedhet. Megerősített szerkezetük egyfajta védelemként is szolgál, mivel elkerüli a sérüléseket, amikor kilépnek egy mély rutumból, amelynek gyakran éles jégszélei vannak. A jól átgondolt helyzet lehetővé teszi a pálya biztonságos elhagyását és visszatérését a manőverezés során, mivel ebben a pillanatban a válltömböknek van a legnagyobb tapadási együtthatója az útfelülethez.
Lamella rendszer és aquaplaning ellenállás
Nem számít, milyen kemény a tél, az olvadások vannakgyakori előfordulás. A pozitív hőmérséklet a fedélzeten csak néhány órára jöhet, de ez elegendő ahhoz, hogy az úton lévő hó és jég megolvadjon, és rendetlenséggé váljon, amelyet meglehetősen nehéz leküzdeni. Ennek a problémának a kezelésére a Hankook i * Pike RW11 abroncs gyártója széles lamellákat biztosított, amelyek az időjárási viszonyoktól függően egyszerre több funkciót is képesek ellátni.
Az olvadás során hatékonyan elvezetik a vizeta gumiabroncs határait, mert kifejezett irányuk van. A víz szinte folyamatosan 45 fokos szögben mozog a gumiabroncs oldalai felé, ahonnan a munkafelületen kívüli válltömbök közötti réseken keresztül kidobják. Ugyanezek a lamellák alkotják az ideiglenes tároló helyet a sűrített hó számára abban a pillanatban, amikor a gumiabroncs átgurul rajta. Így a vágóélek mindig be vannak kötve, és a gumiabroncs evezési teljesítménye nem romlik. Egyszer a Hankook pult Téli i * A Pike RW11 forogni kezd, a lamellák öntisztulnak, ami növeli hatékonyságukat.
Ne felejtsük el, hogy a lamellák különleges formája és elhelyezkedése biztosítja maguknak a futófelület-blokkok működését, megakadályozva, hogy terhelés alatt összekapcsolódjanak.
Tüske helye
Figyelembe véve azt a tényt, hogy a protektor kifejlesztéseelsősorban a hó kezelésével lenne logikátlan a modell tüskék nélküli hagyása, mert tiszta jégfelületen esélye sem lenne. Éppen ezért a gyártó az új európai szabványoknak megfelelően elrendezte a minimális fémelemek számát, hat sorban kombinálva őket. Ez nemcsak a magabiztosság és a megbízhatóság növelését tette lehetővé a jégen történő vezetés során, hanem az akusztikus zajhatást is csökkentette, amely gyakran a szegecsekkel ellátott gumi szerves része.
Ahhoz, hogy a Hankook i * Pike RW11 reteszek működőképesek legyenekameddig csak lehetséges, a gyártó úgy döntött, hogy nem az alakját, hanem az ülés szerkezetét változtatja meg. Ennek eredményeként minden ülés több réteg gumit tartalmaz, változó rugalmasságú fokkal, ami lehetővé teszi az ütközés szilárd megtartását, és még nagy terhelés esetén sem repülhet ki.
Kifinomult gumikeverék
Egy másik szempont, amelyet növelni kellA gumiabroncs teljesítménye és a dinamikus jellemzőinek javítása érdekében a gyártása során használt gumikeverék kiegyensúlyozott összetétele. A gyártó számos tesztet hajtott végre a Hankook i * Pike RW11 modellen az optimális formula kifejlesztése során, amely a modellt tartóssá, de rugalmassá tenné még súlyos fagyok esetén is.
Ezt ötvözéssel érték elkőolajtermékekből kivont természetes kaucsuk és szintetikus elemek. A kovasav jó adalék volt, amely növelte az erőt anélkül, hogy negatívan befolyásolta volna a rugalmasságot. Ennek eredményeként a gumi nem hűl alacsony hőmérsékleten, ugyanakkor képes az olvadások idején ellenállni a kopásállóságnak, ami növeli annak élettartamát.
Választás
A méretek sokoldalúságának kérdését nem hagyták félre. Több mint 110 szabványos méret áll az ügyfelek rendelkezésére, amelyek mindegyikének megvan a maga egyedi jellemzője. Tehát telepítse a Hankook modellt Téli i * A Pike RW11 15-20 hüvelyk átmérőjű felnikkel használható, ami azt jelenti, hogy bizonyos típusú mikrobuszokkal is felszerelhető.
Minden átmérőnél a vezető rendelkezika sebességindex megválasztásának képessége a motor teljesítményétől és a preferált vezetési stílustól, valamint a profil magasságától és a munkafelület szélességétől függően. Ez a megközelítés lehetővé tette a gyártó számára, hogy megmutassa, hogy értékeli ügyfeleit, és igyekszik választékot készíteni a modern autógyártók igényeinek megfelelően.
Pozitív visszajelzés a gumiról
Itt az ideje elemezni a járművezetők véleményéterről a modellről, hogy összeadja az összképet és eldöntse, hogy megvásárolja-e az autójához. Mindig egy jóval kell kezdenie, ezért nézzük meg a leggyakrabban említett pozitív szempontokat a Hankook i * Pike RW11 áttekintésében:
- Alacsony zaj... A tüskék jelenléte ellenére a gyártónak sikerült egy meglehetősen csendes modellt létrehozni, amely akusztikai kényelemben is versenyezni tud a hétköznapi tépőzárral is.
- Elfogadható puhaság... A rugalmasság és a lágyság egyensúlya majdnem ideálisra vált, és lehetővé teszi, hogy a gumit kényelmesen, a hajón bármilyen hőmérsékleten használhassa.
- Megbízható tüske rögzítés... Vezetési stílusától függetlenül nagy valószínűséggel nem kell a csapokat a szezon végén felszerelni, mivel azokat a gyárból kiváló minőségben szerelik össze, és még nagy terhelés esetén sem esnek ki.
- Magabiztos kezelhetőség havon és tiszta aszfalton... A gumi a gyártó elképzeléseinek megfelelően teljesíti rendeltetését.
- Jó egyensúly a gyárban... A gumiabroncsokat szigorú ellenőrzés alatt tartják, amelynek következtében a lemezekre történő telepítés után vagy egyáltalán nem kell kiegyensúlyozni őket, vagy a súlyok száma minimális marad.
- Megbízható ellenállás az aquaplaning ellen... A jól átgondolt lamellarendszer lehetővé teszi, hogy magabiztosan érezhesse magát olvadások idején is.
- Megfizethető költség a versenytársakhoz képest optimális minőséggel. A Hankook i * Pike RW11 ára 4000 rubelnél kezdődik, ami nagyon kellemes mutató.
- Nagy kopásállóság és szilárdság... Aktív használat mellett is sok sofőr megjegyzi, hogy 3-4 évszakon keresztül észrevehető kopás és teljesítményromlás nélkül használnak gumit.
Mint látható, a gyártó gondoskodott arról, hogy a modell a lehető legeredményesebb legyen. Van azonban néhány hátránya is, amelyeket nem lehet figyelmen kívül hagyni.
Negatív oldalak
A fő hátrányok közül elsősorban a véleményekA Hankook i * Pike RW11 nem egészen magabiztosan tapad a jégen. Valószínűleg a tövisek okolhatók ebben, nevezetesen a süllyesztett helyük, ami miatt nem tudnak teljes kapacitással dolgozni. De ugyanakkor a tapadás az útfelülettel még mindig magasabb, mint a legtöbb modellé.
Bizonyos esetekben a gumi nem képes jól megbirkóznihókása, különösen, ha a hőmérséklet pluszról mínuszra csökken. Ez a jelenség azonban inkább maguknak a lamelláknak a jégképződéshez és jegesedéshez kapcsolódik.
következtetés
A modell több mint sikeres és elfogadhatóaz árkategóriájában. Ha szinte bármilyen időjárásban magabiztosnak akarja lenni autóját, akkor biztonságosan megvásárolhatja, mivel ez biztosíthatja ezt az érzést. De ugyanakkor ne feledkezzen meg a Hankook i * Pike RW11 áttekintésében leírt gyengeségekről sem, hogy ne csalódjon a működés folyamatában.
