A modern autó egysok különböző alkatrész és rendszer kombinációja, amelyek mindegyike különös szerepet játszik. Sőt, néhányuk nem csak ellenőrző funkciót lát el, hanem szinkronizálja a benzin befecskendezésének és az elektronikus impulzusellátás fázisait is, hogy egy adott pillanatban meggyulladjanak az üzemanyag-levegő keverék.
Hiba tünetei
Minden motoros biztosan tudja, mennyiFontos a főtengely-érzékelő szerepe az autóban. Meghibásodása esetén a motor indítása nem lehetséges, de előre meg lehet határozni ennek a résznek a közelgő jeleit:
- Alapjáraton a motor instabil működése észlelhető.
- Vezetés közben „meghibásodások” vannak a gyorsulásban, az autó elveszíti az erejét.
- A forgattyústengely fordulatának spontán növekedése és csökkenése („úszó” fordulat).
- Robbanás gyorsulás vagy felfelé haladás közben.
- A motor nehéz indítása, még forró állapotban is.
Ennek oka lehet mind az érzékelő tekercsének károsodása, mind a huzal és az eszköz összeköttetéseinek integritásának megsértése.
Milyen gyakran fordul elő ez?
A főtengely-érzékelőnek egyáltalán meg kell szakadnia?A VAZ-2114, mint minden utódja, meglehetősen megbízható érzékelőkkel van felszerelve. Ezért kudarcuk ritka előfordulás. A sérüléseket leggyakrabban gyári hibák vagy alkatrész mechanikai károsodásai okozhatják. Ezenkívül a VAZ 2114 modell főtengely-érzékelőjének hibáit maga a motortér szennyeződése okozza. És ha az első két tényező nem függ a vezetőtől, akkor a motortér tisztaságát rendszeresen ellenőrizni kell. A por és a szennyeződés nagy koncentrációja ronthatja a DPKV működését az autóban.
Mi más okozhat ilyen lebontást?olyan részletek, mint a főtengely-érzékelő? A VAZ-2114, amint azt korábban mondtuk, meglehetősen megbízható DPKV-vel van felszerelve, tehát nem szabad beszélni annak természetes kopásáról. Gyakran az érzékelő meghibásodik a motorolaj jogosulatlan szivárgása miatt, különösen az elem beépítési helyén. Ha észreveszi, hogy folyadéknyomok vannak az olajszivattyú testén, akkor azokat azonnal el kell távolítania. Ellenkező esetben az érzékelő meghibásodása elkerülhetetlen. Felhívjuk figyelmét, hogy a motortérben lévő elemek állandó hőmérsékleti különbségeknek vannak kitéve. Ez lehet az egyik alkatrész meghibásodásának egyik valószínűbb oka, például a főtengely-érzékelő.
VAZ-2114: alkatrészcsatlakozások minőség-ellenőrzése
De mi lenne, ha a motortérben lenne?nincs por, nincs olajszivárgás jele? Ebben az esetben ellenőrizni kell az alkatrészek és a vezetékek közötti csatlakozások és érintkezők minőségét. Ne felejtse el, hogy a szigetelésnek szabadon kell lennie és nincs sérülése, és az érintkezőknek mindig tisztanak és lecsupaszítottnak kell lenniük. Lehetséges, hogy ennek az elemnek a meghibásodását a huzalok oxidációja okozza.
VAZ-2114 főtengely-érzékelő: hogyan lehet ellenőrizni ennek a résznek az állapotát?
Ha ez az eszköz nem működik, vagyszakaszosan ne siess újból cserélni. Először diagnosztizálja a régi érzékelő működését. És nem csak a pénzmegtakarítás kérdése, mert még egy új alkatrésznél ez a probléma néha elmúlik. Egyetértek, mi a haszna annak cseréjére, ha az oka a vegyületek szennyezett érintkezése? És az elem teljesítményét csak a szétszerelése után ellenőrizheti. Ezt nem nehéz megtenni: először kapcsolja ki a gyújtást és vegye le a csatlakozót egy huzallal, majd csavarja le az érzékelőt rögzítő csavart, és vegye ki ezt a részt. Érdemes megjegyezni, hogy ez az elem csak egy csavaron nyugszik, amely az olajszivattyú fedeléhez kapcsolódik.
Miután eltávolítottuk a helyzetérzékelőtfőtengely, a VAZ-2114 a garázsban hagyható, és magát az alkatrészt külön diagnosztizálják. Itt szükség van egy ohmmérőre. Ezzel az eszközzel ellenőrizni fogjuk az érzékelő tekercsek ellenállását. Ideális esetben az ohmméternek 550 és 570 ohm között kell lennie. Ha a kapott adatok nagyobb vagy kisebb mértékben eltérnek a normálól, akkor valószínű, hogy az alkatrész hibás. Ebben az esetben csak a főtengely-érzékelő cseréje menthető meg. A VAZ-2114 karbantartása nagyon egyszerű, így a DPKV-t magad is megváltoztathatja, különösen mivel a régi már eltávolították tőlünk.
Hogyan van felszerelve az érzékelő?
Először tisztítsa meg a telepítési helyetszennyeződés és por. Mennyire van felszerelve az új főtengely helyzetérzékelő? A VAZ-2114 le van választva a fedélzeti hálózatról (nem szükséges), maga az alkatrész egy normál helyre van felszerelve, és egy csavarra van csavarva. Ezután rátesznek egy vezetékkel ellátott csatlakozót. Ebben a szakaszban a forgattyústengely helyzetérzékelőjének összeszerelése befejezettnek tekinthető. És végül egy kis tanács: ha hosszú útra megy, akkor szerezzen előre tartalék DPKV-t. Gyakorlatilag nem foglal helyet a csomagtartóban, és ha van ilyen, akkor mindig tudni fogja, hogy időben és vontató nélkül szállítja úticélját.
Tehát kitaláltuk, hogyan kell cserélnifőtengely-érzékelő. A VAZ-2114 és a VAZ-2115 felépítése szinte ugyanaz, így ez a DPKV telepítésére szolgáló algoritmus nemcsak a 14. Lada esetén használható.
