Lada Riva - az orosz gyártó autójaAvtoVAZ. Kiadását még 1980-ban kezdték meg a Szovjetunió alatt, és a mai napig tart. Az európai országokban az autó Lada Nova néven lépett a piacra. Kanadában ismertebb nevén Lada 1500 vagy Lada Signet, Brazíliában pedig Lada Laika néven.
Riva története sokkal korábban kezdődöttnyolcvanas évek. Prototípusát, a VAZ-2101-et, amely a Fiat 124-es autók átalakított változatának nevezhető, még 1970-ben adták ki. A Lada Riva modellválasztéka ma több autót tartalmaz: a VAZ-2105 szedánt, a VAZ-2104 ferdehátút és a VAZ-2107-et.
Oroszországban a fenti VAZ modelleket ugyanazon családhoz tartozó különböző autóknak tekintik, amelyet nem hivatalosan "klasszikusnak" neveznek.
Technikai oldalról az autó Lada Rivaszinte azonos az első generációs Fiat modellel. A Lada elődjétől ugyanazt a teljes motor-, váltó-, lengéscsillapító- és hátsókerék-meghajtású alumínium dobféket örökölte.
A fő műszaki átalakítás azonban elesetta 90-es évekre. Ekkor annak érdekében, hogy lépést tudjon tartani az egész ország politikai felfordulásával, progresszív technikai puccsokat hajtottak végre a hazai autó modelljén, amelyet befecskendező motorral és hangtompító katalizátorral egészítettek ki.
Szigorú politikai rendszer és szigorítása biztonság oda vezetett, hogy 1997-ben eltűnt a Lada Riva a nyugat-európai autópiacokról. Ugyanakkor a modellsor gyártása Oroszországban az AvtoVAZ alapján tovább működött.
2005-ben a modell gyártása feloszlotttöbb társaság között. A termelés egy részét áthelyezték az Izsevszki Autógyár területére, a másik részét a Bogdan-csoport, a lutszki gyár, a ZAZ, valamint a Suzuki-gyár között osztották szét.
Néhány évvel ezelőtt az Egyesült Királyságban egy autóA Lada Riva az egyik legnépszerűbb olcsó autó lett. Riva soha nem állította, hogy piacvezető, de olyan versenytársak jelenléte ellenére igen, mint a Ford Sierra, a Vauxhall Cavalier és Austin Montego.
A 90-es évek elején Riva még mindig használtaA britek körében azonban a következő néhány évben az új gyártók, mint például a Skoda, a Hyundai, a Kia és a Proton érkezett népszerűségével az értékesítés zuhant.
A helyzetet tovább rontotta a nagy szükségességeberuházások a Lada Riva járműveknek az Európai Unió szigorúbb környezetvédelmi szabályozásához történő hozzáigazításához. Ez egy olyan döntéshez vezetett, amely szerint a Lada Riva autókat kivonták Nagy-Britannia, Kanada és számos más európai ország autópiacáról.
Néhány évvel később a finn importőr kiadtaa Riva termékcsaládba tartozó módosítások, beleértve a Riva Signet, a Riva 1200, a Riva 1300, a Riva 1500 és a Riva 1600 modelleket az "E" és "L" osztályú felszereltségi szinteken, valamint a Lada 2107 Turbo hibrid modellt turbófeltöltővel.
2000-ben az "Amal" külkereskedelmi vállalatés az AvtoVAZ partnercég megállapodást írt alá az észak-afrikai piacra szánt Lada modellek összeszerelésével létrehozott közös vállalkozás létrehozásáról.
Mivel nem volt saját produkciójuk, akkorúgy döntöttek, hogy a kairói Suzuki üzemben megkezdik a VAZ-2107 gyártását. És 2006-ban a Suzuki gyártása kibővült az új VAZ-2110 modell kiadása miatt, amelyet még mindig ebben a vállalkozásban gyártanak.
