Már ősszel sok autórajongó kíváncsi„Hogyan válasszunk téli gumit?”, azonban nem mindenki siet a nyári abroncscserével, ezért a balesetek valószínűsége meredeken megnő.
Már felmerült a nyári gumicsere szükségességenovember közepén. A legtöbb autós tisztában van ezzel, az egyetlen kivétel az első autóvezető vagy a taxisofőr. Érdemes felidézni, hogy a változatlan gumik miatti uralma elvesztése miatt bekövetkezett baleset nem minősül a baleset okának, és természetesen nem veszik figyelembe súlyosító körülményként.
Ma a téligumi piac egyszerűenhatalmas, így nem mindenki tudja, hogyan válasszon téli gumit. De mindenki pontosan azt akarja választani, amelyre nem lesz panasz. Az első lépés annak eldöntése, hogy milyen feltételek mellett használjuk. A városon kívül közlekedik az autó, vagy a tervek szerint kizárólag a város körül közlekedik? Ha a városon kívüli utazás ritkaság, akkor a szokásos, csap nélküli téli gumiabroncsok meglehetősen megfelelőek, de ha gyakran kell jéggel vagy latyakkal küzdeni, akkor a csapokra egyszerűen szükség van.
Az autók szerelmesei gyakran attól tartanak, hogy a szögesa guminak hosszabb a fékútja aszfalton haladva, de a modern technológiák jelenléte szinte teljesen kiküszöböli ezt a kellemetlen hatást. Rengeteg különféle lehetőség létezik a szegecsekhez, de mindegyik csak jégen vagy mínusz tizenöt fok feletti hőmérsékleten hatékonyabb. Erős fagy esetén célszerű nem szöges gumiabroncsot használni.
Ha a téli gumi kiválasztása előttHa megnézi a gyártó cégek által végzett összes tesztet, valamint a különféle nyomtatott kiadványokat, akkor megértheti, hogy nincsenek ideális gumiabroncsok, és mégis ki kell választania a megfelelőt. Jelenleg a Nokian Hakapelita a legjobb téli abroncs. Ha megnézzük a gyári teszteket, mindegyik ideálisnak tűnik. De a valós helyzetekben minden némileg más, mert a modern gumiabroncsok teljes potenciálja csak súlyos fagyos körülmények között mutatkozik meg. A latyakos időjárási körülmények között a csoda gumiabroncsok minden előnye elpárolog. Puhává válnak, erősen reagálnak a kormányra és a gázra, és maga a gumi is észrevehetően felemészti ilyen működési körülmények között. A Goodear Ultragrip abroncsok a legalkalmasabbak ilyen időjárási körülményekre, bár komoly fagyok esetén teljesen használhatatlanok.
Arra a kérdésre, hogy hogyan válasszunk téli gumit,eltűnt, kövesse néhány egyszerű tippet. Első lépésként döntse el, hogy milyen méretre van szüksége, mert a legtöbb gyártó korlátozott számban gyártja a méreteket, és előfordulhat, hogy a szükséges méret egyszerűen nem elérhető, mivel nem gyártják. A gyártók gyakran több különböző méretet ajánlanak. Télre érdemesebb keskenyebb, magasabb profilú gumit viselni. Ha lehetséges a kerekek cseréje az abroncsokkal együtt, akkor ajánlott kisebb átmérőjű kerekeket beszerelni, és a gumiabroncsok méretéből adódóan kompenzálni a kerék átmérőjét.
Téli gumit választani elég nehéz, mert az ilyena gumik szeszélyesebbek. A szöges gumiabroncsok kiválasztása után egy időre felejtse el az agresszív vezetést, és ne lépje túl a sebességhatárt. Amíg a gumik meg nem tettek 200-500 kilométert, simán kell elindulni és ugyanúgy fékezni. Kerülni kell az éles kanyarokat is, a sebességet 70-80 kilométer/órára kell csökkenteni. Az új gumiabroncsok feltörése után visszatérhet normál vezetési stílusához.
És a kérdés: "Melyik téli gumit válasszam?" Ön dönthet úgy, hogy elolvassa a lehetséges vásárlások kiterjedt listáját, és tanulmányozza számos teszt eredményét.
